Истинно арийский попаданец. Книга 1_4 - Гера Греев

Сталин медленно прошелся по кабинету.

Несуществующие по официальным отчетам производственные мощности; подводные лодки, доставляющие для этих производств тайком закупленные материалы; выявление и вербовка перспективных специалистов ‑ скажи Лаврентий, тебе не кажется все это знакомым!?

Тебе не кажется, что кто‑то излишне умный начал повторять нашу схему действия в 39‑40х годах!?

Генеральный комиссар пожал плечами ‑ нечто общее, конечно, есть, но нам, в свое время, за счет отсутствия конкурентов удалось подмять под себя соответствующие ресурсы, и мы их сейчас достаточно плотно контролируем. Кроме того, наш флот под предлогом сопровождения караванов в Англию начал прочесывать наиболее интересные участки акватории. К сожалению пока никаких зацепок.

Сталин задумчиво спросил ‑ В реальности Гесты нацисты старательно внедрялись в страны Латинской Америки: Аргентина; Парагвай; Уругвай и мы, учитывая его информацию, старательно отслеживаем эти точки их возможной активности. А, что если у нас, они, зная это, пошли по другому пути!? А, что если мы, привычно опираясь на информацию Гесты, проглядели что‑то важное у себя под носом!?

Озадачь специалистов. Где еще, кроме Американского континента могут найтись представляющие интерес для немцев полезные ископаемые!?

Пусть определят места, представляющие интерес с точки зрения скрытой добычи и первичной переработки.

Постарайтесь хотя бы косвенно определить, как изменилась немецкая программа строительства подводных лодок и какой процент в ней занимают субмарины, пригодные для организации грузовых перевозок.

Я думаю, что, в возникшей ситуации, нам не стоит рассматривать нацистов и американских глобалистов как две полностью независимые проблемы. Слишком большое пересечение интересов. Постарайся определить, не возникло ли такое партнерство ‑ это для нас очень неприятный вариант. Концы надо рубить предельно жестко. Если такое партнерство имеется и развивается, то фанатизм и технический уровень нацистов при финансовой поддержке ненавидящих нас "старых семей" может сместить баланс сил не в нашу пользу.

Да, кстати, а чем у тебя занимается Геста?

Лаврентий усмехнулся ‑ Геста несколько дней пролазил во Львове по обломкам немецких реактивных, которые свозят туда со всего польского фронта и разговаривал с нашими летчиками. Вчера ночью прилетел в Москву на своем СБ и в сопровождении двух транспортников . Распихал часть обломков машин и задания по нескольким НИИ и улетел в Новосибирск к реактивщикам.

От развернутого доклада уклонился, ждет заключения спецов, но, в общих чертах, считает, что эта немецкая машина очень сырая, особенно двигатель.

По его мнению, сопоставимую с нашей техникой скорость машина держит только за счет длительного форсажа и, судя по тому, что немцы в части машин армируют лопатки сталью (это использовалось немцами в РИ) и не делают в них воздушные каналы у них есть проблемы и с технологией отливки и со сплавами.

Летчики мне потом разъяснили, что это означает очень малый комбат‑радиус и недостаточный для военных действий ресурс двигателя. Ориентировочно это выглядит 45 минут в воздухе при двух атаках и ресурс двигателя от 25 до 40 часов.

Сталин поморщился ‑ не так уж и мало.

А как ко всему этому отнесся сам Геста?

... Ну, я бы сказал, весьма нецензурно ‑ сейчас уже успокоился и гоняет вокруг этой тематики свою молодежь, а, вначале, от бешенства готов был по потолку бегать.

Он решил, что война уже закончилась и можно полностью переключиться на гражданскую тематику, так, изредка, приглядывая за перспективными темами.

А тут, такой облом!

Хозяин задумчиво подвигал пальцами папки.

И что он сейчас считает приоритетными темами для себя и своих бузотеров из отдела координаторов?

... Организацию полного комплекта спец связи, включая видео, со всеми районами страны; непосредственную передачу информации в цифровой форме и получение обработанных данных с центральных статистических центров; организацию "института" мастеров наставников педагогического корпуса.

Сталин согласно кивнул ‑ Да, это приоритетные задачи, управлять такой гигантской структурой как Евроазиатская федерация без устойчивой связи и умения обрабатывать большие потоки экономической информации невозможно.

Воспитание людей, которые всем этим смогут грамотно управлять и не скатятся до уголовщины не менее важно.

Те, кто будет иметь контроль над потоками информации и преимущество в компетентных кадрах по различным народно хозяйственным областям, будет контролировать все объединенное пространство.

Разумеется, при поддержке силовой составляющей, особенно на первых этапах, пока к руководству: объектами федерации, их армиями и промышленностью не придет нами воспитанная молодежь.

11сентября 1941года

Борт транспортного СБ

Обер‑лейтенант Новотны, баюкая простреленную руку, мрачно сидел на откидной лавке под внимательным взглядом русского парня, с нашивками комиссара.

Третий день в плену. Май Гот (мой Бог) ‑ все мог представить себе, кроме того, что окажусь в плену.

Чертовы русские. Так удачно начавшаяся для страны польская компания внушала надежду на быстрое продвижение по службе молодому летчику‑добровольцу.

Потом ад первых дней войны с Советами: горящий прибалтийский аэродром с которого лейтенант Новотны взлетел под бомбами и снарядами ударных машин.

Непрерывная череда удачных и неудачных боев. Чаще неудачных ‑ русские умудрялись раз за разом создавать двойное ‑ тройное превосходство в воздухе.

Необычной и очень неудобной для истребителей люфтваффе была и их тактика.

Они, до последней возможности, избегали неуправляемой собачьей свалки истребителей и, встав в оборонительный круг над штурмующими немецкие позиции ударными машинами, все силы направляли на их защиту.

Очень эффективная тактика, которую пришлось, впоследствии, так же брать на вооружение. Выдавить истребитель из оборонительного круга было очень тяжело ‑ сразу попадаешь под огонь нескольких машин; атакуешь истребитель, выскочивший для прикрытия ударного звена ‑ он, не принимая боя, уходит под прикрытие сосредоточенного огня ударных и, проскакивая на вираже внутреннюю сторону круга, заходит тебе в хвост...

Внутреннее взаимодействие русских летчиков, как за счет лучшей радиосвязи, так и за счет специальных машин, которые были заняты только координацией боя и тактическим управлением, было просто великолепное.

Очень большое значение имело то, что они все, особенно авиаотряды переведенные с Урала, знали немецкий язык, а их рации, в отличие от немецких, могли прослушивать диапазон противника.

Когда тебя тщательно ведут и опекают, отслеживая радарами с земли, а ты сам понимаешь каждое слово сказанное противником, вести военные действия очень комфортно.

Вальтер окинул взглядом крохотный салон, оборудованный на месте бомбового отсека ‑ троим, с трудом втиснуться.

Старик в полу военной форме, без знаков различия спал лицом к борту на откидной полке. Для него и, толи адъютанта, толи секретаря, оставалось минимальное пространство около откидного столика.

Странная пара. Звание молодого не очень высокое ‑ примерно соответствует штурмбанфюреру, но молодой генерал, с крылышками на петлицах и колодками боевых наград, зашедший в ангар, где изучали разбитые немецкие машины, вел себя с ними крайне уважительно, хотя и без подобострастия.

Дед явно не военный, но, пока машина летела в доступной для наших истребителей зоне, сидел в башне стрелка, на пару с молодым, прикрывающим хвост, обеспечивая безопасность полета.

Вообще, интересно ‑ создалось впечатление, что старший знал его по фамилии, просмотрев документы, он долго разглядывал сбитого летчика а, потом, было несколько обстоятельных разговоров.

Допросами их было назвать сложно, видимо собеседник хорошо представлял себе возможности новых немецких машин и технические подробности его не очень интересовали.

Вопросы, чаще всего, касались поведения летчика в конкретных ситуациях, связанных с недостатками машины ‑ ну, например, к сложной, во время боя регулировке подачи топлива, которая как раз и привела правый двигатель машины Вальтера при выполнении виража к помпажу (упрощенно ‑ детанационные броски давления в камере сгорания) и, как результат, подставила под очередь русского пилота.

Новосибирск

Завод 153

В Новосибирск прилетели в три часа утра.

Летное поле, несмотря на ранние утро встретило свистом прогреваемых моторов и суетой техников и военпредов, подготавливающих машины к приемо‑сдаточным испытаниям.

Геста, которому не удалось поспать в Москве, а три часа сна на откидной лавке в машине, которая к тому же попала в приличную болтанку, не прибавили ни бодрости ни хорошего настроения, хмуро поздоровался с встречающими и погнал их разгружать транспортные машины, на которых из зоны боев доставили фрагменты нескольких разбитых реактивных мессеров и, внешне почти не поврежденный, истребитель Новотны, с отсоединенными крыльями.