История нелегкой победы - Владимир Антонович Золотарев

на самую сильную турецкую позицию с тремя крепостями: Силистрией, Шумлой, Варной и с преобладающим турецким, а частью и черкесским населением, способным к упорной обороне.

В этих обстоятельствах на нижнем Дунае нам дорого укрепиться только в самом Галацком изгибе, чтобы дать опору для действий второстепенного отряда и оградить себя от всяких случайностей с моря; главные же операции нам несравненно выгоднее вести через средний Дунай и Среднюю Болгарию. Здесь Дунай наиболее вдается в пределы самой Турции, поэтому расстояние до главной цели в неприятельской стране значительно сокращается; край сравнительно достаточный, населенный преимущественно коренными болгарами; пути затруднительны только на самом перевале через Балканы, т. е. на 2, много на 3 переходах; главное же в этом случае обходятся все турецкие крепости, за исключением весьма слабого Рущука, который не может выдержать сколько-нибудь энергической бомбардировки.

Движение на Систово — Рущук через Среднюю Болгарию наиболее отвечает и самой цели задания. Держась центрального направления, наша армия будет иметь возможность быстро подавать помощь населению во все стороны, а понадобится, может легко связать свои действия и с сербскою армией и с черногорскою.

Расстояние главнейших пунктов по среднему направлению следующее:

От Бендер до Галаца ……… 200 верст

От Галаца до Букарешта ……… 208

От Букарешта до Систова — Рущука ……… 110–165

__________

Итого до Дуная 518–473 вер[ст]

От Дуная (т. е. Систова и Рущука)

Балканы до Казанлыка — Сливно ……… 135–175 вер[ст]

Далее до Адрианополя ……… 165–125

Наконец до Константинополя ……… 209

Итого весь путь около 1000 верст, из коих только 509 верст в пределах самой Турции.

Почти по всему этому пути можно пользоваться железной дорогой. Ее нет только через горный участок, который между Разградом и Ямбольской дорогой против Сливно имеет 115 верст протяжения. Однако и этот участок может быть еще несколько сокращен, если мы сами проложим легко устраиваемые ветви: от Разграда до Ески-Джумы и от Сливна до Ямбольской дороги. Затем по горной дороге, надлежаще разработанной, быть может, удастся с пользою применить тягу полевых локомотивов.

Турецкие дороги, даже шоссейные, плохи, часто скверны и будут требовать многочисленных рабочих отрядов (иногда даже с динамитом). Но общее состояние путей в Болгарии теперь все же гораздо лучше, чем в прежние наши войны.

Расчет времени похода. Если бы разрыв с Турцией мог последовать в благоприятное время года, то, по приблизительному расчету, ход кампании представлялся бы следующий:

Мобилизация ……… 14 дней

Сосредоточение к границе ……… 7—10

Движенце к среднему Дунаю:

а) походным маршем ……… 35

б) при помощи Румынск[ой] ж. д ……… 24 дня[11]

Переправа через Дунай ……… 3

Переход за Балканы

а) отрядов кавалерии ……… 3

б) пехоты ……… 7—10 дней

Отдых и устройство тыла,

а также взятие Рущука[12] ……… 7

Движение к Адрианополю ……… 8

__________

Итого: 70–80 дней

Буде понадобится поход к Константинополю ……… 14