Разлучи нас, смерть! (СИ) - "Ginger_Elle"

Когда они вернулись поздно вечером с приёма, у Астона после длинного и напряженного дня уже, видимо, не было никаких сил на споры. Оба ушли каждый в свою комнату, разделись, упали на кровати и уснули. Позавтракали они вместе, и Дэниел сразу уехал в аэропорт. У Джейсона же оставалось несколько часов на то, чтобы посмотреть город, который вчера он видел только из окна лимузина. Глупо, но во время своей короткой прогулки (в обществе двух телохранителей) он практически всё время думал об Астоне, о том, что произошло между ними ночью пятницы и как ему вести себя дальше.

После ланча, который Джейсон съел чуть раньше обычного, ему надо было выезжать в Цюрих. Машина, его белый «Бентли Континенталь», со вчерашнего дня ждала в гараже гостиницы. Джейсон испытывал к ней что-то вроде привязанности: даже просто сидеть в ней было удовольствием, и физическим, и эстетическим. К сожалению, поездить на ней удавалось не так уж часто — только пока он был на континенте, поэтому Джейсон сразу ухватился за возможность прокатиться из Франкфурта в Цюрих. Он два года назад опробовал «Бентли» на немецких автобанах, проехав от Ахена до Кёльна и обратно, но не отказался бы сделать это ещё раз, теперь по более длинному маршруту.

Обычно Джейсона сопровождала одна машина охраны, но в этот раз их было две. В силу каких-то логистических перетрясок в ведомстве Эдера во Франкфурте к четырём телохранителям Джейсона добавилось двое из свиты Астона, которых он не брал с собой во Францию, но которые должны были присоединиться к нему в Цюрихе. Поэтому из отеля они отбыли небольшим кортежем из «Бентли» и двух одинаковых «Мерседесов». «Совершенно идиотское зрелище», — заметил про себя Джейсон, поглядывая в зеркало заднего вида.

Большая часть пути прошла без приключений. Джейсон был пай-мальчиком: поначалу ехал на рекомендованных ста тридцати километрах в час, только изредка разгоняясь до ста шестидесяти-ста восьмидесяти. Они уже миновали Штутгарт и какое-то время ехали по А 81, когда Джейсон заметил впереди машину, движущуюся примерно так, как и он — чуть выше скорости потока, в это время дня не очень активного. Это был какой-то навороченный серебристый «Мерседес», довольно редкая спортивная модель, которая, конечно, могла ехать гораздо быстрее. Джейсон чуть-чуть прибавил скорость, убедившись, что машины охраны не отстали, чтобы догнать серебристое купе. Ему было любопытно рассмотреть, что это такое. Он почти догнал его, когда другая машина тоже немного ускорилась.

Джейсон почувствовал какой-то зуд — ему хотелось ехать быстрее. Теоретически, он мог разогнаться до трёхсот, но он не был настолько сумасшедшим, чтобы делать это на дороге общего пользования, пусть и без ограничения скорости. Зуд или нет, он представлял, каких ласковых слов наслушается от охраны, а потом ещё и от Дэниела, если поедет слишком быстро. Но соблазн был велик, а музыка так и подстёгивала.

And the fields are turning

And the temperature is rising

See the factories burning

The wheels keep turning

Джейсон тихонько подпевал, а зуд усиливался.

На участке с ограничением по скорости обеим машинам пришлось замедлиться. Но вскоре после того, как ограничения были сняты, Джейсон не удержался: вдавив педаль в пол, разогнался, обогнал «Мерседес» по соседней с ним полосе и поехал дальше на двухсот. Водитель купе раздумывал буквально секунд пять, а потом его машина тоже начала набирать скорость.

Джейсон понимал, что спортивная машина, скорее всего, обгонит его кабриолет (даже с опущенной крышей, как сейчас) на каком-нибудь треке, но на обыкновенной трассе исход состязания вовсе не был так однозначен. Впрочем, он не собирался ввязываться ни в какие состязания на дороге, где было много других машин. Один раз обогнал, потешил самолюбие — этого было достаточно.

«Мерседес-МакЛарен» — Джейсон узнал машину по заострённому капоту, когда увидел её спереди — обогнал его через пару минут и пристроился точно перед ним, как будто поддразнивая. Джейсон не пытался соревноваться, ему это было не особо интересно, да и телефон уже звонил — он, и не принимая вызова, знал, что это охрана. Тем не менее, когда неожиданно представилась возможность — впереди возникла какая-то заминка, а «Мерседес» не успел быстро перестроиться в другой ряд, — Джейсон опять его обогнал и прибавил скорость до двухсот пятидесяти, чтобы хотя бы ненадолго удержать преимущество.

Ох, как, наверное, проклинала его охрана! Хотя, в принципе, для их машин скорость была вполне достижимая, они немного приотстали. Как впрочем, и «Мерседес». Но теперь он догонял.

Джейсон решил, что и без того слишком заигрался: завидев впереди съезд на какую-то техническую площадку, он плавно сбросил скорость, заехал туда и остановился. Он даже успел выйти из машины, чтобы помахать рукой «Мерседесу», пронесшемуся дальше на бешеной скорости в нескольких метрах от него.

Это было весело. У него уже давно не было такого хорошего настроения. Пожалуй, с того самого утра в Колоньи у него не было ни единого повода для такого хорошего настроения.

Джейсон остался ждать телохранителей. Они прибыли буквально через минуту и, чуть не все повыскакивав из машин, бросились к нему.

— Вы ума лишились! — принялся отчитывать его Гертлинг. — Почему вы не отвечали на звонки? Вы понимаете, какой опасности вы себя подвергали?! Вы должны делать, что вам говорят!

Джейсон равнодушно слушал отповедь, пока ему не надоело:

— Я всё прекрасно знаю. Это больше не повторится. Можем мы ехать дальше, или вы будете читать мне лекцию?

— Мне бы следовало посадить за руль Марча, а вас с этих пор держать на заднем сиденье! — заявил Гертлинг.

— Я же сказал, что такое больше не повторится… по крайней мере, сегодня, — добавил Джейсон, улыбнувшись.

Через головы телохранителей он заметил, что к ним, с той же стороны, откуда они приехали, быстро приближается тот самый серебристый «Мерседес-МакЛарен». Видимо, пока Джейсон выслушивал Гертлинга, водитель доехал до развязки или поворота, вернулся назад и теперь хотел попасть на этот же съезд.

Увидев машины охраны и телохранителей, он передумал съезжать и на низкой скорости проехал мимо них. Охранники тем временем сгрудились вокруг Джейсона, словно заслоняя от опасности, и Джейсон заметил, как рука Гертлинга потянулась к кобуре.

— Гертлинг, вы с ума сошли? — одёрнул он телохранителя. — Этот парень ничего плохого не имел в виду.

— Это вы так думаете, — рявкнул Гертлинг. — Немедленно садитесь в машину, и без фокусов. Марч поедет с вами.

Джейсон послушно сел за руль.

Остаток поездки в обществе хмурого Марча был не столь приятен, как её начало. Они без приключений доехали до границы с Швейцарией и пересекли её, миновали Винтертур и уже въезжали в Цюрих, когда Марч, выслушав что-то по передатчику в ухе, скомандовал:

— Езжайте в банк, в офис на Тайфенхофе. Знаете дорогу?

— Да, — ответил Джейсон. — Почему? Что случилось?

— Та машина едет за нами.

Джейсон бросил быстрый взгляд на Марча, на секунду отвлёкшись от дороги.

— Вы уверены? Её же не было.

— Да, не было. Но теперь появилась.

Джейсон больше не задавал вопросов и ехал, сосредоточившись на дороге и пытаясь не пропустить нужный поворот, — город он знал довольно плохо.

Совершенно безобидная ситуация превратилась в не очень приятную. Что водителю «Мерседеса» было нужно? Вряд ли он был настолько оскорблён действиями Джейсона, чтобы следовать за ним, несмотря на толпу охраны, в другую страну. И как он нашёл их? На трассе сложно держать другую машину в поле зрения долгое время и самому остаться незамеченным. Разве что знать заранее, что они едут в Цюрих… Но номера на машине Джейсона, как и на автомобилях охраны, были женевские. Как ещё можно было узнать?

— Вы можете по номеру узнать, кому принадлежит эта машина? — спросил он у Марча.

— Это уже сделали.