Алая кровь на белых крыльях - Александр Афанасьев

Конгрессмен Рейни заявил, что только 10 или 12 из крупнейших панамских революционеров плюс "сотрудники фирмы "Панама Рейлроуд amp; Стимшип Ко.", которые были под контролем Уильяма Нельсона Кромвеля из Нью-Йорка и сотрудников Государственного департамента в Вашингтоне", знали о приближающейся революции. Цель революции заключалась в том, чтобы лишить Колумбию, частью которой тогда была Панама, 40 миллионов долларов и приобрести контроль над Панамским каналом.

Лучшим документальным примером вмешательства Уолл-стрит в революцию является деятельность нью-йоркского синдиката в китайской революции 1912 года, возглавлявшейся Сунь Ят-сеном. Хотя конечная выгода синдиката остается неясной, намерение и роль этой нью-йоркской финансовой группы полностью документированы вплоть до денежных сумм и информации о связанных с нею китайских секретных обществах и отгрузочных списках купленного оружия. В синдикат нью-йоркских банкиров, поддержавших революцию Сунь Ят-сена, входил Чарльз Б. Хилл, поверенный в юридической фирме "Хант, Хилл amp; Беттс". В 1912 году эта фирма располагалась по адресу: Нью-Йорк, Бродвей 165, но в 1917 году она переехала на Бродвей 120. Чарльз Б. Хилл был директором в нескольких дочерних компаниях корпорации "Вестингауз", включая "Брайант Электрик", "Перкинс Электрик Суитч" и "Вестингауз Лэмп"; это все филиалы компании "Вестингауз Электрик", нью-йоркская контора которой тоже была расположена по адресу: Бродвей 120. Чарльз Р. Крейн, организатор дочерних компаний корпорации "Вестингауз" в России, сыграл известную роль в первой и второй фазах большевицкой революции.

Деятельность синдиката Хилла и корпорации Нобеля в Китае в 1910 году зафиксирована в документах Лоренса Бута в Институте Гувера. Эти документы содержат свыше 110 относящихся к этому делу единиц хранения, включая письма Сунь Ят-сена своим американским покровителям и их ответы. В обмен на финансовую поддержку Сунь Ят-сен обещал синдикату Хилла железнодорожные, банковские и торговые концессии в новом революционном Китае.

Еще один случай поддержки революции нью-йоркскими финансовыми учреждениями относится к мексиканской революции 1915-1916 годов. В мае 1917 года нью-йоркский суд обвинил фон Ринтелена, германского шпиона в США, в попытке "поссорить" США с Мексикой и Японией, чтобы отвлечь в другую сторону оружие, предназначенное для союзников в Европе. Оплата оружия, которое отправлялось из США мексиканскому революционеру Панчо Вилье, производилась через "Гаранта Траст Компани". Советник фон Ринтелена Зоммерфельд заплатил через "Гаранта Траст" и "Миссисипи Вэлли Траст Компани" 380.000 долларов компании "Уэстерн Картридж" из города Алтон (штат Иллинойс) за оружие, отправленное в Эль-Пасо для переправки Вилье. Это было в середине 1915 года. 10 января 1916 года Вилья убил 17 американских шахтеров в Санта-Исабель, а 9 марта 1916 года он напал на город Колумбус (штат Нью-Мексико) и убил еще 18 американцев.

Участие Уолл-стрита в этих набегах на мексиканской границе стало предметом письма (от 6 октября 1916 года) американского коммуниста Линкольна Стеффенса полковнику Хаусу, адъютанту Вудро Вильсона:

"Мой дорогой полковник Хаус:

Как раз перед тем, как я в прошлый понедельник покинул Нью-Йорк, мне было сообщено из достоверного источника, что "Уолл-стрит" завершил приготовления к еще одному набегу мексиканских бандитов в США: он так приурочен ко времени и так жесток, что решит вопрос с выборами…".

После прихода к власти в Мексике, правительство Каррансы закупило дополнительное количество оружия в США. Был заключен контракт с компанией "Америкэн Ган" о поставке 5.000 маузеров, и Палата военной торговли выдала отгрузочную лицензию на 15.000 винтовок и 15.000.000 патронов. Американский посол в Мексике Флетчер "наотрез отказался рекомендовать или санкционировать отправку каких бы то ни было патронов, ружей и т. д. Каррансе". Однако вмешательство государственного секретаря Роберта Лансинга свело это препятствие к временной задержке, после которой "вскоре… [компания "Америкэн Ган"] получит разрешение на отгрузку и поставку".

Набеги на США отрядов Вильи и Каррансы освещались в газете "Нью-Йорк таймс" как "техасская революция" (что-то вроде тренировки для большевицкой революции) и предпринимались совместно немцами и большевиками. Свидетельство Джона Э. Уолсса, окружного поверенного из Браунсвилля (штат Техас) в Комитете 1919 года было подкреплено документальными доказательствами связи между интересами большевиков в США, деятельностью немцев и силами Каррансы в Мексике. Следовательно, правительство Каррансы, первое в мире, которое имело конституцию советского типа (написанную троцкистами), пользовалось поддержкой Уолл-стрита. Революция Каррансы, возможно, не была бы успешной без американского вооружения, и Карранса не пробыл бы у власти столько, сколько он продержался с американской помощью.

Как Вы понимаете о вышеперечисленных событиях в демократической среде говорить не принято, и все стыдливо умалчивают, переваливая вину с Роберта Нобеля и АИК, на Парвуса и Германский Генштаб, которые якобы дали Ульянову-Ленину железнодорожный билет и тридцать Серебренников на дорогу.

Ну уж наверное со строительством Роберт постарался, скажет читатель! Конечно, постарался - сколько денег украдено во время строительства Транссиба, КВЖД, Порт-Артура, Либавской крепости, Мурманска - не знал даже сообщник Роберта - граф Витте. Постарался Роберт и со строительством уже упомянутого здания на Уолл-стрит: Бродвей 120 - штаб-квартиры "Нового Карфагена". Об этом тоже не принято говорить.

Ну, хоть что-то полезное Роберт сделал? - наверняка воскликнет, уже уставший читатель. Ну там сына на пику посадил, или в тюрьму, тьфу, не сына а дерево посадил, а сына вырастил, и дом построил? Про дом, мы уже написали. Про сына - пока писать рано, так как мы не имеем достоверных данных, нет, конечно, сыновья у него имеются, но просто пока Роберт всем заправляет, отследить какими он их вырастил невозможно - они не до конца самостоятельны. Про дерево - достоверно ничего не известно - возможно и посадил и не одно, а возможно и не сажал.

Ну, хорошо, ну а может он, как тимуровец старушку через дорогу перевел! Конечно, только не старушку, а миссию американского Красного Креста в 1917 году доставил из САСШ в Россию. Ну вот! Все-таки не совсем злодей, как вы его рисуете воскликнет читатель! Конечно же не злодей! Мы разве говорим об этом? У нас даже есть и состав данной миссии:

Состав миссии американского Красного Креста в России в 1917 г.

Члены финансового сообщества Уолл-стрита и его филиалов

Эндрюз ("Лиггстт amp; Майерс Тобэкко")

Барр ("Чейз Нэшнл Банк")

Браун (сотрудник Уильяма Б. Томпсона)

Кохран ("МакКенн Ко.")

Келлегер (сотрудник Уильяма Б. Томпсона)

Нихольсон ("Свифт amp; Ко.")

Пирни ("Хейзн, Уиппл amp; Фуллер")

Рэдфилд ("Стетсон, Дженнингс amp; Расселл")

Робине (горнопромышленник)

Свифт ("Свифт amp; Ко.")

Тэчер ("Симпсон, Тэчер amp; Бартлетт")

Томпсон (Федеральный резервный банк Нью-Йорка)

Уардуэлл ("Стетсон, Дженнингс amp; Расселл")

Уиппл ("Хейзн, Уиппл amp; Фуллер")

Коре ("Нэшнл Сити Банк")

Магнусон (рекомендован конфиденциальным агентом полковника Томпсона)

Медицинский персонал

Биллингс (врач)

Гроу (врач)

Маккарти (медицинский научный работник, врач)

Пост (врач)

Шерман (профессор пищевой химии)

Тэйер (врач)

Уайтмен (врач)

Уинслоу (профессор гигиены)

Ординарцы, переводчики и т. д.

Брукс (ординарец)

Кларк (ординарец)

Роккья (ординарец)

Трейвис (кинооператор)

Уикофф (кинооператор)

Харди (юрист)

Хори (транспорт)

Как видите из 29 человек, только 6 являются медработниками, остальные, по своей сути являлись представителями, того самого Бродвей 120, так сказать комиссией по осмотру будущих владений "Нового Карфагена". Свое путешествие по России они начали не с линии фронта и прифронтовых госпиталей, а с Транссиба. Путешествовали они по России в белом салон-вагоне со знаками Красного креста. И вот здесь начинается еще одна странная история, о которой мы хотим рассказать.

Вагон этот, являлся собственностью корпорации Роберта Нобеля, и принадлежал одной из его фирм, осуществляющих железно-дорожные перевозки. Этот вагон не имел заводского номера и делался на заказ. Изготовили его в 1915 году в Швейцарии. Как он из Швейцарии очутился во Владивостоке в августе 1917 года, для приема миссии американского Красного Креста, история известная. Вы догадались? В апреле 1917 года именно на нем Ленин и сотоварищи (включая жену Надю и сожительницу Инессу Арман) из Берна в виде дипломатической почты попадают в Россию. Миссия так и не побывав и близко с рядом русско-германским фронтом, а побывав в Петрограде и дождавшись революции, пароходом через Мурманск убывает в САСШ, а вагон выплывает снова в марте 1918 года в Брест-Литовске, где был заключен сепаратный мир между Россией и Германией. Но на этом приключения вагона не заканчиваются! Вагон из Брест-Литовска через Германию снова убывает в Швейцарию - чужую собственность надо возвращать! Ну а после вагон снова выплывает! И где бы Вы думали? Правильно! 11 мая 1918 года в Компьенском лесу - именно там где было подписано перемирие между Германией и странами Антанты. А теперь задайте сами себе вопрос - стоит ли в демократическом обществе говорить о таких фактах? По нашему мнению это абсолютно невежливо и неуважительно, и неполиткорректно. Такая информация способствует привитию чувства вины целой нации. А это недопустимо, ибо речь идет о демократической нации, а не о каких-то там диких гуннах-вандалах, или обезумевших славянах. С точки зрения демократии синдром чувства национальной вины нужно прививать только России и Германии, поскольку их существование противоречит интересам САСШ и старой доброй Англии.