- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Морская история России для детей - Валерий Евгеньевич Шамбаров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Турция не пропускала через свои проливы военные суда. С «Микояна» сняли орудия, снова превратили в гражданский ледокол. К нему присоединились 3 советских танкера для перевозки нефти: на Чёрном море они были сейчас не нужны, а в других местах их не хватало. Вместе прошли Босфор, прибыли в Стамбул. Но как двигаться дальше? Греция была захвачена немцами и итальянцами. На островах в Эгейском море они устроили свои базы. Дальше, в Средиземном море, на острове Кипр находились союзники, англичане. По просьбе советского правительства они согласились выслать военные корабли, встретить наши суда у пролива Дарданеллы. Но в Стамбуле стало ясно – обманули. Не захотели ради русских рисковать своими кораблями. Зато в Турции было полно немецких шпионов, сразу донесли о советских судах.
Капитаны ледокола и танкеров решили – попробовать проскочить по одному. «Микоян» даже не стал извещать турецких чиновников, что уходит. Ночью снялся с якоря. Миновали Дарданеллы. Двигались по ночам в полном затемнении, без единого огонька. В светлое время укрывались в пустых бухтах островов. Но ледокол всё-таки заметили итальянские торпедные катера. Через мегафон запросили, чьё судно. Ответили – турецкое. Итальянцы потребовали следовать за ними, на их базу.
Капитан Сергеев сделал вид, будто подчинился. Но потом резко повернул в сторону и приказал: «Полный вперёд!» Катера догнали, открыли огонь. Их малокалиберный пушки и пулемёты ранили несколько человек, но могучему ледоколу не могли нанести серьёзный вред. Они стали пускать торпеды, вызвали самолёты. Сергеев умело маневрировал, от торпед уклонился. От обстрела загорелся катер на палубе, он был загружен бочками с горючим. Команда сумела быстро обрубить крепления, сбросила катер в море. Рвануло на воде, растеклось горящее топливо. Уже наступала темнота, и «Микоян» рванул прочь. А итальянцы сочли, что они уничтожили судно.
Возле Кипра появились эсминцы англичан. Сперва они чуть не открыли огонь. Узнав, что идёт советский «Микоян», очень удивились. Оказалось, итальянцы хвастали по радио, что потопили его. В порту Хайфа наши моряки отремонтировали повреждения. Ещё и помогли союзникам. Там случился пожар на танкере с нефтью, а на ледоколе были мощные противопожарные устройства. Потушили пламя, оказали медицинскую помощь пострадавшим британским солдатам.
Из Средиземного моря «Микоян» направился через Суэцкий канал – в Красное море. С англичанами была договорённость, что для дальнейшего пути они дадут ледоколу пушки и пулемёты. Но они опять подвели, пожадничали. Выделили лишь одну малокалиберную пушку, совсем старьё. Команда почесала в головах – из брёвен понаделала на палубе изображения орудий. Если увидит противник, вдруг испугается? А как раз в это время обстановка на морях резко переменилась!
Одной из союзниц Гитлера была Япония. И флот у неё был очень сильный. Но японцы не забыли, как русские отлупили их пару лет назад. Решили так же, как турки, на СССР пока не лезть. Подождать, когда нашу страну сокрушат немцы, а уж тогда забрать себе Дальний Восток, Сибирь. Ну а пока Япония развернула свои силы в другую сторону, захватить владения США, Англии. 7 декабря 1941 года внезапно, без объявления войны, тучи японских самолётов обрушились на главную базу американского флота Пёрл-Харбор на Гавайских островах. Потопили 4 линкора, 2 эсминца, минный заградитель. Ещё 4 линкора, 3 крейсера и эсминец сильно раскурочили. Японцы напали и на колонии Англии. В порту Гонконга стояли два советских парохода. Японцы разбомбили их заодно с английскими.
Для «Микояна» маршрут был намечен через Индийский и Тихий океаны, а там закипели сражения. Сергеев прикинул, что соваться туда с деревянными пушками не стоит. Повернул по другому пути, вокруг южной оконечности Африки. Там остановились у англичан в порту Кейптаун. По Атлантическому океану рыскали германские крейсера и подводные лодки. Поэтому британские суда ходили отсюда в Америку конвоями, под охраной военных кораблей. Но взять в конвой ледокол отказались. Испугались, что трубы у него сильно дымят, немцы заметят издалека.
Тогда Сергеев повёл судно на юг. К Антарктиде, куда никакие корабли не забирались. Ледокол по ледовым полям пересёк океан. Прибыл в Уругвай – а его не хотели пускать. Дескать, их страна не воюет, и военные корабли не принимает. Пришлось пригласить чиновников, показать, что пушки не настоящие. А потом уж обогнули Южную Америку, добрались до союзных портов США. И из Америки взяли курс не напрямую, а на север. Через льды, дошли до русских берегов. Вот такое кругосветное плавание получилось. А из трёх танкеров, которые сперва отправились вместе с «Микояном», один немцы потопили в Эгейском море. Второй германская подводная лодка уничтожила у берегов Кубы. Лишь третий прибыл во Владивосток.
На Дальнем Востоке тоже многое переменилось. Поначалу-то ждали, что нападёт Япония. Но теперь она наступала на колонии Англии и Америки. Значит, с нами пока сохранит мир. С восточных границ стали перебрасывать против немцев часть армейских сил, отправили туда бригады моряков с Тихоокеанского флота. Забрали для Северного флота и некоторые корабли. 6 подводных лодок пошли через США, через Тихий и Атлантический океаны. А лидер «Баку» и 2 эсминца решили провести с Дальнего Востока Северным морским путём. Добавились суда с военными грузами. Вот и пригодился «Микоян». Вместе с другими ледоколами, «Иосиф Сталин», «Каганович», «Красин», летом 1942 года он повёл караван судов через полярные моря.
Но этим же летом германское командование озаботилось, насколько важны для СССР перевозки на Севере. Послало в Норвегию громадный линкор «Тирпиц», «карманный линкор» «Адмирал Шеер», 3 крейсера, десятки эсминцев, подводных лодок, эскадры самолётов. В это время в СССР направлялся конвой PQ–17, 35 транспортов. Их охраняли английские крейсера. Но узнали про «Тирпиц» и всполошились, что их перетопят. Ушли к своему флоту, бросили грузовые суда без защиты. Тут-то на них накинулись немецкие подводные лодки и самолёты, уничтожали одно за другим. Навстречу уже спешили советские корабли. Но спасли и довели до своих портов только 11 судов. Вместе с транспортами на дно ушло то, что они везли, – 210 самолётов, 430 танков, 3 тысячи автомашин, 99 тысяч тонн других грузов. Как они пригодились бы нашей армии! Англичане после этого прекратили

