Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Норман Фрэнкс

ПРОЙСС (Preuss) Вернер

Лейтенант Jasta 66

Родился 12 сентября 1894 г. Записался в армию 14 авугста 1914 г. и был определен в гольштейнский пехотный полк № 85. Получил производство в лейтенанты 16 января 1916 г. Приступил к подготовке на пилота 20 сентября 1917 г., завершив ее 15 октября. Поначалу Пройсс попал в авиачасть, занимавшуюся взаимодействием с артиллерией и пехотной поддержкой, пока не начал летать в составе Jasta 66, в составе которой и одержал все свои победы. 19 апреля он получил свой знак пилота, а 25 июня и серебрянный Ehrenbecher. В июле был награжден Железным крестом 1-го класса, а 19 сентября наградой ему стал Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Всего он одержал 22 победы и был представлен к награждению орденом «Pourle Merite», но так его и не получил. Пройсс погиб в авиакатастрофе 6 марта 1919 г.

Лейтенант Вернер Пройсс, 22 победы. Несмотря на «доделанный» фотопортрет, он так и не получил «Pour le Merite», хотя и был к нему представлен.

1 4 июня 1918 г. Spad   Шато-Тьерри   J 66 2 1 июля 1918 г. Nieuport       J 66 3 3 июля 1918 г. Spad       J 66 4 4 июля 1918 г. Spad   Виллер-Коттре   J 66 5 17 июля 1918 г. Breguet XIV       J 66 6 18 июля 1918 г. Breguet XIV       J 66 7 19 июля 1918 г. Breguet XIV   Виллер-Коттре   J 66 8 22 июля 1918 г. Spad 2   Ла-Ферте-Милон   J 66 9 26 августа 1918 г. Spad 2   Суассон   J 66 10 29 августа 1918 г. Spad   Венизель   J 66 11 29 августа 1918 г. Spad   Мисси-о-Буа   J 66 12 31 августа 1918 г. Spad   Баньё   J 66 13 2 сентября 1918 г. Breguet XIV   Баньё   J 66 14 4 сентября 1918 г. 2-мест. самолет   Ю-В Креси-о-Мон   J 66 15 5 сентября 1918 г. Breguet XIV   Вильнёв   J 66 16 14 сентября 1918 г. 2-мест. самолет       J 66 17 1 октября 1918 г. Spad       J 66 18 3 октября 1918 г. Breguet XIV   Жуи   J 66 19 8 октября 1918 г. 2-мест. самолет (фр.)   Пинон 18:00 J 66 20 14 октября 1918 г. Caudron R 11   Ю Суассона   J 66 21 21 октября 1918 г. Spad   Мисси   J 66 22 29 октября 1918 г. Salmson 2A2   Фуэ-ле-Сек-Ферм   J 66

ПЮТТЕР (Putter) Фриц

Лейтенант FA 251, Jasta 9, 68

Родился 14 января 1895 г. в Дюльмене, Вестфалия. Записался на военную службу 24 августа 1914 г., попав со своей частью на Восточный фронт. Героизм на поле боя принес ему производство в офицеры, а 12 октября 1915 г. он был переведен в 370-й пехотный полк. Поступил в авиацию 24 августа 1916 г., начав курс подготовки на пилота в FEA 8 в Грауденце, и по его завершении был определен 9 декабря в FA 251. Затем, 7 марта 1917 г., его перевели в Jasta 9, где он одержал 10 побед, включая семь аэростатов, пока 3 февраля 1918 г. не был назначен командиром Jasta 68. Известно, что Пюттер был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 31 мая 1918 г. его шею украсил «Pour le Merite». 16 июля он был тяжело обожжен вспыхнувшим зажигательным боекомплектом его Fokker'а и 10 августа умер от ран в госпитале в Бонне.

Фриц Пюттер был награжден орденом «Pour le Merite», одержав 25 побед, пока не был смертельно ранен, когда его Fokker вспыхнул в воздухе из-за возгорания боекомплекта в июле 1918 г.

1 14 апреля 1917 г. аэростат 48 Cie В Сюиппа 11:40 J 9 2 18 августа 1917 г. аэростат 48 Cie Ю Вокюа-Паруа 15:35 J 9 3 19 августа 1917 г. аэростат 48 Cie Врэнкур-Бранкур 15:00 J 9 4 1 ноября 1917 г. аэростат 65 Cie Массиж-Сен-Жан 12:25 J 9 5 1 ноября 1917 г. аэростат 67 Cie Анс 12:26 J 9 6 12 января 1918 г. Spad   Бинарвиль   J 9 7 12 января 1918 г. аэростат 53 Cie Мурмелон-ле-Пти 12:05 J 9 8 14 января 1918 г. аэростат 56 Cie Врэнкур 10:30 J 9 9 19 января 1918 г. Nieuport   В Таюра 16:10 J 9 10 27 января 1918 г. Nieuport   Донтрьен 17:30 J 9 11 18 марта 1918 г. DH 4   Боревуар   J 68 12 21 марта 1918 г. SE 5a   лес Ольнон 14:30 J 68 13 24 марта 1918 г. Camel 73 Sqdn Ассенвиллер 17:00 J 68 14 30 марта 1918 г. аэростат 64 Cie Ассенвиллер 09:50 J 68 15 31 марта 1918 г. Breguet XIV   Гербиньи 14:10 J 68 16 3 апреля 1918 г. Spad XIII   Эржикур   J 68 17 6 апреля 1918 г. Spad XIII Esc Spa.154¹ Морёй   J 68 18 7 апреля 1918 г. Caudron R 9 Esc C.66 Морёй 15:40 J 68 19 7 апреля 1918 г. SE 5a B63, 24 Sqdn Морёй 15:45 J 68 20 11 апреля 1918 г. Camel D1827, 73 Sqdn Виллер-о-Эрабль 19:25 J 68 21 12 апреля 1918 г. SE 5a 84 Sqdn Виллер-о-Эрабль 18:10 J 68 22 3 мая 1918 г. Spad XIII   Ю-В Майи 10:25 J 68 23 19 мая 1918 г. SE 5a C6449, 84 Sqdn Буа-де-Ангар 10:40 J 68 24 30 мая 1918 г. Bristol F2b C871, 48 sqdn Кастель-Монтиньи 11:20 J 68 25 30 мая 1918 г. Spad   Лассиньи 13:05 J 68

¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории. Пилот-аджюдан П.А. Ле Пти (будущий ас).

ПЮТЦ (Putz) Иоганн

Вице-фельдфебель Jasta 23, 34

Прибыл 12 декабря 1916 г. из FEA 7 в Jasta 23, но был переведен 17 сентября 1917 г. в баварскую Jasta 34, пока не одержав ни одной подтвержденной победы. Пютц был подбит наземным огнем 2 апреля 1918 г. и совершил вынужденную посадку за британскими позициями. Но вместо того, чтобы сдаться или быть захваченным в плен, он сумел починить поврежденный элерон с помощью куска найденной им проволоки, взлетел и вернулся на свой аэродром. Он сбил 23 марта DH 4, но был вынужден уступить эту победу летчику из Jasta 5. В сентябре 1918 г. Пютц был направлен в FEA 1b. В Jasta 34b персональным обозначением его истребителя Fokker Dr I был зеленый капот и две зеленые полосы вокург фюзеляжа.

Иоганн Пютц, одержавший 7 побед в баварских Jasta 23 и 34.

- 4 сентября 1917 г. AR 2¹ н/п   лес Эн   J 23 1 1 января 1918 г. Spad   Варенн   J 34 2 3 января 1918 г. AR 2   Тотер-Манн (Морт-Омм) 12:05 J 34 3 23 марта 1918 г. DH 4   Картиньи 13:27 J 34 4 2 апреля 1918 г. SE 5a B8236, 60 Sqdn Виллер-Бретонне 18:15 J 34 5 18 июня 1918 г. SE 5a   Амель 11:00 J 34 6 23 июля 1918 г. Bristol F2b   Майи-Реневиль 09:00 J 34 7 22 августа 1918 г. A-W FK 8 D5708, 8 Sqdn Ю Морёй 08:35 J 34

¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.