Анатомия глупости - Марина Линдхолм

Это было ужасно, ужасно!

Она вечно сидела на уроках с полузакрытыми глазами, как будто дремала, а если ее вызывали к доске, то она равнодушно шла туда и молчала, и дремала там.

Какая разница, где дремать.

Впоследствии она вышла замуж, родила детей, и муж у нее был такой же вялый и полусонный. Но жили они спокойно и тихо. Два велосипеда – отличный тандем.

Примером локомотива приведу девочку Ларису тоже из нашей школы. Она однажды громко заявила, что хочет стать артисткой и работать в московском театре.

Надо напомнить, что выросла я в маленьком районном центре, и школа наша была районная и заштатная.

Лариса уехала в Москву, поступила в театральное училище и осталась работать в московском театре.

Ее мечта сбылась, и очень многие ей завидовали и завидуют до сих пор.

Но секрет ее успеха в том, что она была и есть локомотив.

Были ли в вашей жизни люди, которые казались безумными в своих мечтах?

Которые говорили о невозможных вещах?

Знаете ли вы таких, которые не признают никаких авторитетов, не прислушиваются ни к чьему мнению, не испытывают никаких страхов?

Которые ездят туда-сюда, меняют работу, мужа или жену, начинают водить машину, потом летать на дельтаплане, потом увлекаются йогой, потом становятся экстрасенсами, потом пишут картины, потом заводят собаку, потом начинают бегать по утрам…

Знаете таких?

Они могут быть устремлены к одной цели, а могут жить более или менее без цели…

Но они определенно локомотивы, они летят по жизни на всех парах, производят много шума и пара, от них летят искры во все стороны…

Они вечно что-то затевают, у них куча новостей, они то появляются в вашей жизни, то исчезают…

Они мобильные и быстрые…

Настоящие локомотивы не теряют скорости всю свою жизнь, даже в самые последние годы жизни они заняты какими-то планами и проектами, им вечно надо успеть доделать то и это…

Примерами локомотивов в литературе будут Андрей Штольц из «Обломова», Павка Корчагин, Саня Григорьев из «Двух капитанов», Остап Бендер, Наташа Ростова…

Если вам повезло, вы могли встретить яхты и атлантические суда.

Это люди громадной силы и громадного размера.

Их жизненные планы так грандиозны, что захватывает дух.

Это они меняют политические системы, это они становятся президентами и великими писателями, пишут гениальную музыку, создают университеты, становятся вехами в истории, поднимают на своих плечах культуру и науку…

Из разряда таких людей были академик Сахаров, академик Лихачев, Михаил Булгаков, Владимир Высоцкий, Александр Пушкин и многие другие, которых я не упоминаю, просто чтобы не наскучить читателю длинным списком имен.

Важно, очень важно понять, кто же вы?

Возможно, вы «Мерседес», но паркуетесь на велосипедной стоянке и роняете бедные велосипеды, занимаете слишком много места, и вам постоянно царапают бока.

Кроме того, велосипеды вас не любят, потому что вы их роняете, а вы чувствуете себя неловко и постоянно извиняетесь.

В конце концов, вы начинаете думать, что жизнь не удалась, и что ваша самая большая мечта – стать как все, велосипедом.

А если бы вы понимали, что вы – хорошая красивая машина, то могли бы работать представительской машиной и зарабатывать кучу денег.

А всего то и надо было, что перебраться на правильную стоянку и ждать своего агента.

Еще хуже, если вы локомотив, но вам приходится работать в такси.

Но совсем плохо, если велосипеду приходится работать грузовой машиной, и он все пытается понять, почему ему так тяжело, и так болят колеса по ночам.

Если вы понимаете, каков ваш размер, то будет несложно понять, кто именно подходит вам.

Если вы велосипед, то вам нужен велосипед.

Если вы грузовик, то и надо искать грузовик.

Если ракета, то ракету. Все просто.

Самая большая проблема при самоидентификации – скромность.

Скромность мешает вам точно понять, кто вы.

О скромности было написано ранее, если пропустили, читайте еще раз.

Скромность останавливает нас в нашем понимании своего размера.

Скажу по секрету, что велосипедов и мопедов встречается в жизни гораздо больше, чем локомотивов и ракет, просто потому, что их больше.

Постоянно находясь среди велосипедов, поневоле привыкаешь к их виду и образу жизни, быт заедает, начинаешь думать как они, стыдишься своей звездности.

А велосипеды, стараясь защититься от поломок из-за ваших поворотов, уговаривают вас летать пониже и потише, чтобы чего не вышло.

Велосипеды имеют свою собственную велосипедную философию, свой фольклор, о котором я писала ранее, типа «не в свои сани не садись, не говори гоп, пока не перепрыгнешь».

Вот, кстати, замечательная поговорка.

Знаете, что она означает?

Не верь в победу – многие разбивались при прыжках, но никто их не жалел, потому что они были так уверены в своей победе, что разозлили многих своей уверенностью.

Люди не любят, когда кто-то умнее их или талантливее. Лучше не высовываться и посмотреть на результат.

То есть, не ты хозяин результата, а сама ситуация диктует тебе, победишь ты или нет.

Это и есть пораженческое настроение, пессимизм, философия неудачника. От тебя ничего не зависит, ты просто пылинка в море случайностей.

Скромность заморачивает большие машины, отрывает им крылья, покрывает их ржавчиной и плесенью …

Тем, кто все еще не решил, кто же он на самом деле, или просто не может поверить в найденный ответ, предлагаю ответить на следующие вопросы.

Легко ли вы сходитесь с людьми?

Знаете ли вы, где, что и почем?

Легко ли вам ориентироваться в незнакомой обстановке?

Легко ли вы обучаетесь новым вещам – шить, вязать, играть на музыкальном инструменте, делать ремонт, управлять бизнесом, рисовать картины, водить автомобиль?

Кажется ли вам, что надо много всего успеть, и что времени не хватает?

Нравится ли вам переезжать на новое место?

Рождаются ли в вашей голове новые идеи?

Легко ли вам пересказать фильм?

Легко ли вам читать?

Можно ли назвать вашу жизнь активной?

Нравится ли вам быть в центре событий?

Затеваете ли вы бизнес или перемены в жизни без напряжения?

Управляете ли вы своей жизнью?

Если на большинство вопросов вы ответили «да», то это серьезный повод подумать, что вы точно не велосипед, а как минимум – автомобиль.

Управляете ли вы бизнесом?

Ведете ли какие-либо крупные проекты длиннее, чем 3 месяца?

Длиннее, чем 6 месяцев?

Можно ли сказать, что вам не нужны советчики?

Вы почти всегда уверены в своей правоте и не сомневаетесь в ней, если приняли решение?

Если вы отвечаете «да» и на эти вопросы, возможно, ваш размер больше, чем просто машина.

Итак, будем считать, что мы определились с нашим размером.

Осталось определить размер партнера.

Примените те же самые вопросы к нему, и многое прояснится.

Совпадение размеров личностей – большая удача.

Крупные и яркие люди обычно выбирают себе в пару тоже людей незаурядных, ярких.

Такие пары видны издалека, они обращают на себя внимание, у них куча друзей, которые их преданно любят, их дом полон народа, там весело и тепло, часто такие люди заняты творческими профессиями – это художники, писатели, артисты, музыканты, профессора.

Люди некрупные и неяркие тяготеют к себе подобным, их пары обычно незаметны, у них размеренная жизнь, наполненная только тихими радостями типа чаепития на веранде или просмотра телевизионных программ.

Эти люди редко рассказывают анекдоты и редко смеются, но и редко плачут – у них недостаточно темперамента даже для слез.

Кстати, темперамент – один из признаков крупных личностей.

Часто мы говорим – харизма, темперамент, обаяние личности, интересный человек, человечище…

Все это – описательные признаки большого размера, таланта.

Яркий и талантливый человек в попытках найти себе пару может встречаться с велосипедами и удивляться, почему ему так скучно, почему все девушки такие скучные…

Да потому. Размерчик подкачал.

Итак, вы поняли, кто вы есть на самом деле, то есть познали самого себя, вы определились с подходящим партнером, вас устроили его креативность, доброта, юмор, скорость и даже размер.

Кстати, с человеком, подобным вам, должно быть очень удобно, он не должен вас стеснять или напрягать, вы не должны уставать в его присутствии, вам должно быть комфортно, как в старом халате, извините за сравнение.

Неужели этого достаточно?

Нет-нет-нет, это только начало, это первый шаг к найму.

Переходим к целям.

Семья – это как организация, с целями и планами, с персоналом и трудовой дисциплиной.