Большая Советская Энциклопедия (ПА) - БСЭ БСЭ

Панамо-американские договоры

Пана'мо-америка'нские догово'ры 1903, 1936 и 1955, см. Американо-панамские договоры 1903, 1936 и 1955.

Панамская кора

Пана'мская кора', кора тропического так называемого мыльного дерева семейство розовых; то же, что мыльная кора .

Панамский залив

Пана'мский зали'в, залив Тихого океана у берегов Панамы (Центральная Америка). Вдаётся в берег Панамского перешейка на 140 км . Ширина у входа 185 км, наибольшая ширина около 250 км. Глубина до 100 м . Крупные бухты Парита (на З.) и Сан-Мигель (на В.). В северо-восточной части — острова Жемчужные. Приливы полусуточные, высота до 6,4 м. На северном берегу П. з. начинается Панамский канал , при входе в который расположены г. Панама и порт Бальбоа.

Панамский канал

Пана'мский кана'л, искусственный водный путь на территории Панамы в Центральной Америке, пересекающий Панамский перешеек в его наиболее низкой части и связывающий Атлантический и Тихий океаны. Один из важнейших транспортных водных путей международного значения. Проходит в пределах особой зоны, находящейся под юрисдикцией США (см. Панамского канала зона ).

  Идея прорытия канала относится к началу 16 в., но лишь с развитием капитализма возникла реальная возможность его строительства. В 1846 США навязали Колумбии (тогда Новой Гранаде, в состав которой входила территория Панамы) договор, по которому получили право беспошлинного транзита через Панамский перешеек. Вынужденные считаться с влиянием Великобритании в Центральной Америке, США заключили Клейтона — Булвера договор 1850 , по которому стороны отказались приобретать исключительные права на будущий канал и обязались гарантировать его нейтралитет. Воспользовавшись англо-американскими противоречиями, Франция в 1879 учредила «Всеобщую компанию межокеанского канала», однако невиданная коррупция превратила строительство П. к. в скандальную авантюру (см. «Панама» ) и привела к банкротству компании. Испано-американская война 1898 усилила стремление США построить канал в целях борьбы за господство в Западном полушарии. В 1901 они заключили с Великобританией новый договор (см. Хея — Паунсфота договор 1901 ), согласно которому США получили исключительное право сооружения П. к. Воспользовавшись национально-освободительным движением Панамского народа, США поддержали в 1903 требование Панамы об отделении от Колумбии и в качестве так называемой компенсации получили у Панамы зону для строительства канала. В 1904 военное министерство США приступило к сооружению канала. Первое судно прошло через П. к. 15 августа 1914, но официальное открытие состоялось лишь 12 июня 1920, после чего канал фактически вступил в строй.

  Длина П. к. 81,6 км , в том числе 65,2 км по суше и 16,4 км по дну Панамской и Лимонской бухт (для прохода судов к глубокой воде), его трасса на атлантическом склоне проходит по долине р. Чагрес, на которой создано искусственное озеро Гатун, а на тихоокеанском занимает долину р. Рио-Гранде. Наименьшая высота водораздельного массива Кулебра 87 м над уровнем океана. Наименьшая ширина по дну после завершения в 1970 работ по расширению Кулебрской выемки увеличилась с 91,5 м почти до 150 м . Гарантийная глубина на шлюзах 12,5 м . Водораздельный участок П. к., большая часть которого проходит по озеру Гатун и Кулебрской выемке, лежит на высоте 25,9 м над средним уровнем океана. На П. к. имеется 6 ступеней (по три на каждом склоне) парных шлюзов с размером камер 305 Х 33,5 м . Проводка судов через шлюзы осуществляется специальными электровозами. Среднее время прохождения через П. к. 7—8 ч , минимальное 4 ч . Средняя пропускная способность 36 судов, максимальная (при использовании двух линий шлюзов) 48 судов в 1 сут .

  П. к. избавил суда от необходимости следовать по Магелланову проливу или вокруг мыса Горн и коренным образом изменил направления ряда важнейших морских путей. Наибольшее значение он имеет для связей между восточным и западным побережьями США (и Канады), расстояние между которыми сократилось в 2,5—3 раза, между восточными побережьями США и Дальним Востоком, а также между странами Латинской Америки.

  В 1971 через него прошло 15,3 тыс. судов, перевёзших 121 млн. т грузов, в том числе из Атлантического в Тихий океан 69 млн. т и из Тихого в Атлантический океан 52 млн. т . Около 70% приходится на грузы, отправляемые из США или поступающие в порты США. Пропускная способность П. к. уже почти исчерпана; к тому же через его шлюзы не могут проходить суда водоизмещением более 40 тыс. т — крупные пассажирские лайнеры, супертанкеры, новейшие авианосцы, в связи с чем неоднократно выдвигались проекты его реконструкции или постройки параллельного канала. Специальная комиссия в своём докладе президенту США в 1970 рекомендовала построить новый канал на уровне океана по трассе Ла-Чоррера — Лагарто, приблизительно в 15 км к З. от существующего П. к. Сроки строительства ещё не определены. Вдоль П. к., между городами Панама и Колон, проходят железная дорога и шоссе.

  Панама неоднократно требовала от США пересмотра неравноправного договора 1903 о П. к. и зоне П. к. В 1973 этот вопрос обсуждался на проводившейся в Панаме выездной сессии Совета Безопасности ООН. В 1974 была подписана совместная декларация «Об основных принципах ведения переговоров с целью заключения нового договора о Панамском канале». С подписанием этой декларации переговоры между Панамой и США о П. к., ведущиеся с 1971, вступили в новую фазу.

  Лит.: Padelford N. Y., The Panama canal in peace and war, N. Y., 1943; Diplomatic history of the Panama canal, Wash., 1914; Antologia del Canal Panama. 1914—1939, Panama, [1940]. см. также лит. при ст. Панама .

  В. М. Гохман.

Панамский канал.

Панамский канал.

Панамский перешеек

Пана'мский переше'ек, крайняя юго-восточная, наиболее узкая часть Центральной Америки. Наименьшая ширина П. п. 48 км. К перешейку относят либо всё государство Панама, либо центральную его часть, между горами Кордильера-де-Верагуа на З. и Кордильера-де-Сан-Блас на В. Во втором понимании большая часть П. п.— низменная холмистая равнина, сложенная преимущественно вулканическими породами; на склоне, обращенном к Карибскому морю, — вечнозелёные тропические леса, на обращенном к Панамскому заливу— саванны. В наиболее низкой части перешейка сооружен Панамский канал .

Панамского канала зона

Пана'мского кана'ла зо'на, часть территории Панамы , по которой проходит Панамский канал. Представляет собой полосу шириной 16,1 км , протянувшуюся по обоим берегам Панамского канала от Атлантического до Тихого океана и разрезающую Панаму на две не связанные между собой части. Площадь 1432 км 2 . Население 45 тыс. чел. (1972). Административный центр — г. Бальбоа-Хайтс. По территории П. к. з. проложены железные дороги и шоссе.

  По американо-панамскому договору 1903 (см. Американо-Панамские договоры ) США получили в бессрочное пользование территорией П. к. з. и установили над ней политический, военный и экономический контроль. П. к. з. управляется губернатором, назначаемым президентом США. С 1939 П. к. з. официально находится в ведении военного министерства США. Общий контроль осуществляет командующий вооруженными силами П. к. з. Помимо военно-морских и авиационных баз у обоих концов канала, океанских портов, в П. к. з. имеются крепости, аэродромы и постоянный военный гарнизон США. В ней расположено несколько военно-учебных заведений США для переподготовки латиноамериканских офицеров. В возмещение за П. к. з. правительство США выплачивает Панаме 1930 тыс. долларов в год (США за эксплуатацию канала в 1973 получили около 100 млн. долларов.). Панамский народ ведёт упорную борьбу за возвращение П. к. з.

Панамцы

Пана'мцы, народ, составляющий основное население Панамы, общая численность свыше 1,5 млн. чел. (1974, оценка). Говорят на испанском языке с некоторыми лексическими заимствованиями из индейских языков. В антропологическом отношении большая часть П. (около 70%) — метисы и мулаты, потомки испанских  колонистов 16—18 вв. и позднейших европейских переселенцев (итальянцев и др.), смешавшихся с аборигенами-индейцами и с неграми, завезёнными из Африки около 10—12% — белые, около 12—15% — негры, остальные — индейцы (куна, чоко, гуайми) и др. Среди негров много англоязычных «антильянос» — иммигрантов (и их потомков), прибывших из Вест-Индии для работы на Панамском канале и американских плантациях. Большинство верующих П.— католики, есть протестанты (преимущественно «антильянос»). Основные занятия П.— земледелие (бананы, какао и др. выращиваются на плантациях, принадлежащих монополиям США; рис и кукуруза — в мелких крестьянских хозяйствах); работают П. также в зоне Панамского канала, главным образом на низкооплачиваемых должностях. Об истории, хозяйстве и культуре П. см. в статьях Панама , Панамского канала зона .