Категории
Лучшие книги » Фантастика и фэнтези » Попаданцы » Империя. Знамя над миром (СИ) - Марков-Бабкин Владимир

Империя. Знамя над миром (СИ) - Марков-Бабкин Владимир

04.09.2024 - 20:0100
Империя. Знамя над миром (СИ) - Марков-Бабкин Владимир Библиотека книг бесплатно  – читать онлайн! | BibliotekaOnline.com18+
Описание Империя. Знамя над миром (СИ) - Марков-Бабкин Владимир
1930-е годы. Вот уже полтора десятка лет на троне Имперского Единства России и Ромеи Император Михаил Второй — попаданец из 2015 года. Мир вокруг изменился почти до неузнаваемости, а еще больше изменений произошло в России. Победа в Великой и Третьей Тихоокеанской войнах, отсутствие Гражданской войны, знания, опыт и, главное, широта мышления попаданца из будущего — всё это самым решительным образом повлияло на ход истории. Однако две величайшие державы мира — США и Германская империя, при поддержке одряхлевшей, но всё еще могущественной Великобритании, вовсе не собираются спокойно взирать на стремительное развитие русских варваров. Кто установит своё Знамя над миром?
Читать онлайн Империя. Знамя над миром (СИ) - Марков-Бабкин Владимир

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 77
Перейти на страницу:

В принципе, Пе-8А тоже был годной машиной, вполне применимой даже над полями сражений в Европе, не говоря уж о Ближнем Востоке, Африке и той же Испании, где они вполне с успехом воевали, наряду с Savoia S-359, Caproni Ca-133a, Ил-4, Fiat br-220 и Си-41. Но именно Пе-8Б должен был стать основой дальнебомбардировочного авиапарка Новоримского Союза.

Что касается Пе-12, он, конечно, уступал нашим стратегам премиум-класса АНТ-16 «Феникс» в скорости, но превосходил, как и положено турбовинтовому самолёту, своего реактивного собрата по дальности боевого радиуса в два раза, пусть и мог развить скорость «лишь» в 700 км/ч по сравнению с 1150 у АНТ-16, да и пока выпущено «Фениксов» всего 23 штуки обеих серий.

Я готовился к войне. Готовился всё своё царствование. Все прошедшие девятнадцать лет. И во время Великой войны готовился к будущей войне, и во время Третьей Тихоокеанской тоже. Стремительное развитие техники и вооружений, промышленный и производственный рывок, подготовка и переподготовка войск, мобилизационного резерва, а также прочего снабжения с обеспечением. Большое количество образцов новой техники проходили испытания у госкомиссии или уже в войсках. Отбраковки, рекламации, замечания «с земли» по поводу устройства и расположения того или иного. Я надеялся, что у нас ещё есть время, но кто знает, как оно всё повернётся?

У нас сейчас самая технологически продвинутая армия на планете. Но и наши «партнёры по опасному бизнесу» вовсе не спали, и привыкнув за эти годы к тому, что за нами нужно смотреть в оба, они в эти самые «оба» и смотрели, старясь не отстать и приметить новые полезные тенденции. Поэтому у нас на парадах случались всякие чудеса, типа многобашенных танков, а те же ИС-1 «Имперская Сила» мы на парадах пока не катали. Как и тяжёлый ИС-2 с его 100 миллиметровой пушкой. И новейший ИС-3 тоже.

Изображение сгенерировано нейросетью по подробному техзаданию автора.

А полки дальней авиации могли в любой момент отбомбиться по Лондону и вернуться назад. Скажу больше, с наших авиабаз на Камчатке и на Чукотке, силами полков Пе-12, мы могли нанести бомбовый (включая ядерный) удар по любой точке США. Особенно с учётом крылатых ракет. Так что одномоментная ядерная бомбардировка ключевых городов, промышленных центров и транспортных узлов полусотней атомных зарядов в следующем году могла стать вполне возможной.

Тут, конечно, на ум приходит знаменитый диалог из фильма «ДМБ»: «Товарищ прапорщик, а может жахнем?!», на что последовал глубокомысленный ответ: «Жахнем. Обязательно жахнем. Весь мир в труху! Но потом».

Безусловно, наличия у нас атомной бомбы было скрыть уже невозможно. Тут больше приходилось путать тех же англосаксов в части того, как далеко продвинулись в части исследований атомного ядра те же немцы. Или японцы.

Да, я не торопился на войну. Да, я предпочитал год-два отсидеться в стороне, снабжая немцев и прочих японцев всем необходимым для войны с англосаксами. Но если американцы, британцы или те же немцы с японцами получат собственное ядерное оружие, и я получу сведения о подготовке планов атомных бомбардировок моих городов, то я нанесу превентивный удар, можете в этом не сомневаться. И поверьте, никакое человеколюбие во мне не взыграет. Пусть лучше США/Британия сгорят в атомном огне, чем погибнут мои города и города Новоримского Союза. Как и всех тех, кто доверился мне. Сюзерен обязан защищать тех, кто принёс ему вассальную присягу, иначе это не сюзерен, а, простите, дерьмо.

Изображение сгенерировано нейросетью по подробному техзаданию автора.

* * *

ИМПЕРСКОЕ ЕДИНСТВО РОССИИ И РОМЕИ. РОМЕЙСКАЯ ИМПЕРИЯ. КОНСТАНТИНОПОЛЬ. СОБОР СВЯТОЙ СОФИИ. 19 апреля 1936 года.

Корона Кесаря Империи в моих руках. Сегодня я делюсь властью. Ещё не передаю, но уже делюсь. С сыном. И не только.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Вот и отслужил патриарх службу. Вот и опускается коленями на подушку Цесаревич Александр.

Шепчу слова молитвы.

Склонил Саша голову перед своим Государем и Пантократором.

Корона опускается на чело его.

— Встань, сын мой.

Кесарь Александр плавно поднимается, стараясь не уронить корону. Да, уж, сын, тебе придется много потрудиться и постараться, чтобы корона не упала с твоей головы.

Уж, постарайся.

Новая корона из рук Вселенского Патриарха. Торжественно передаю из рук в руки своему Наследнику.

— Действуй, сын.

Саша кивает. Вновь что-то торжественно бубнит патриарх. Хорошо ему — отбыл номер и свободен. Ну, свечку ещё поставит за здравие, дай Бог ему всяческого здоровья.

Новобрачная Великая Княгиня Мария Борисовна опускается на колени перед супругом своим. Я тут лишь наблюдатель, пусть и очень высокопоставленный. Но венчать короной Кесариссу может лишь муж. Теперь уж не я делюсь властью, а он.

Точно так же, как в 1917-м я получил корону от Вселенского Патриарха, а потом возложил корону Императрицы на голову Маши, так и Саша, приняв наследство от меня, венчал короной свою молодую жену.

Дай Бог им счастья и счастливого правления.

Славы им и благополучия. И ныне, и присно и во веки веков.

* * *

Константинополь. 1936 год.

Изображение сгенерировано нейросетью по подробному техзаданию автора.

ТЕКСТ ВИТАЛИЯ СЕРГЕЕВА.

THE TIMES - PICAYUNE . НОВЫЙ ОРЛЕАН. 2 мая 1936г

«Путешествие в Единство — электрический маяк христианской справедливости».

Из «Путевых заметок» сенатор Хьюи Пирса Лонга мл. (1)

Странная выдалась у меня поездка в Россию. Оставив свой кабинет в Баттон-Руж я из Нового Орлеана на новейшей «Аскании-Нова» марсельской компании Ригеров (2) отправился в Европу. Побывав одним днем Лиссабоне, мы в сопровождении русских эсминцев спешно прошли Гибралтар. Раньше, как говорят, наш рейс предусматривал остановку в Малаге, но заходить в охваченную династической войной Испанию стало небезопасно. За обе ветви тамошней королевской династии воюют много «добровольцев». Наши соотечественники-добровольцы вместе с англичанами и, как не удивительно, мексиканскими коммунистами и анархистами Гватемалы воюют за карлистов. А вот за короля Хуана воюют немцы, итальянцы и русские. Основные бои уже полгода идут где-то между Мадридом и Толедо, но тренировочные лагеря хуанистов и несколько бригад регулярных войск Германии стоят на самом юге. Великобритания опасается, что немцы нападут на Гибралтар и потому весь пролив набит военными кораблями. Россия формально не воюет там, потому русские и предоставили нашему пароходу защиту от «досмотров» и подводных лодок. В пятидесяти милях восточнее Гибралтара русский экскорт оставил нас, и мы спокойно доплыл до Рима. Здесь у меня было три дня на ознакомление с развалинами «Вечного Города», потом был день в Афинах, а после Константинополь. Здесь я планировал задержаться, продолжив осмотр древностей. Но уже в порту оказалось, что я ошибся с адресом, и лучше было продолжить мою экскурсию в античность на стоявшем рядом с нашей «Асканией» мариупольском пароходе «Пётр Ригер», названном в честь основателя этой международной компании. Глядя на модернистский порт и непрерывное движение колоссальных лайнеров по Босфору, бесконечную череду автокаров, автобусов, мотоциклов, идущих по мостам как в Галате, так вставшими арками мостов из Европы в Азию я почувствовал себя попавшим вовсе не в воскресший после османского забвения античный «Новый Рим», а в принёсшийся через океан Нью-Йорк или Сан-Франциско.

Это первоначальное впечатление после поездки по городу у меня только укрепилось. Я отметил только то отличие от американских городов, что на улицах почти не было чадящих авто. Но и лошадей на улицах я не встретил. Весь транспорт ромейской столицы движим электричеством. Нью-Йорк сдал в утиль электромобили полтора десятка лет назад, а в Константинополе они не только задержались, но и вытеснили на третий план нефтяные авто. Троллейбусы, трамваи, электрокары, электроциклы, летающее и подземное метро — вот транспорт Константинополя. Всё в Ромее светится от электричества. Обитатели его добродушны, хотя не носят постоянно на своих лицах улыбок, как это принято в Луизиане. Но они радушны и вежливы, всегда готовы ответить на вопрос или прийти на помощь путешественнику…

1 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 77
Перейти на страницу:
Комментарии