Объявление войны. Убийство людей ради спасения животных и планеты - Кричащий Волк
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Если бы они действительно любили животных, они бы не водили машину. Вы можете счесть этот тезис абсурдным. Но это факт: вы едете сквозь дома других существ, когда совершаете поездку по лесу, пустыне или даже улицам города. Животные не воспринимают магистрали как запретные зоны. Им не объяснишь концепцию дорожных удобств. Для них дорога — это вычищенная территория их жилых пространств. Их привлекает асфальтное покрытие, потому что оно теплое или потому что на нем можно полакомиться разлагающейся плотью других созданий, сбитых машинами. Водить машину — это все равно, что ходить по густо населенному лесу и палить из ружья во все стороны. Рано или поздно вы обязательно кого-нибудь убьете.
Если вы еще не убили ни одного зверя или птицу на дороге, это лишь вопрос времени. Разумеется, когда такие инциденты случаются, мы называем их «несчастными случаями». Это означает, что мы их не планировали. Если вы занимались стрельбой по мишеням в лесу и в процессе убили животное, это тоже можно назвать несчастным случаем. Но того, кто знает, что из-за его действий может кто-то погибнуть и все равно продолжает, можно назвать безответственным. Вы же не станете стрелять в местах, где играют дети. Если бы вы попробовали, вас бы арестовали. А если бы убили кого-то из них, вы были бы обвинены в убийстве. И тот факт, что вы убили ребенка в результате несчастного случая, не освобождает вас от ответственности за его смерть.
Езда на машине по задним дворам других живых существ — это то же самое. Кто-то непременно погибнет от твоих действий, и ты это знаешь. Поэтому продолжать ехать, невзирая на этот факт, это проявление безответственности и агрессии по отношению к невинным существам. Животному неважны ваши намерения и цели. Возможно, вы ехали в приют, чтобы спасти собаку. Тем, кого вы убили, не станет легче от того, что вы не желали им зла.
Люди не желают думать об этой проблеме. Даже сознательные личности, уважающие животных, игнорируют данный вопрос. Те, кто упоминает об этом, предлагают автомобилистам водить аккуратно. С точки зрения освободителей, это полный бред! Вам бы понравилось, если бы по вашему заднему двору аккуратно ездили посторонние люди, пока по нему бегают ваши пятилетние братья и сестры?
Сложность этой проблемы заключается именно в том, что езда на машине — характерная черта современной жизни. Люди ездят на работу, за покупками, в школы, к друзьям и родственникам, в развлекательные центры, в медицинские учреждения, в места для отдыха. Машина стала необходимостью, это факт, который доставляет удовольствие всем производителям автомобилей, нефтяникам, строителям скоростных дорог, владельцам сталеплавильных заводов и изготовителям шин.
Автомобили нужны не только обывателям, но и поставщикам. Наша пища, топливо, одежда, практически любой потребительский товар доставляется грузовиком. Национальные сообщества любой страны не самодостаточны. Транспортировка — это источник жизненной силы для всей мировой экономики. Без нее люди жили были бы маленькими, независимыми группами.
Освободители выступают именно за такой образ жизни. Это фантазия, которая захлестнула немногих единомышленников, решивших «выпасть» из общества и жить коммунами. Однако проблему смертей животных на дорогах едва ли можно решить, потому что подавляющее большинство нашей 270-миллионной нации не согласится покинуть свои большие дома в бурлящих городах и кишащих пригородах и не откажутся от их двух машин на семью.
Идея освободителей проста: не обольщайтесь. Если вы являетесь частью этого общества, вы — соучастник преступлений против животных. И вам не нужно переехать животное, чтобы нести ответственность. Вина включена в стоимость каждого товара, какой вы покупаете в магазине.
Со смертями на дорогах связаны и две другие скрытые формы угнетения. Одна из них — нефтяная промышленность. Большинство людей уже осведомлены об экологическом ущербе, который наносит бурение нефти. Их обеспокоенность, однако, как правило, касается эффекта, оказываемого разливами нефти в море на экономику. Не повредят ли они рыбозаводам? Не омоют ли пляжи в курортных зонах? Куда реже кто-то переживает по поводу того, что дома наших братьев и сестер загрязняются до непотребного состояния, и при этом не придает значения экономической важности для людей.
Каждый год десятки разливов нефти различных размеров убивают миллионы животных. Водомерки парят в нескольких сантиметрах над водой, опускают хобот к поверхности океана, чтобы насытиться, и хобот тут же покрывают нефть и деготь. Нефть окутывает тела морских млекопитающих. Липкая, вонючая субстанция спутывает их шерсть, заволакивает глаза, засоряет их ноздри и рты. Не нужно обладать экстраординарной способностью к сопереживанию, чтобы представить ощущения этих морских семей, мир которых отравляется нефтью. Не нужно быть гением, чтобы понимать, что подобные «несчастные случаи» продолжат происходить и в будущем. Разве этого не достаточно веская причина, чтобы перестать использовать нефтепродукты? Разумеется, нет.
Некоторые говорят, что они бы с радостью ездили на электромобилях, если бы те были доступны. К сожалению, разводят руками эти люди, в данный момент это не так. Ответ освободителей прост: если бы вы уважали животных, вы бы не участвовали в системе добычи нефти, убивающей стольких животных. Кроме того, электромобиль не уберег бы их от смертей на дорогах.
Даже если игнорировать эти две большие проблемы нашего общества, нельзя игнорировать еще один аспект. Он связан с транспортировками. Это строительство дорог. Они необходимы, чтобы осуществлять транспортное сообщение. Земля, которую выбирают под их строительство, как правило, уже обжита. Если ее жители — люди, штат выплачивает им компенсацию за использование их земли. Если жители — белки, или олени, или дятлы или миллионы насекомых, то никому нет дела.
С животными обращаются, как с природными ресурсами, о которых принято вспоминать только, когда они могут удовлетворить потребности человека. Во всех прочих случаях они всего лишь препятствия, объекты, от которых необходимо очистить территорию — как пни спиленных деревьев, которые выкорчевывают с корнем, чтобы проложить путь.
Когда ты водишь машину или употребляешь продукцию этого автомобильного общества, ты без колебаний принимаешь угнетение, которое транспортное система практикует в отношении членов нашей семьи. Даже если ты вегетарианец, чей рацион состоит из органических продуктов, которые поставляются прямиком с местных ферм, ты участвуешь в деструктивной системе распространения, которая требуется, чтобы пища попадала на рынок.
Тебе может посчастливиться не сбить оленя, выбежавшего из кустов на шоссе за минуту до того, как ты проехал это место, или вовремя увернуться и не размазать по проезжей части белку, которая только что проскакала перед твоей машиной, или остановиться за миг до столкновения с собакой, которая перебегает улицу в погоне за кошкой. Неважно, остался ли клочок меха на вмятине на твоем переднем крыле. Участвуя в жестокой системе, ты попросту позволяешь кому-то другому убивать за тебя.
Транспортная система — это характерная черта нашего общества, неописуемо деспотичного по отношению к животным. Но это еще не все. Разрушение дикой природы практикуется не только во имя строительства магистралей. Дороги ведут к зданиям, будь то новенькие кондоминиумы, возведенные на том, что принято называть «неосвоенными гористыми местностями», или громадные торговые центры, построенные на «свободных пространствах», под которыми подразумеваются участки земли с травой и деревьями. Кавычки в словах «неосвоенные» и «свободные» стоят потому, что эти территории не освоены и свободны только если говорить о людях. Деревья, лишайники и прочая растительность служат убежищем для небольших животных, муравейников, пчелиных ульев и птичьих гнезд. Немаловажно, что эти места упоминаются как «свободные»; это подразумевает, что здесь учитываются только люди. Для освободителей расчистка территории под застройку — это не что иное, как кража жилого пространства у исконных обитателей, то есть, у животных.
Люди должны относиться к каждой точке планеты с уважением к ее обитателям и принимать во внимание тот факт, что присутствие человека несправедливо по отношению к ним. Мы ведь ожидаем от других людей подобного отношения к себе. Было бы несправедливо, если бы кто-то пришел в наш квартал и решил сравнять наши дома с землей бульдозерами, чтобы выстроить собственный дом. И неважно, ради чего уничтожаются дома животных. Они не могут есть, спать, играть, гулять или растить семью на участке, занятом людьми. Кроме того, людям свойственно захватывать все большие территории под проекты застройки.
