Прибайкалье (Иркутская область, включая Усть-Ордынский и Агинский Бурятский автономные округа) - Александр Юдин

Внизу, по берегу Байкала, проходит Кругобайкальская железная дорога. Напротив поселка отчетливо виден Шаманский мыс. В древности и в наши дни это место Силы, где совершаются ритуалы. Буряты называли этот мыс Айха-Шулун – «страшный камень». В Култуке дорога раздваивается: одна ведет в Слюдянку и далее по побережью Байкала, другая – А164 в Тункинскую долину и в Восточный Саян до пос. Монды и далее к границе с Монголией.

Побережье южной оконечности Байкала представляет собой индустриально освоенный район. По берегу, ниже шоссейной дороги, проходит Транссибирская железнодорожная магистраль. От Култука до Байкальска (48 км) широкая современная дорога идет по горным склонам Хамар-Дабана. Из окна машины можно любоваться Байкалом. Из-за железнодорожной магистрали съезд на берег озера возможен только под редкими железнодорожными мостами в устьях рек.

Слюдянка

(30 тыс. чел., 106 км к юго-востоку от Иркутска, 359 км к западу от Улан-Удэ)

Телефонный код 39544

внутренний 244

Слюдянка – самый крупный населенный пункт на побережье Байкала. Из Слюдянки автобусы идут в Тункинскую долину, на Аршан, в Нилову Пустынь. Достопримечательность города – вокзал, построенный из белого байкальского мрамора.

Слюдянка находится на главном ходу Транссиба, и все путешествия по КБЖД начинаются или заканчиваются здесь.

Из Слюдянки начинаются и многие популярные маршруты в Саяны, Тункинскую долину, на Хамар-Дабан. Самый короткий маршрут (3 км) – к Шаманскому мысу, который хорошо виден при спуске поездов серпантинами с Олхинского плато к Байкалу, а также со стороны Кругобайкальской ж/д.

ул. Ржанова, 2,

тел. 2 32 05, тел./факс 2 32 01.

Организация активных маршрутов в районе Слюдянки.

Автобус Иркутск – Слюдянка (отпр. из Иркутска 9.00, 14.00. 16.30).

Маршрутные такси Иркутск – Улан-Удэ, от стоянки возле ж/д вокзала, круглосуточно.

Электропоезд (отпр. из Иркутска 9.00, 17.27, 20.37, отпр. из Слюдянки 7.15, 10.54, 22.20).

Водный транспорт

«Восход» из Иркутска вт-вс 9.00, 14.30, ср, сб 10.30, пн рейсов нет.

На Заречной (гостиница) ул. Заречная. Особняк на 8-10 мест. Евроремонт. Сауна-бар.

Основана Слюдянка в 1640-е гг. Название получила по имени речки, в которой еще в XVIII в. обнаружены залежи слюды (флогопита). Активно развиваться Слюдянка начала после строительства ж/д станции в 1904 г. во время строительства Кругобайкальской ж/д. С 1925 г. Слюдянка – рабочий поселок, с 1936 г. – город. С 1950-х гг. здесь началась разработка уникального мраморного карьера месторождения «Перевал». Действующий карьер – основной поставщик сырья для производства цемента в Иркутской области. Слюда добывалась в Слюдянке до нач. 1970-х гг. и считалась лучшей в России. По долине р. Слюдянки сохранились шахты, в которых добывали слюду. В старых штольнях, по обоим бортам долины и на отвалах рудников, можно собрать хорошую коллекцию пород и минералов.

Вокзал

Это единственное здание в России, полностью построенное из нешлифованного байкальского мрамора. В 2005 г., к 100-летию Кругобайкалки, ВСЖД провела реконструкцию здания, воссоздав элементы архитектуры и интерьера нач. XX в. Восстановлены ажурные решетки и каменная кладка, в самом здании появились гостиничные номера, столовая, обновленный комфортный зал ожидания.

Прямо на перроне местные жители предлагают дары Байкала – соленого и копченого омуля и хариуса, икру.

Вблизи вокзала интересны водонапорная башня, выполненная в стиле «модерн» с использованием элементов готики, а также деревянная церковь.

Музей «Самоцветы Байкала»

ул. Слюдяная, 36, пн-вс 9.00–19.00.

Частный минералогический музей. Создан местным жителем В.А. Жигаловым. В коллекции почти 9 тыс. экспонатов: представлены все минералы, известные современной науке (3450 видов). Здесь же можно получить консультацию по минералам района.

Отправление из Слюдянки в Порт-Байкал 13.50.

Прибытие в порт Байкал 20.10.

Отправление из Порт-Байкала в Слюдянку 20.50.

Прибытие в Слюдянку 2.30.

М.И. Хилков (1834–1909), родовитый князь и богатый помещик. В 1861 г. он раздал большую часть своих земель крестьянам и отправился в Южную Америку трудиться на сооружении Транс-Атлантической железной дороги. Там он прошел путь от простого рабочего до начальника службы подвижного состава. Своим трудом, без протекции, сделал блистательную карьеру, дойдя до должности министра путей сообщения огромной Российской империи. На должности министра он пробыл 10 лет, до октября 1905 г. Этот период характеризуется небывалыми темпами строительства железнодорожных магистралей и шоссейных дорог, возводимых в центральных и промышленных районах страны, в Сибири и в Средней Азии. С его одобрения в Слюдянке был построен вокзал. А в сентябре 1904 г., недалеко от ст. Маритуй (вблизи тоннеля № 18 «Киркирей 3») министр лично забил последний костыль в полотно Кругобайкальской ж/д, соединив стальным ходом Европейскую и Азиатскую Россию. Хилков был почетным гражданином ряда городов, в том числе Иркутска.

В Слюдянке министру М.И. Хилкову установлен памятник (бюст).

Байкальск

(17,3 тыс. чел., 167 км к юго-востоку от Иркутска по ж/д, 154 км по автодороге, 41 км от Слюдянки)

Телефонный код 39542

внутренний 242

www.sobolinaya.ru

Город на южном берегу оз. Байкал. Через него проходят Транссибирская магистраль и автомобильная дорога Иркутск – Улан-Удэ.

Байкальск известен благодаря БЦБК, горнолыжному курорту «Гора Соболиная» и ежегодно проводимому здесь Международному фестивалю молодежной музыки (август).

От Иркутского автовокзала авт. ежедн. 16.45. Время в пути 4 ч. Маршрутные такси Иркутск – Улан-Удэ, круглосуточно.

Ж/д ст. Байкальск

в 2 км от города (на рейсовом авт.). Иркутск ежедн. 5–8 поездов.

Байкал

тел. 3 33 09, 3 33 00, 3 48 98. В центре города в 2,5 км от горнолыжного комплекса и 600 м от оз. Байкал.

Соболиная

тел. 3 24 55.

В лесном массиве, в 500 м от горнолыжного комплекса.

Байкальск возник в 1961 г. как поселок, в связи со строительством на берегу озера Байкал Байкальского целлюлозно-бумажного комбината. До его строительства на месте Байкальска существовала только небольшая ж/д станция.

С 1998 г. в Байкальске проводится Международный фестиваль молодежной музыки, с 1999 г. – региональный фестиваль народного творчества «Байкальские перезвоны». Кроме того, довольно частое явление – научные, спортивные, профессиональные конференции, семинары, симпозиумы различного уровня, в том числе и международные.

Ангарск

(272,4 тыс. чел., 40 км к западу от Иркутска)

Телефонный код 3951

внутренний 251

www.angarsk.info

Третий по величине и численности населения город области.

Расположен на левом берегу Ангары в устье р. Китой. Строительство его началось в 1945 г. Сейчас Ангарск – город большой химии, перерабатывающий нефть Западной Сибири. Флагман индустриального города – нефтехимический комбинат. АО «Китой-лес» – одно из старейших предприятий Иркутской области, ежегодно выпускает 80 тыс. м³ пиломатериалов. Местный завод бытовой химии выпускает около 200 наименований моющих и чистящих средств. Электролизно-химический комбинат производит продукцию для военно-промышленного комплекса. «Ангарскцемент» – крупнейшее в Восточной Сибири цементное предприятие.

В Ангарске есть буддийский дацан, куда периодически приезжают ламы и целители из Улан-Удэ.

Планета-Байкал

Ангарск, 13 микрорайон, оф. 6, тел. 6 52 61, ✉ [email protected] Прием туристов и организация маршрутов по Ангарску, на Байкал.

Ангарский городской музей часов

ул. К. Маркса, 31, тел. 52 33 45.

Музей открылся в 1968 г. Это событие приковало к Ангарску внимание любителей старины и собирателей измерителей времени, т. к. это был первый подобный музей в нашей стране. Основой для его создания послужила коллекция ангарчанина Павла Васильевича Курдюкова (1908–1985), которая формировалась 50 лет. П.В. Курдюков изготовил городские башенные часы, установленные сейчас в центре Ангарска. В коллекции свыше 1100 часов XVIII–XX вв. в корпусах из бронзы и мрамора, фарфора и дерева. Экспозиция построена по тематико-хронологическому принципу. Особо ценные экспонаты представлены в зале XVIII в.: часы каминные чешских мастеров Вильфарта и Хольмейера, английских мастеров Нортона и Цейса, настольные английские часы Дентона и Дадса. К уникальным произведениям относятся часы из Франции XIX в. В коллекции русских часов особо следует выделить деревянные карманные часы Бронниковых XIX в. и часы из бронзы со сложной фигурной композицией по модели Е. Лансере. Японские часы кон. XIX – нач. XX в. отличаются необыкновенным изяществом. Довольно полно представлено собрание карманных часов. В музейных залах выставлено более 300 часов. Остальная часть коллекции находится в фондах.