Текущая реальность (СИ) - Зеленин Сергей

Хм, гкхм…

Сон был у меня такой… Ну или – бред во время болезни.

Но до чего ж, сцуко, реалистичный!

Так и хочется – прям до нестерпимого зуда руки чешутся, его…

Хм, гкхм… Реализовать.

Так вот, как только я более-менее освоился, как тут же приказал прекратить производство боевых отравляющих веществ и соответственно начинённых ими боеприпасов.

А ведь на 41-й год, планы по его производству были грандиозные!

Например, синильной кислоты предполагалось произвести 7500 тонн, фосгена – 12500, дифосгена и адамсита – по 6000, иприта Левинштейна – 42000, иприта Зайкова – 26500, люизита – 1200…

И это не считая всякой «экзотики» и смесей на основе вышеназванных ОВ.

Уверен, что в «реальной истории» - этот план был успешно выполнен, а то и перевыполнен118.

Вот только не надо думать, что достаточно было просто позвонить Наркому химической промышленности СССР и производство всей этой дряни тут же встало…

Потребовался приказ Государственного Комитета Труда и Обороны, «вышак» с отсрочкой приговора наркому Первухину и наконец «выездные бригады эффективных менеджеров» из «Главного промышленно-экономического отдела при Совнаркоме СССР» (ГПЭО СНК СССР) – коим руководил комиссар государственной безопасности III ранга Богдан Захарович Кобулов. Те, просто-напросто останавливали заводы, хотя и с риском сотворить какой-нибудь локальный «химический Чернобыль».

Но слава Марксу, пронесло: кроме двух десятков арестованных за саботаж, пары серьёзных инцидентов и нескольких несчастных случаев с человеческими жертвами на производстве – ничего серьёзного не произошло.

Но дело того стоило!

Я был просто наповал поражён, узнав какие гигантские ресурсы удалось высвободить.

Вот к примеру из «Послезнания» мне известно, что за годы Великой отечественной войны было выпущено в общей сложности 4 573 600 штук химических боеприпасов всех видов119. Причём надо учитывать, что смесями типа «иприт-люизит» снаряжались не 45-мм снаряды, иль положим 50-мм мины – коих в артиллерии РККА в принципе хватало.

В нынешнем году планировалось пополнить арсеналы 2300 единицами авиабомб ХАБ-500 и 4700 ХАБ-200. Химических артиллерийских снарядов АХС-122 планировали изготовить 86 300, АХС-152 – 60 000120.

«Цыфирки» в наименовании боеприпаса – это вес авиабомб и калибр снарядов, если что. Такого «крупняка», но только в осколочно-фугасном исполнении критически не хватало по меньшей мере до конца сорок второго года.

Как только не изгалялись, чтоб увеличить их выпуск!

Авиабомбы с корпусами из бетона, артиллерийские снаряды из упрочнённого чугуна… Всё это – галимые суррогаты, со значительно сниженными характеристиками действия у цели.

Добавить сюда довольно посредственный профессиональный уровень наших артиллеристов и в результате, оборонительные позиции противника оказывались неподавленными, что стоило Красной Армии гор трупов.

В «текущей реальности» же что?

Корпуса предназначенные для химических авиабомб, снарядов и мин будут начинены обычной взрывчаткой и после «неожиданного и вероломного» - будут не ржаветь по складам, а использованы по назначению.

Мало того, уже издан следующий Приказ ГКТиО: «Об утилизации боевых отравляющих веществ и переоснащении корпусов химбоеприпасов в осколочно-фугасные».

«Утилизация», это как понять?

Сперва разумеется, извлекаемая из бомб и снарядов ядовитая гадость будет помещена в какие-то ёмкости – бочки, цистерны и им подобное.

А потом?

Простые советские люди живут… Даже не коммуналках, это уже считается малодоступной роскошью, даже в крупных городах.

Бараки, землянки, койки и углы в общежитиях…

Да, где только не живут!

А мы будем тратить ресурсы на склады ОВ?

Я конечно хуже Сталина…

Вы присмотритесь ко мне внимательней:

…Но не до такой же степени?!

Времени на разработку какой-то «продвинуто-экологической» технологии утилизации это накопленной за двадцать лет гадости нет, поэтому приходится применять что попроще.

Имеется в горной части Узбекистана пещера Бой-Булок – глубочайшая пещера в Средней Азии и одна из глубочайших в мире. Официально считается, что она глубина её свыше полутора километров, а протяжённость – чуть менее двух десятков вёрст. Но как там обстоит дело в действительности, никто из смертных не знает… Ибо, даже в XXI веке, не всяк спелеолог оттуда выбирался живым, чтоб об том поведать.

Эта пещера примечательна ещё и тем, что имеет не кастовое - а кондиционное происхождение. То бишь - из неё ничего не вытекает, в неё ничего не втекает, а стенки - состоят из нерастворимых слоёв.

Места малонаселённые, глухие…

Короче в самый раз, чтоб захоронить что-нибудь опасное для здоровья!

Ну, так вот: всё входа-выходы будут замурованы сверхпрочным железобетоном, а сверху в пещеру будет пробурена скважина - через которую и будет заливаться эти иприты, фосгены, люизиты и прочая смертоносная хрень.

Дороговато, да!

Одна горная узкоколейка в золотую встанет…

Но не на ешаках же возить, правильно?

Ешаки на фронтах пригодятся!

Каждому горнострелковому отделению (одиннадцать бойцов), например, отныне полагается пара таких животин.

Но всё же в конечном итоге, это обойдётся на пару порядков дешевле - чем десятилетиями хранить эту отраву и, каждый час ждать какого-нибудь ЧП, в результате халатности, разгильдяйства и жоппорукости обслуживающего персонала.

***

И это только вишенка на верхушке айсберга!

Я, как только вник во всю эту систему - так чуть не очешуел, как чернобыльский мутант из видеоигры «Зов Припяти».

Не, ну вот прикинуть один только самый маленький факт… Даже не «маленький факт» – а малюсенький фактик: Вооружённым Силам СССР, авиации и бронетанковым войскам остро не хватает топливозаправщиков… А какие и были, так в основном на базе ГАЗ-АА.

Автоцистерна на базе полуторки (это, что-то вроде нашей «Газели»), это извините – маразм в особо извращённой позе… Эээ… «Форме», хотел сказать.

Рисунок 36. Механизированный корпус РККА «образца 1941 года»: танки за горизонт и всего одна автоцистерна.

А в химической промышленности для перевозки иприта и других жидких ОВ, эксплуатируется куева хуча «чемоданных» и цилиндрических автоцистерн на шасси дефицитных трёхтонных ЗИС-5 или даже супердефицитных пятитонных ЯГ-5. Мало того, в автопарках Химическ войск стоят в полной готовности БХМ-1 - машины для заражения местности боевыми отравляющими веществами. Та же самая автоцистерна, но только со специальными наворотами для разбрызгивания это дряни.

Дан приказ в течении месяца это добро освободить, привести в надлежащий вид и отправить туда, где от них будет польза.

Каждый божий понедельник, когда я как Председатель Совнаркома собираю в Кремле планёрки - Наркомы на них плачут-стонут и даже навзрыд рыдают про нехватку опытных инженеров-конструкторов, квалифицированных специалистов, промышленного оборудования и сырья…

А тут прям под самым боком – резервы того, другого и даже третьего!

Те самые БХМ-1 - машины для заражения местности, производят на московском Ростокинском заводе. В небезызвестном ЦАГИ, конструкторы пилят-перезапиливают «выливные авиационные приборы» (ВАПы), аэродромные наливные станции для авиачастей и даже «Химический боевик» - специализированный самолет для химического нападения.

Относившиеся к Наркомату авиапромышленности московские заводы № 145 и № 261, завод № 67 (бывший артиллерийский завод «Мастяжарт»), завод «Компрессор» – производят те самые ВАПы, аэродромные станции, а так же - «приборы заражения» НПЗ-2, авиабомбы ХАБ-500 и ХАБ-200 и прочее, прочее, прочее…