Комфлота Бахирев. От Синопа до Босфора. - Борис Царегородцев

   -Мы бы рады набрать рабочих, да где их взять людей все на фронте. Да и потом это не от нас зависит, что скажет управляющий, я только директор завода.

   -Вот именно что директор,- последнее слово я отчетливо выделил - и вы Николай Иванович, много можете сделать.

   -Хорошо я постараюсь, что-нибудь придумаем.

   На следующий день после того как я покинул Николаевск, туда прибыл первый эшелон из Петрограда, с комплектующими для линкора "Николай I". Это начали потихоньку разбирать на запчасти линейный корабль "Полтава". Теперь можно надеяться, что в течении год, нам удастся ввести в строй оба линейных корабля. А также постараться сохранить "Императрицу Марию" Там она взорвалась в октябре, значит в конце сентября или в начале октября чтобы этого не случилось, надо будет выгрузить все заряды с линкора, а его поставить в док - скажем на чистку подводной части с последующей окраской. Потом загоним на завод. Повод для этого..., да потом придумаем. Однозначной версии, отчего погиб линкор нет. То ли это диверсия, и след ведёт в Германию. В наше время даже выдвигалась версия, что к этому приложили руку те, кто сидит в Лондоне. Но возможно это просто возгорание пороха, и не какая это не диверсия. В войну из-за спешки порох изготавливали с нарушением - как сейчас бы сказали - технологии производства. Во время войны не только одна "Мария" взорвалась, начиная с 14-о года, происходили такие инциденты на многих флотах и не только на флотах Антанты, но и в Германском флоте. Такие случаи были и до войны и после. А возгорания порохов без взрывов, это было не редким явлением, и не только на флоте на кораблях, но и на берегу.

   В главную очередь, надо оградить доступ во всё погреба линкора, установить все люки и двери как была предложено по проекту, и чтобы везде были надёжные замки. Чтоб ни с какой стороны в погреба невозможно было проникнуть. Это надо сделать на всех кораблях, но в первую очередь на линкорах. Надо наводить порядок с дисциплиной на всёх кораблях пока ещё такого разложения в экипажах не наблюдается, а то потом будет поздно.

  Четвертая глава.

   Сегодня Вердеревский отбыл в Батум, а оттуда в Ризу к генералу Ляхову. Начинается подготовка к большой десантной операции по высадке в тылу турецкого Трапезунда русских войск с целью захвата города. В последующем это будет передовая база для базирования Батумского отряда. А также через этот порт пойдет основное снабжение нашей Кавказской армии продвигающейся вглубь Турции.

   Ваше превосходительство, прибыл старший лейтенант Кириенко - доложил мой адъютант - прерывая мои раздумья.

   -Давай пригласи его.

   Выслушав его доклад о текущих делах разведки я поставил перед его службой новую задачу.

   -Вот что старший лейтенант, мне надо чтобы турки узнали о предстоящей десантной операции. За оставшуюся неделю с не большим, они все равно ничего не успеют сделать, надо распустить слух в Батуми и в других портовых местах, что по всему восточному побережью сосредоточено около сотни транспортных судов с войсками и припасами для Кавказкой армии, которые должны следовать до Ризы и там всё это выгружать. Хотя только слепой этого не увидит, так как в Батуми и правда сосредоточено не мало судов. Они сейчас по всему восточному побережью сосредотачиваются. Пусть твои люди побольше болтают, только точной даты не называют. Надо чтобы случайно иногда и в эфире проскакивали сведенья, про большие транспортные конвои, двигающиеся к Батуми. Возможно что слухи эти и дойдут до Стамбула.

   Ваше превосходительство, вы таким способом надеетесь выманить турецкий флот.

   Хочу попробовать, а вдруг получится.

   Но это немного смахивает на предательство, предупреждая противника о предстоящей переброске войск и военных грузов.

   Я же сказал, чтобы точной даты не называли, а намекали, что конвои начнут движение где-то примерно с середины апреля.

   Это мы можем организовать. Допустим, противник узнал об этом, так они могут послать вместо надводных кораблей, подводные лодки.

   Ты у нас кто? Разведка, или нет. А ну скажи мне, сколько они могут выслать к восточному побережью подводных лодок?

   Из тех кто может дойти до Батуми и патрулировать там в течении нескольких дней, всего одна, это - U-33, ещё две U-21 и U-39 в ремонте после нашего авианалета на Варну. Это опасный противник они имеют на вооружение четыре 500-мм торпедные трубы и шесть торпед в боезапасе и одно восьмидесятивосьмимиллиметровое орудие. Есть ещё две малые подводные лодки в сто двадцать тонн, они тоже могут дойти до восточного побережья, но для патрулирования там у них останется очень мало топлива, да в боезапасе всего две торпеды. Турки могут их вначале и до Синопа или Самсуна перебросить, там дозаправить, тогда время патрулирования у наших берегов возрастёт. Третья из малых подводных лодок UB-14, сильно повреждена попаданием бомбы. При этом там большие потери из числа экипажа, в том числе погиб и командир обер-лейтенант фон Геймбург. Есть еще три малые подводные лодки - минные заградители, но до восточного побережья из-за своей малой дальности хода дойти не могут, но если и они воспользуются Синопом, тогда могут выставить мины на подступах Батума и Риза.

   Вот видишь. Значит, самой опасной остаётся всего одна. Я думаю, что Саблин не допустит, чтобы одна подводная лодка противника начала резвится возле наших берегов. Но надо на всякий случай, на время десантной операции, устроить блокадные действия возле Синопа и Самсуна. А одной подводной лодкой не прервать транспортные перевозки, да ещё идущие под охраной боевых кораблей. Сушону надо выводить в море свой ударный отряд, чтобы быстро проскочить до района Батуми или Риза там нанести по транспортным судам чувствительный удар и обратно успеть скрыться в проливе, пока мы его не заблокировали.

   -А как же наши дозорные корабли у пролива, они сразу заметят выход кораблей. Сушон не пошлёт свои корабли вглубь Черного моря, зная, что нам стало известно об их выходе.

   -Так нам надо разыграть такое театральное представление перед ними, чтобы противник поверил, что перед проливом ни одного нашего корабля нет. Это значит, что их выход, если они всё же решатся на прорыв, остался нами незамеченным.

   -Я понял вас, ваше превосходительство, что вы имеете в виду, говоря о представлении, к завтрашнему дню подготовлю такой план.

   -Раз всё поняли, то завтра с утра, жду у себя.

   К тридцатому марта все детали предстоящей десантной операции были проработаны и утверждены. Саму операцию по захвату турецкого Трапезунда назначили на шестое апреля. Началась переброска войск. Когда Вердеревский доложил мне отчет составленный контр-адмиралом Хоменко - командующим транспортными силами Черноморского флота, сколько всего транспортных судов находится в составе транспортной флотилии разбитой на несколько отрядов - оказалось более сотни транспортов. Они все вместе могли одновременно принять три дивизии с полным вооружением и припасами. Это что же получается, что предыдущее командование сознательно принижало количество судов, чтобы не принимать на себя слишком много задач, попросту обманул ставку относительно реальных возможностей флотилии. А мы, тоже хороши. Сразу не проверили, всё думали, что нам для десантной операции в проливе нужно как минимум ещё не менее двадцати транспортных судов. Вот и заказали себе с запасом, целых тридцать. Ладно, они нам в будущем пригодятся не на войне так в мирное время. А теперь посмотрим, как пройдёт эта десантная операция, если всё пройдет как надо, значит начнем к осени готовить операцию по захвату Босфора.

   Штаб Кавказской армии при разработке операции немного преувеличил численность противника в районе Трапезунда и решил усилить отряд генерала Ляхова двумя казачьими пластунскими бригадами и поручить ему захват Трапезунда. Впоследствии стало известно, что турки в районе Трапезунда имели всего шестнадцать батальонов, а укрепления города были чисто символическими. Но мы задействовали в операции усиленный корпус, то есть примерно в четыре раз больше сил, чем у противника.

   Первой фазой операции, стала переброска из Новороссийска в Ризе этих самых пластунских двух бригад. Пока пластуны грузились в Новороссийске, туда подошли ещё два батальона, и теперь на выделенные двадцать три судна надо было погрузить вместо пятнадцати тысяч личного состава, двадцать одну тысячу, да с полным вооружением. А это почти дивизия. Ну нечего, всех благополучно разместились на транспортах, не испытывая никаких затруднений. Сам командующий Кавказкой армией генерал Юденич поднялся на крейсер "Алмаз" он решил глянуть на действия Приморского отряда генерала Ляхова. На том же судне находился начальник штаба флота, а теперь ответственного за высадку десанта контр-адмирал Пилкин.