Красный Дьявол на дороге - Александр Пасацкий

Катался я долго, пока не начало темнеть, а тогда встал на парковке возле супермаркета, набрал себе пакет жратвы, и обстоятельно перекусил прямо в машине, удобно устроившись на переднем пассажирском сиденье. И уже тогда, наконец, поймал ту самую мысль, что посетила меня по пути в столицу. Ведь Чемпионат – это самое грандиозное мероприятие среди всех стритрейсеров, так? Значит, на него подтянутся гонщики из самых дальних уголков страны, так? А значит, не обойдется и без участия местных – городских хозяев, так сказать. А значит, что можно попытаться как-нибудь ненавязчиво посетить местную гоночную тусовку, и обстоятельно там покрутиться. Посмотреть на возможных соперников, оценить уровень мастерства местных гонщиков, взглянуть на их кары. Неплохо было бы и полезные знакомства завязать – хоть у меня и есть теперь спонсор, но его помощь ограничивается исключительно в финансовом плане, а во всех прочих гоночных делах он полный ноль без палочки. А я здесь в первый раз в жизни, и понятия не имею, куда мне обратиться, если у меня вдруг блок цилиндров накроется, или поршневые кольца сгорят. Еще обдерут, как липку, последние штаны снимут. Кстати, весьма полезно было бы заиметь себе личного механика – раз уж у меня теперь нет близкой подружки с собственной автомастерской, как в Челябинске. И человек, который знает город, как свои пять пальцев, и все его тоже знают, мог бы оказаться полезным. Одним словом, один в поле не воин, и «что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной, когда мои друзья со мной». Дебильная песенка, терпеть ее не могу. Потому что это в песне друзья всегда помогут, а в жизни, когда у тебя проблемы, то сразу начинаются отмазки – тот занят, тот не может, у того жена дома ждет, тот кредит взял на лечение, тот уже лечится…. Лично у меня за всю жизнь была всего пара человек настоящих друзей, которые реально могли поддержать меня и вытащить из любой кучи говна, куда бы я умудрился влезть, при этом ничего не прося взамен. Но даже они остались в далеком прошлом и обрубили со мной все контакты после моего исчезновения. Так что, новые «друзья», желательно максимально полезные, были бы весьма кстати. А где их еще искать, как не среди других гонщиков?

Разработав, таким образом, план действий на сегодня, я стал ломать голову над тем, как привести его в исполнение. Легко найти гоночную тусовку в небольшом городе, когда ты сам в ней состоишь – но что делать новичку, который первый день в громадном столичном мегаполисе? В Челябинске я просто поехал за первой же попавшейся гоночной машиной, которая и привела меня, куда нужно – здесь же этот план явно не прокатит. Даже если я сейчас увижу такую машину, то догнать ее, и пристроиться сзади с местным сумасшедшим ритмом дорожного движения будет зело проблематично. Тем более что она легко может привести меня совсем не туда, куда надо, а куда-нибудь в другой конец города к себе в гараж. Только зря буду кататься три часа, да бак бензина потрачу.

Кататься самому, уповая на удачу – вдруг, где-нибудь гонка? Не пойдет, местные гонщики наверняка собираются где-нибудь на закрытых парковках, мимо которых проедешь, и не догадаешься, что там происходит. Залезть в Интернет? Тоже глупо, если бы в Сети в свободном доступе находилось время и место гоночных мероприятий, то так бы в городе уже и гонщиков бы не осталось – у них бы дорожная полиция давно бы права отобрала. Обдумав все это, я пришел к выводу, что остается последний вариант – кататься по городу, пока не увижу гоночный кар, стоящий на одном месте; а тогда подойти к нему, дождаться хозяина, и попытаться войти с ним в контакт общения. Познакомиться, поговорить по душам, угостить чем-нибудь, рассказать о своей беде…. Глядишь, моя природная коммуникабельность, с которой я легко нахожу язык даже с совершенно незнакомыми мне людьми, и теперь сослужит мне хорошую службу. Тем более что в городе обо мне наверняка кто-то что слышал, я в стритрейсинге фигура достаточно известная, даже там, где бы не хотелось.

И – в который раз поражаюсь – удивительная штука: не успеешь ты что-то себе хорошо придумать и распланировать, как судьба тут же вмешивается, внося свои корректировки. Выйдя из машины, чтобы выбросить бумажные отходы «ужина» в находящуюся неподалеку урну, я случайно бросил взгляд влево, и тут же застыл, словно громом пораженный. Потому что там, между двумя машинами, посреди белого прямоугольника, стоял…. ОН! Нет, скорее – ОНА! Та самая, которую ты ждешь всю свою жизнь – единственная, неповторимая, одна такая на свете машина, созданная самой судьбой для своего такого же уникального водителя.

*******************

Говорят, что любви с первого взгляда не существует, что это просто ярко выраженная симпатия на основе совокупности предшествующих факторов, которая (при благоприятном стечении обстоятельств) потом уже перетекает в близкие, крепкие отношения. Не знаю, кому как, а я верю, что любовь с первого взгляда существует – и это любовь не к человеку, не к девушке или к парню, мужчине или женщине, а именно к автомобилю.

Вообще, я считаю, что у каждого водителя должна быть история, когда он влюбился с первого взгляда в один особенный для себя кар, и все сделал, чтобы получить его, а получив, уже не расставался с ним долгое время, и заботился о нем, как о близком человеке. У меня, к сожалению, такой истории пока не было – свою первую «восьмерку» я покупал, исходя из чисто практических соображений (бюджетная цена, маленькая и юркая) а «Супру» получил только потому, что другого выбора не было, хотя и у меня с каждой из них сложились близкие, крепкие отношения. Но здесь, когда я увидел эту тачку… Господи, да при виде нее хочется падать на колени и благодарить судьбу за то, что у тебя есть водительские права! Да, это была та самая любовь с первого взгляда – когда все жизненные пути ведут тебя к этой судьбоносной встрече. Все машины в мире (даже моя «Нива») померкли перед ней… перед ним… потому что он король гоночной трассы – самый знаменитый в своем роде, мечта и кумир миллионов, звезда фильма, японская легенда – «Nissan Skyline R34 GTR»!

Конечно, в своей гоночной карьере я уже видал несколько «Скайлайнов» - приезжали в Челябинск,