Морские дьяволы. Из жизни водолазов-разведчиков Балтийского флота ВМФ - Александр Ржавин

Несколько подзабытая cегодня встреча на высшем уровне будущего «лучшего немца» Горбачева и настоящего американца Джорджа Буша (старшего) состоялась второго-третье-го декабря 1989 года на территории республики Мальта. По заранее достигнутой между дипломатами двух стран договоренности высокие стороны должны были «дружить корабля-ми» — первый день встречи провести на ракетном крейсере «Слава» ВМФ СССР, второй — на крейсере УРО «Белнап» ВМС США одновременно кораблям обеих стран предстояло обеспечивать военную охрану переговоров.

На советском крейсере для лидеров двух стран были подготовлены каюты с заранее выгравированными табличками: «М.С. Горбачев», «Дж. Буш». Горбачеву «досталась» флагманская каюта, а Буша, наверное, не без скрытого флотского юмора, решили поселить в апартаменты начальника походного политического отдела. Флагманский салон и кают-компанию оборудовали для переговоров, а на одном из боевых постов установили аппаратуру правительственной связи. На переходе из базы города Севастополя к Мальте на «Славе» работала группа КГБ, состоящая из охранников генсека ЦК КПСС, а за сутки до начала переговоров на советский крейсер прибыла и группа охраны президента США. Всего на «Славе» было размещено более семидесяти прикомандированных, потеснив из кают офицеров корабля.

«Слава» и «Белнап» стояли на якорях в небольшой уютной бухточке Марсашлокк. Неподалеку пришвартовался к причалу советский комфортабельный теплоход «Максим Горький», а на рейде бухты дрейфовал сторожевой корабль «Пытливый». На «Славе» и «Максиме Горьком» для охраны руководителей двух стран от возможного нападения из-под воды были задействованы группы водолазов-разведчиков из 561-го ОМРП. ими руководил капитан 2-го ранга Михаил Полянок. На других участках для противодиверсионной защиты советских кораблей были привлечены также лучшие легководолазы ОБ ПДСС «Садко» Балтийского флота.

Военно-морские излишества вызвали у мальтийских журналистов искреннее недоумение. С газетных полос не сходила тема: Горбачев, прибывший на Мальту, чтобы, в частности, выклянчить у Буша экономическую помощь, не пожалел средств на транспортировку сюда двух боевых кораблей и комфортабельного теплохода, в то время как «богатенький» Буш экономно ограничился одним крейсером. издевкам подвергалось в прессе и по телевидению и строительство некоей странной автострады.

Офицеры с советских кораблей по прибытии на Мальту, сойдя на берег, сразу же попали на эту «ударную» стройку. Советские дорожные рабочие клали асфальт от трапа «Максима Горького» до ближайшего шоссе, ведущего в Лавалетту — столицу Мальты. и все это для того, чтобы чета Горбачевых один раз проехалась по этой дороге на персональном лимузине. Бессмысленность этой работы заключалась в том, что остров представлял собой фактически сплошную скалу и гладко вырубленные в ней подъезды к причалу совершенно не требовали никакого покрытия. Так советские военнослужащие в очередной раз убедились в двуличии Горби, и что этот коммунистический деятель — обычный политический демагог. На словах он говорил о «перестройке», о борьбе с привилегиями, а на деле на свою семейку тратил многие миллионы государственных средств.

Первым, почти за сутки до начала переговоров, на Мальту прибыл Джордж Буш. Советская разведка неустанно наблюдала за его передвижением. С аэродрома на вертолете он сразу прилетел на «Белнап», где пробыл не более получаса. Вскоре вертолет снова поднялся в воздух и скрылся за горизонтом. Через несколько часов по каналам разведки ВМФ пришло сообщение: «Буш перелетел на авианосец, несущий боевую службу в средиземном море, проинспектировал его, вручил лучшим летчикам и морякам награды страны». Затем, лично пилотируя вертолет, он вечером возвратился на «Белнап», где и заночевал.

Горбачев прилетел во второй половине того же дня. Вместе с неразлучной Раисой Максимовной он сел в специально доставленный из Москвы транспортным самолетом шикарный лимузин, который в простонародье именуют «членовозом», и отбыл в заранее приготовленные роскошные апартаменты. После отдыха высокопартийная чета отправилась в какой-то средневековый замок. Как выяснилось позже, там, еще верный последователь марксизма-Ленинизма, Генеральный секретарь ЦК КПСС стал рыцарем Мальтийского ордена.

Ночью на крейсере «слава» произошла весьма забавная история. Кто-то из матросов, так сказать, осквернил каюту, приготовленную для президента США. Под утро на внутренней палубе крейсера поднялся шум. Там были построены сменившиеся с вахт моряки, перед которыми, сверкая глазами, бегал старший помощник командира корабля и выкрикивал одну и ту же фразу: «Кто наблевал в каюте товарища Буша?!»

В каютах лидеров стояли холодильники, забитые под самую завязку всяческими дорогими спиртными напитками. Видимо, кто-то из матросов решил продегустировать то, чем потчуют американского вождя, и не рассчитал силы. Остается загадкой, как две самые хваленые спецслужбы мира, охранявшие каюты, были обведены вокруг пальца простым советским моряком. Кстати, этого героя так и не выявили. Некоторые лишь предполагали, что это был кто-то из числа боевых пловцов специальной разведки ВМФ, которых прикомандировали для подводной охраны руководителей стран.

Холеным и высокомерным охранникам суперспецслужб президентов ничего не оставалось делать, как бегать по кораблю в поисках какого-нибудь сильнодействующего дезодоранта, чтобы перебить «русский дух» в апартаментах американского президента. Между тем, вскоре выяснилось, что это уже ни к чему.

Горбачев, увидев утром рябь на поверхности бухты, связался с Бушем и попросил его не проводить в связи с надвигающейся непогодой встречу на кораблях, стоящих в море, а посекретничать в комфортабельных условиях отшвартованного у причала «Максима Горького». Так и пошли переговоры. Буш на катере курсировал, несмотря на «свежий до опасности ветер», между «Белнапом» и «Максимом Горьким», а Горби поджидал его у трапа лайнера.

В день отбытия высокопоставленных лиц экипаж «славы» в парадной форме был выстроен на верхней палубе. Ветер уже стих, и командиры, и политработники подбадривали посрамленных перед американскими моряками подчиненных: «Перед вылетом Михаил Сергеевич обязательно посетит крейсер». и вот Генеральный секретарь ЦК КПСС, поддерживая под локоток раису Максимовну, вступил на трап «Максима Горького». К трапу немедленно подали лимузин. В строю военных моряков послышался негромкий ропот. и слону понятно, что на автомобиле до крейсера не доберешься. Горбачев, даже не глянув в сторону охранявшего его корабля, юркнул в свой черный «броневичок» и был таков.

Чуть раньше от другого трапа «Максима Горького» отчалил катер президента США он обошел вокруг «славы». Буш с интересом осмотрел корабль, поднял большой палец в знак восхищения, поблагодарил за обеспечение переговоров и выразил огорчение, что без Горбачева не имеет возможности посетить столь доблестный корабль. Кто-то из стоявших в строю моряков негромко произнес: «Эх, нам бы такого лидера». Другой же с презрением добавил: «А не зря у Горбачева фамилия начинается на Г». Оказавшийся рядом особист дернулся было на реплики, но тут же, увидев лица моряков, передумал, махнул рукой и быстро ушел с верхней палубы.

Боевые пловцы специальной разведки, непосредственно принимавшие участие в обеспечении подводной безопасности руководителей двух стран, вернувшись в советский союз, были награждены.

Прошли года, а водолазов-разведчиков по-прежнему привлекают для охраны политического руководства страны. Так, 30 июля 2000 года в городе Балтийске состоялся морской парад, посвященный празднику — дню военно-морского флота. На парад со своей многочисленной свитой прибыл президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Перед этим охрана президента все тщательно проверила в городе, даже спилила «неблагонадежный» сук с дерева, стоявшего возле места возложения венков. А очередной вождь всех Россиян и его окружение с комфортом разместились на флагмане Балтийского флота. Боевым пловцам из Парусного было поручено охранять хозяина Кремля от террористов, которые могли в своих целях использовать водные глубины. В этот день водолазы-разведчики тесно работали с сотрудниками Федеральной службы охраны президента. Ничего экстраординарного за это время так и не произошло.

Но не только людей охраняют водолазы-разведчики. К примеру, в Балтийском море в 22,5 км от Куршской косы и в 46 км от ближайшего порта в городе Пионерский расположено нефтяное месторождение «Кравцовское» (или «д-6»). Оно было открыто в 1983 году и является крупнейшим на территории Калининградской области. Нефть залегает где-то на глубине двух километров, так что вполне доступна для добычи. Лицензию на разработку получило предприятие ооо «лу-койл-Калининградморнефть».