Операции английского флота в мировую войну - Джулиан Корбетт

Итак, благодаря поддержке с моря, был достигнут крупный успех войсками, мало отличавшимися по своей подготовке от войск участка «Y» и находившимися в не менее опасном положении, чем последние.

В районе Габа-Тепе повторилась та же картина. Утром началось то наступление, которого так опасались. Queen Elizabeth подоспел как раз во-время, чтобы принять участие в бомбардировке и своими 381-мм орудиями усилить ее эффект. Здесь тоже начал действовать полевой телефон, и точность стрельбы сразу повысилась, но, кроме того, на этом участке противнику приходилось итти в атаку по местности, открытой для корабельного огня. Турки не смогли выдержать действия фугасных снарядов, и атака была легко отбита. Однако, австралийцы сильно страдали от ураганного огня турецких батарей, установленных на отдаленных высотах Койа-Чемен-Тепе и Чунук-Баир, и до прибытия их артиллерии о наступлении не приходилось и думать. Выгрузка артиллерии задержалась тем обстоятельством, что время от времени турецкие корабли появлялись выше пролива и открывали перекидной огонь, заставляя транспорты отходить в море. Несколько залпов с наших кораблей, корректируемых с привязного аэростата, быстро заставляли турецкие корабли уходить, но все же они создавали немалую помеху.

Наконец, полевая артиллерия австралийцев стала на позицию и открыла огонь. При поддержке Queen Elizabeth и остальных кораблей огонь с холмов был быстро подавлен, и опасность вторичной атаки миновала. К 4 ч. наступательный порыв турок выдохся, и австралийцы перешли в общее наступление, имевшее целью укрепиться на первоначально намеченной позиции. Через полчаса общее положение на участке настолько улучшилось, что Гамильтон со спокойной душой смог вернуться на юг.

К его приходу обстановка там коренным образом изменилась к лучшему. Не ожидая прибытия французских войск, транспорты которых только что подошли, но не начинали высадки, Уайли при поддержке огня, стремительной атакой захватил высоту «141 фут» и ее укрепления. Турки отступили на половину расстояния между берегом и деревней Крития, наши войска укрепились на линии Текке-Бурну — Седд-ул-Бахр. Неприступный участок побережья стал, наконец, доступным для высадки. Успех блестящего дела омрачился гибелью Уайли, убитого в последние минуты наступления.

Так закончился второй день одной из крупнейших в истории соединенных операций флота и армии. Многое было сделано, даже больше того, что некоторые высокие авторитеты считали возможным, но все-таки достигнутые результаты были далеко недостаточны.

Первоначальный план предусматривал захват войсками, высаженными на юге, позиции Ачи-Баба — Крития; австралийцы в первый же день должны были захватить возвышенность, которая господствовала над главными дорогами, ведущими на позицию Килид-Бахр.

Фактически же десант закрепился повсюду только на пространстве, занятом головными частями. Надежда окружить выдвинутые вперед турецкие части рухнула. Войска в бухте Морто оставались изолированными, и когда утром туда прибыл авангард 7-й турецкой дивизии в составе батальона, валлийцы отступили к батарее Де-Тотт.

На другой стороне полуострова, на участке «Y», десант окончательно оставил свои позиции и находился уже на транспортах. О немедленном наступлении не могло быть и речи, так как даже и те небольшие результаты, которых удалось достигнуть, стоили громадных потерь. Некоторые батальоны потеряли половину состава, люди были вконец измучены. Резервные пополнения отсутствовали. Вопреки правилам, войска прибыли без обычной 10 % надбавки на убыль. Войскам требовалось дать не менее одного дня отдыха.

Задержка наступления, естественно, вызывала новую заботу относительно батарей азиатского берега, в особенности из-за того, что войска, высаженные в бухте Морто, волей-неволей остались предоставленными самим себе. Вопрос этот чрезвычайно беспокоил де-Робека. После того, как д'Амад покинул Queen Elizabeth с приказанием сажать войска на транспорты, де-Робек со штабом пришел к Гамильтону и настаивал на необходимости удержания французами Кум-Кале в течение еще одних суток. Гамильтон не соглашался, считая, что поздно менять отданное приказание, но в 7 час. прибыл Гепратт и сообщил, что положение в Кум-Кале не оставляет желать лучшего. Артиллерия кораблей и полевые 75-мм французские батареи, повидимому, нанесли туркам большой урон и они не проявляли никакого намерения повторить новое наступление. Французский адмирал вполне соглашался с де-Робеком, что риск, связанный с оставлением войск в Кум-Кале, вполне оправдывается стремлением не позволить туркам перебросить войска на европейский берег, пока не будет захвачен Ачи-Баба, и не дать действовать гаубичным батареям азиатского берега. Гепратт уехал, чтобы выяснить, нельзя ли еще держаться, но, к сожалению, опоздал. В 2 ч. дня он передал на Queen Elizabeth, что приказание генерала д'Амада уже исполняется и остановить эвакуацию невозможно.

Впечатление этой обидной неудачи было сглажено полученным сообщением с австралийской подводной лодки, которой удалось пройти к порту Галлиполи. Зеркальная поверхность воды не позволила ей атаковать турецкий броненосец, беспокоивший своим огнем позиции австралийцев, но она доносила, что ни один крупный войсковой транспорт противника не отваживается приблизиться к этому порту. Одновременно было принято радио, что транспорты с индийской бригадой ген. Кокса подходят к Лемносу.

Бригада Кокса, представлявшая собой единственный резерв экспедиционного корпуса, была задержана на берегах Суэцкого канала до прибытия в Александрию дивизии ездящей пехоты ген. Пейтона. Появись индийская бригада одновременно с остальными десантными войсками, не пришлось бы эвакуировать участка «Y». Значение этой эвакуации, сказавшейся на ходе всей Дарданельской операции, очень скоро дало себя знать.

Подошедшие с Тенедоса транспорты с французской бригадой без сопротивления высаживали свои войска на участке «V». К этому времени команда River Clyde совершенно наладила пловучий мост, превратив его в чрезвычайно удобную пристань, и уже утром почти вся бригада была на берегу. Неприятель не показывался, и Уэстон решил двинуться вперед, рассчитывая соединиться с войсками, высаженными в бухте Морто. Движение предполагалось начать тотчас по готовности французов, т. е. около полудня 27 апреля, к этому сроку кораблям поддержки было приказано занять места на диспозиции. Снятый с Кум-Кале десант являлся теперь весьма ценным резервом. Обратная его посадка началась около 10 ч. вечера накануне. Турки, заметив отступление, немедленно начали обстрел из Ин-Тепе, но корабли, как обычно, быстро его подавили, и к 2 ч. н. на берегу оставались лишь арьергардные части. В 5 час. все войска были посажены на транспорты и направились к Тенедосу.

В районе Габа-Тепе, куда Queen Elizabeth прибыл рано утром, неприятель не обнаруживал признаков активности. Ночь прошла спокойно, и в 8 ч. у. ген. Бердвуд начал продвигать свой левый фланг. Турки перешли в контратаку, которая была отбита, но тем не менее было очевидно, что наше дальнейшее серьезное наступление невозможно, пока войска и позиция не будут более организованы. Работам сильно мешал беспрерывный обстрел побережья и шлюпок в те моменты, когда последние подходили или отходили от берега. Позднее обстрел усилился, причем наиболее действителен был перекидной огонь турецких кораблей, стоявших выше узкости. Угроза турецким сообщениям со стороны австралийцев сильно обеспокоила противника и заставила его вызвать из Босфора Гебен.

На рассвете с поднятого на пароходе Manica привязного аэростата передали, что Гебен находится в проливе, а в 9 час. гидросамолеты дали знать, что Гебен и Тургуд-Рейс открыли огонь. Queen Elizabeth немедленно приготовился к стрельбе по немецкому крейсеру и, как только аэростат снова поднялся, сделал первый залп. Снаряды легли очень близко, и Гебен, не ожидая второго залпа, снялся с якоря и перешел под защиту прибрежных скал. Через час с Manica сообщили о приближении к тому же месту, где стоял Гебен, отряда транспортов. Повидимому, они шли из Константинополя для переправки войск с азиатского берега и направлялись в Калию и Майдос. Queen Elizabeth тотчас открыл огонь по транспортам и с третьего залпа попал в самый большой из них. Через несколько минут от транспорта оставался только торчавший из воды полубак. Стрельба велась с 70 каб., и достигнутый результат не мог не вызывать чувства полнейшего удовлетворения. Паром, устроенный по плану ген. Зандерса, оказался более не нужен. Турецкие транспорты вынуждены были изменить свой маршрут и направиться не в Майдос, а на пять миль выше — в Ак-Баши, где их прикрывали окружающие горы, но где не имелось никаких удобных мест для высадки.