50-мм ротный миномет обр. 1940 г. Руководство службы - ГАУ РККА

Далее приступает к чистке канала ствола. Прежде всего из канала удаляют остатки жидкости (воды, керосина) с помощью тряпок и банника с туго намотанной на него тряпкой. Чтобы тряпка не размоталась, ее закрепляют ниткой или узкой тряпичной тесьмой, после чего банник вкладывают с дула в канал; при этом ствол удерживает руками один человек. При сползании и сильном уплотнении обмотка перематывается, Тряпки должны быть сухими и чистыми,

Для того чтобы убедиться в чистоте канала после чистки, на сухой банник наматывают чистую сухую тряпку и проталкивают его через весь канал. Если на поверхности белой тряпичной обмотки этого контрольного пыжа будут оставаться темные полосы, то чистить канал следует до тех пор, пока белая тряпка не будет выходить совершенно чистой, без следов сырости, смазки, ржавчины и порохового нагара. Внутреннюю поверхность кольца в казенной части ствола чистят торцовой частью щетки банника, причем прижатый банник к кольцу вращают то в одном, то в другом направлении.

Дистанционный кран чистят вручную с помощью ветоши. Закончив чистку и убедившись в исправном состоянии ствола, дистанционного крана и их резьбы, навинчивают дистанционный кран на ствол.

После чистки канал ствола смазывается с помощью банника легким слоем смазки.

41. Уход за двуногой

Осмотр. При осмотре двуноги обращается внимание в первую очередь на исправное состояние механизмов — подъемного, поворотного и горизонтирующего — и амортизатора.

Подъемный и поворотный механизмы должны работать плавно и легко.

Винт подъемного механизма и винт поворотного механизма в матке не должны произвольно перемещаться, так как наличие этих перемещений, как правило, ведет к уменьшению меткости стрельбы и дальнейшему расстройству этих механизмов.

Горизонтирующий механизм должен работать свободно и без заеданий.

Амортизатор должен упруго работать своими пружинами без заедания на штоке, Высота пружин в свободном состоянии должна быть: малой — 30±2 мм; большой — 133±3 мм.

Хомут должен обеспечивать надежное крепление ствола миномета.

Все винты и трущиеся поверхности двуноги должны быть, как правило, под смазкой.

Невороненные места двуноги должны быть без малейшей ржавчины, постоянно смазанными легким слоем нефтяного сала. Смазывается нефтяным салом и те места, где воронение и краска стерлись. Случайные механические повреждения (забоины, помятости) на наружных частях механизмов двуноги снимаются под наблюдением артиллерийского техника шлифной пилой и зачищаются мелкой наждачной шкуркой.

Чистка. Наружная поверхность двуноги очищается от пыли, грязи и старой смазки тряпками или паклей насухо. При наружной очистке надо проследить за чисткой всех углов и углублений, где могут скопиться грязь и вода. Углубления, зазоры и пазы чистятся при помощи палочек с заостренными концами. После чистки необходимо дополнить или восстановить смазку во всех механизмах и местах, указанных выше.

42. Уход за опорной плитой

При осмотре опорной плиты следует обращать внимание на цельность сварных швов. Неокрашенные места должны быть без следов ржавчины и смазаны легким слоем нефтяного сала.

43. Уход за прицелом

Прицел как прибор с точными отсчетными механизмами требует к себе бережного и внимательного отношения. Падение на землю, удары и резкие сотрясения могут вызвать расстройство прицела или поломку отдельных его частей (деталей, отсчетных механизмов), что приводит прицел в состояние, негодное для его боевого использования.

Это необходимо всегда учитывать при переноске и перевозке его, а также при надевании и снимании его с вертлюга. Каждый раз после работы с прицелом его надо тщательно протереть чистой тряпкой и только потом уложить в футляр. Пыль с диоптрийных стоек в местах прорези протирать кисточкой.

Во избежание появления ржавчины прицел слегка смазывается пушечной смазкой (кроме прорезей диоптровых стоек).

Требование о содержании прицела в чистоте также относится и к его футляру. Чистый и исправный футляр обеспечит более продолжительный срок службы прицела.

44. Уход за минометной повозкой

При осмотре минометной повозки надлежит обращать внимание на исправное состояние хода (ось, рессоры, колеса), кузова с оглоблями и укладочных приспособлений, Все винты, скобы, угольники, замки и т. д. должны находиться на своих местах и обеспечивать взаимное крепление деталей. Концы оси должны находиться всегда под свежей смазкой. После похода повозка, как правило, обтирается тряпками или паклей, причем деревянные части надлежит протирать тряпками или паклей, смоченными водой (хорошо мыльной), после чего протирать насухо. Ремни должны быть прожированы амуничной мазью, а брезент должен быть вычищен. Все шарнирные, замочные приспособления и трущиеся поверхности должны быть под легким слоем нефтяного сала,

45. Норма расхода обтирочных и смазочных материалов

Расход материала на окраску, чистку и смазку минометов должен строго и точно учитываться. Всякий обтирочный и смазочный материал должен находиться на строгом учете и в хороших условиях хранения и расходоваться экономно и бережно. На каждый 50-мм ротный миномет, находящийся в постоянной эксплоатации, в течение года может быть израсходовано разного обтирочного и смазочного материала не более следующей нормы (в килограммах):

Керосина 3

Специальной пушечной смазки 3

Низко застывающей орудийной смазки 1,5

Ветоши 4

Пакли 2

Мыла 1,5

Норма обтирочных и смазочных материалов для минометов, находящихся в запасе, значительно ниже указанной, а именно (в граммах):

Керосина 50

Специальной пушечной смазки 75

Ветоши 75

Пакли 30

На каждую минометную повозку с укладкой под 50-мм ротный миномет, находящийся в постоянном пользовании в течение года, может быть израсходовано обтирочного и смазочного материала (в килограммах):

Пакли 3

Тавота 4

Краски защитной 2

Норма обтирочных и смазочных материалов для МП-38 с укладкой под 50-мм ротный миномет, находящийся в запасе, значительно ниже указанной, а именно (в граммах):

Пакли 30

Тавота 20

Краски защитной 400

46. Хранение материальной части

Материальная часть артиллерии хранится согласно указаниям, данным в «Наставлении по хранению и сбережению артиллерийского имущества в войсковых частях»; издания АУ 1934 г.

В войсках материальная часть 50-мм ротного миномета хранится в пирамидах в казарменных помещениях; в лагерях также в пирамидах на открытом воздухе. На походе минометы хранятся в повозках со всей принадлежностью и боекомплектом, закрытые брезентом.

Минометные повозки МП-38 на зимних квартирах хранятся в сараях или под навесами, а в лагерях и на походе — на открытом воздухе в парке.

Место для парка выбирается на ровной сухой площадке, в стороне от жилых помещений и недалеко от расположения части. Не следует разбивать парк у проездных дорог, на площадях или улицах населенных пунктов.

Площадка, выбранная под парк, должна быть выровнена и очищена от камней, мусора и грязи. Желательно, чтобы она имела некоторый уклон для стока дождевой воды. С этой целью вокруг парка вырывается водосточная канава. Территория парка должна, быть освещена. В парках минометные повозки должны быть расположены так, чтобы имелась возможность:

а) беспрепятственно работать при повозках;

б) удобно загружать и разгружать повозки;

в) удобно запрягать повозки;

г) свободно выехать из парка.

При расположении на отдых (привал, ночлег) парк разбивается в произвольном порядке, зависящем от местных условий и обеспечивающем:

а) укрытие материальной части, людей и лошадей от воздушной разведки противника;

б) быстрый переход в походное и боевое положение.

При всех видах хранения минометы должны быть смазаны, приведены в походное положение и находиться в состоянии полной исправности (боевой готовности). Прицел в футляре хранится в повозке совместно с минометом (в ящике ротного ЗИП).

Под колеса повозок подкладываются деревянные подкладки, а подставки оглобель и кузова опускаются. Брезент на повозке застегивается ремнями, а дверцы и ящики запираются на замок.

ГЛАВА IX

РЕМОНТ И ОКРАСКА

47. Общие указания по ремонту

В частях войск вся материальная часть минометного вооружения должна находиться постоянно в полной исправности и боевой готовности. Малейшая неисправность должна быть немедленно устранена.

Нужно всегда иметь в виду, что иногда, ничтожная, мелочная неисправность, если ее не устранить своевременно, вызывает расстройство и порчу не только соседних частей или какого-либо механизма, но и миномета в целом. Нужно твердо помнить, что своевременное исправление повреждений предупреждает не только дальнейшую порчу материальной части, но и возможность несчастных случаев.