«Крестники» Андреевского флага - Александр Александрович Смирнов

ярости горожане признали себя «гражданами новых республик Союза ССР». И разумно сделали. Окажи они сопротивление, НКВД вычистило бы территории от местного населения так, что в 1992 году возрождать суверенитет Латвии, Литвы и Эстонии было бы просто некому.

О ВМФ прибалтийских республик в период до 1940 года неохотно вспоминали в СССР и не очень охотно говорят в современных Литве, Латвии и Эстонии. Советским людям внушали, что буржуазные прибалтийские республики были страшно отсталыми. Потому никакого флота или авиации у них и быть не могло.

После 1992 года ситуация изменилась. Вспомнить о том, кто создавал ВМФ суверенных республик, не желали уже те, кто «забывал», чем они обязаны России и русским. И в 1919 году, когда получили развитую инфраструктуру портов. И в 1992-м, когда история почти буквально повторилась.

Но, может, оттого она повторяется, что мы плохо учим ее уроки?

Вспомним и подведем итоги главы о ВМФ Прибалтийских республик:

1. Военным министром Литвы был бывший капитан 2 ранга русского Императорского флота Федор Юльевич Довконт,

2. Главнокомандующим Военно-Морским флотом Латвии был бывший мичман русского Императорского флота Федор Юрьевич Спаде.

3. Первым Начальником Штаба Военно-Морского флота Эстонии был бывший старший лейтенант русского Императорского флота барон Гюнтер Эдуардович фон Зальц.

Таким образом, можно считать, что ВМС всех трех Прибалтийских стран в период между 1919-м и 1939 годом создавали, управляли и развивали почти исключительно «Крестники Андреевского флага».

Финляндия

Территория Финляндии была включена в состав Российской Империи по итогам последней русско-шведской войны в 1807 году. Император Александр I завершил то, что начинал еще в конце XVI века основатель Московской Руси Великий князь Иван III Васильевич (дед Ивана Грозного). За Россией было закреплено вплоть до 1917 года все юго-восточное побережье Балтийского моря. Но должной оценки в сознании потомков эта война не получила. Отечественная война 1812 года и эпоха наполеоновских войн вытеснили ее из памяти поколений. Но в завоеванной Финляндии русские стали активно строить систему береговых укреплений и баз. Главной базой русского Балтийского флота в начале XX века стал Гельсингфорс (сейчас столица Финляндии Хельсинки). Думается, что если бы в 1807 году победила Швеция, то «оккупантами» в Суоми считали бы шведов. Но финны обижались на русских, тем более, что их в России презрительно обзывали «чухонцами».

Но это ничуть не мешало «чухонцам» служить в элитарных полках Императорской армии, быть приближенными к особе Императора (стоит вспомнить кавалергарда – барона Маннергейма). А также поступать в Морской кадетский корпус или в Морское инженерное училище и состоять в не менее элитарной касте офицеров Императорского флота. Кстати, о флоте. Когда после катастрофы Цусимы по всей Империи стали собирать деньги для восстановления ВМС, то жители страны озер тоже внесли свою лепту. На их деньги в Гельсингфорсе для Балтийском флота были построены эскадренные миноносцы «Финн» и «Амурец» (последний – на деньги амурских казаков).

Но все же большая часть коренных жителей Суоми молча сочувствовала внешним и внутренним врагам Российской Империи. Логика их была житейски проста: поражение Империи – это возможность национальной независимости. Еще во время русско-японской войны финны, как могли, помогали революционерам. С началом войны с Германией антирусские настроения стали расти и крепнуть. Царю Николаю II желали поражения. Германскому Императору, его противнику – победы. После отречения царя от престола и резкого ослабления русского государства платоническая ненависть к нему стала материальной. В составе 27-го прусско-егерского полка кайзеровской армии под Ригой с русскими войсками летом 1917 года воевало более 2000 финских добровольцев. Полк немецкой армии фактически был финским.

В декабре 1917 года Председатель Совета Народных Комиссаров Ленин санкционировал полное отделение Финляндии от России. И хотя ярко антирусские настроения были разбавлены симпатией со стороны финской красной гвардии, русский Балтийский флот, волею политиков очутившийся «за границей», оказался в тяжелейшем положении. Парализованный решениями «правительства национальной измены» – ленинского Совнаркома, – Балтийский флот едва не оказался легкой добычей немцев и финнов. Только благодаря исключительной энергии командующего русским Балтфлотом Алексея Михайловича Щастного, большую часть боевых кораблей и судов удалось спасти, выведя их через льды в Кронштадт. За этот «Ледовый переход» его герой Щастный, был расстрелян по указанию Троцкого в июне 1918 года.

Но и то, что стало трофеями сначала кайзеровского, а потом финского флота, то, что нельзя было увезти, было богатой добычей. Финны фактически получили даром развитую береговую военно-морскую инфраструктуру. В Гельсингфорсе, главной базе Балтийского флота – три судостроительных и судоремонтных завода. В Свеаборге – большой сухой док размером 96x17x5,6 метра и два малых плавдока. В Або – базу с судостроительным заводом «Вулкан», оборудование которого позволяло строить миноносцы, подводные лодки и сторожевые корабли. В Выборге и в Гельсингфорсе русские оставили две базы флотской гидроавиации с 7 исправными гидросамолетами, сеть береговых укреплений, морских крепостей с батареями крупного калибра. А также здания и оборудование складов, арсеналов, казарм, учебных отрядов, радио и метеостанций, маяков, пирсов. Все то, что русские строили в Финляндии на протяжении века, все, что не могли увезти. Сколько все это имущество стоило, если оценить его в золотых рублях? На какую сумму обогатила финнов в 1917 году русская революция, кто считал? Думается, что никто. Но нет сомнений, что общая цифра стоимости «русского наследства» финнов тогда составила не один миллион золотых рублей.

Хотя русских кораблей финнам досталось намного меньше, чем они мечтали, плавсоставом они тоже не были обделены. Это болгары да литовцы начинали свои ВМС с того, что поднимали со дна моря немецкие кораблики. Еще весной 1918 года финны захватили русские ледоколы «Тармо», «Волынец» и «Сампо». То, что начали именно с ледоколов – не случайность. Без них Щастному невозможно было протащить корабли через лед в Кронштадт. По тем ледоколам, что захватить не удалось, в частности, по лакомому «Ермаку», финны открыли артиллерийский огонь как раз с захваченного «Тармо».

Потому из боевых кораблей финны получили как раз те, которые не решились вести через льды. В основном устаревшие или со слабыми корпусами и машинами. Вскоре финские флаги поднялись над следующими русскими кораблями:

– Канонерская лодка «Гиляк» 1906 года постройки. Водоизмещение 960 тонн, максимальный ход – до 12 узлов. Вооружение: 2 120-мм орудия, 4 75мм и три пулемета.

– Два эскадренных миноносца типа «Смелый» – год постройки 1900, водоизмещением по 260 тонн, с ходом до 26 узлов.

– Два посыльных судна «Воевода» и «Посадник» 1892 года постройки, водоизмещением 420 тонн, с ходом до 17 узлов и с 2 4-х дюймовыми орудиями.

– Четыре русских минных заградителя.

– Эскадренные миноносцы «Подвижный» 1900 года