Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г - Александръ Михайловичъ Романовъ

тягѣ, по 11 силъ, что и оправдывается на дѣлѣ, судя по недавно произведеннымъ дѣйствительнымъ испытанiямъ крейсера Argonaut и другихъ крейсеровъ, съ котлами, снабженными экономизаторами. Должно замѣтить, что, при такомъ уменьшенномъ вѣсѣ механизмовъ, мы имѣемъ по 2,4 кв. ф. нагрѣвательной поверхности на единицу силы, по сравненiю съ 2 кв. ф. такой же поверхности прежнихъ цилиндрическихъ котловъ, съ форсированной тягой, такъ что приведенныя подробности вселяютъ увѣренность въ важность бельвилевскихъ котловъ съ экономизаторами. Благодаря имъ, мы достигаемъ 19 узл., вмѣсто 16½ узл., съ незначительнымъ увеличенiемъ вѣса.

Что же касается защиты перечисленныхъ броненосцевъ, то было бы затруднительно привести всѣ сравнительныя данныя въ табличной формѣ и поэтому достаточно упомянуть лишь о слѣдующемъ. Всѣ эти суда имѣютъ затверженную броню, но позднѣйшiе броненосцы обладаютъ, кромѣ того, преимуществомъ брони, изготовленной по улучшенному способу. Защита носовой и кормовой оконечностей корпуса броненосца Majestic обезпечивается лишь броневою карапасною палубою и болѣе мелкимъ подраздѣленiемъ переборками. На Canopus и Formidable уже не то; на нихъ введена броневая защита носовой оконечности 2-дм. никкелевою сталью, начиная отъ передняго броневого траверза пояса по ватерлинiи, весьма значительно расширяющаяся къ оконечности тарана. Броня Canopus — меньшей толщины, вслѣдствiе меньшей величины водоизмѣщенiя судна. Позднѣйшiя суда имѣютъ еще болѣе толстую броневую защиту въ оконечностяхъ судна, такъ что, хотя броня главнаго пояса по ватерлинiи, въ средней части судна, имѣетъ толщину всего 7 дм., суда эти защищены лучше, въ виду неуязвимости новой брони для испытывавшихся противъ нее артиллерiйскихъ снарядовъ. Всѣ суда, при приведенной нормальной величинѣ ихъ водоизмѣщенiя, берутъ запасъ топлива 900 тон., за исключенiемъ броненосцевъ типа Canopus, берущихъ лишь 800 тон. угля, хотя и имѣющихъ вмѣстимость угольныхъ ямъ на вдвое большее количество угля.

Таблица I. Англiйскiе броненосцы, построенные, строящiеся и проектированные

Majestic (1895 г.) Canopus (1897 г.) Formidable (1898 г.) Duncan (1899 г.) Число судовъ Девять Шесть Восемь Шесть Длина между перпендикулярами 390 ф. 390 ф. 400 ф. 405 ф. Ширина 75 ф. 74 ф. 75 ф. 75 ф. 6 д. Углубленiе (среднее) 27 ф. 6 д. 26 ф. 20 ф. 9 д. 26 ф. 6 д. Водоизмѣщенiе 14900 т. 12950 т. 15000 т. 14000 т. Скорость хода въ узлахъ 17,5 18¼ 18 19 Индикаторн. с. м. (естеств. тяга) 10418 13500 15000 18000 Индикаторн. с. м. (форсир. тяга) 12498 Цилиндры 40-д., 59-д., 88-д. 30-д., 49-д., 80-д. 31½-д., 51½-д., 84-д. 33½-д., 54½-д., 64-д., 63-д. Ходъ поршня 51-д. 51-д. 51-д. 48-д. Число оборотовъ 106 108 108 120 Скорость поршней 901 918 918 960 Рабочее давленiе пара 155 англ. фн. отъ 300 до 250 англ. фн. отъ 300 до 250 англ. фн. отъ 300 до 250 англ. фн. Котлы, числомъ и типа 8 ординарн. цилиндрич. 20 Бельвиля 20 Бельвиля 24 Бельвиля Нагрѣвательная поверхность 25570 кв. ф. 33793 кв. ф. 37120 кв. ф. 43260 кв. ф. Площадь колосников. рѣшетки 821 кв. ф. 1050 кв. ф. 1179 кв. ф. 1375 кв. ф. Число кв. футъ нагрѣвательн. поверхности на каждую индикаторн. силу При форс. тягѣ 2,04 кв. ф. (Съ ест. тягой 2,45 кв. ф.) 2,50 кв. ф. 2,475 кв. ф. 2,5 кв. ф. Индикаторн. силы на одинъ кв. ф. колосниковой рѣшетки При форс. тягѣ 15,22 (Съ ест. тягой 12,68) 12,85 12,8 13,1 Вѣсъ механизма 1300 т. 1290 т. 1400 т. 1580 т. Артиллерiя Пчть минныхъ аппаратовъ, изъ коихъ — 4 подводные; четыре 12-д. заряж. съ казен. части орудiй; двѣнадцать скорострѣльныхъ 6-д. орудiй; восемнадц. 12-фн. пушекъ и двадцать пушекъ меньшихъ калибр. Четыре минные аппарата для 18-д. минъ; четыре 12-д. заряж. съ казенной части орудiй; двѣнадц. скорострѣльныхъ 6-д. орудiй; десять 12-фн. скорострѣльныхъ пушекъ и восемнадцать пушекъ меньшихъ калибровъ и пушекъ Максима. Два подводные минные аппарата для 18-д. минъ; четыре 12-д. заряд. съ казенной части орудiй; двѣнадцать скорострѣльныхъ 6-д. орудiй; восемнадцать 12-фн. и двадцать пушекъ меньшихъ калибровъ. Четыре подводные минные аппарата для 18-д. минъ; четыре 12-д. заряд. съ казен. части орудiй; двѣнадцать скорострѣльн. 6-д. орудiй; двѣнадцать 12-фн. скорострѣльныхъ пушекъ и другихъ меньшихъ калибровъ. Броня: Пояса 9-д. 6-д. 9-д. отъ 7- до 4-д. Траверзовъ отъ 14- до 9-д. 12-д. отъ 12- до 9-д. отъ 11- до 10-д. Барбетовъ отъ 14- до 9-д. отъ 12- до 9-д. отъ 12- до 6-д. отъ 10- до 7-д.

Таблица II. Англiйскiе крейсеры, строящiяся и проектируемые

Класса Argonaut Класса Cressy Класса Powerful Класса Drake* Число крейсеровъ каждаго кл. Четыре Шесть Два Четыре Длина между перпендикуляр. 435 ф. 440 ф. 500 ф. 500 ф. Ширина 69 ф. 69 ф. 6 д. 71 ф. 71 ф. (наибольшая) Углубленiе 25 ф. 3 д. 26 ф. 3 д. 27 ф. 26 ф. Водоизмѣщенiе 11070 т. 12000 т. 14200 т. 14100 т. Скорость, узлы 20¾ 21 22¼ 24 Индикатор. лошадиныхъ силъ 18000 21000 28000 30000 Цилиндры 34-д., 35½-д., 64-д., 64-д. 36-д., 59-д., 68-д., 68-д. 45-д., 70-д., 76-д., 76-д. 43½-д., 71-д., 81½-д., 81½-д. Ходъ поршней 48-д. 48-д. 48-д. 48-д.