«Жесткая» инструкция по выживанию или Зимняя сказка - Олег Кожевников

После этих моих слов, все начали друг друга подкалывать, пока Володя не предложил:

— За предстоящую работу, не съесть ли нам по большому бутерброду с чёрной икрой…

Все с энтузиазмом его поддержали, и он торжественно выставил на стол уполовиненную банку с икрой и воткнул туда столовую ложку. Пришлось по второму разу за этот вечер разогревать чайник. После этого пиршества, все, наконец, угомонились и улеглись спать.

На следующее утро уже в девять часов, мы все вместе работали по раскопке входа в подземные магазины и Метро. Работа шла, конечно, медленнее чем с погрузчиком, но всё равно двигалась, тем более у нас не было перерывов на обогрев. К восьми часам вечера мы всё-таки пробили вход в подземный переход между Метро и торговым комплексом Охотный ряд. После этого все работы были закончены и мы крайне уставшие поехали к себе в кунг. Где уже без всякого удовольствия, поужинав бутербродами с чёрной икрой и баночной ветчиной, сразу улеглись спать.

Наутро, завтрак у нас был такой же, как и вчерашний ужин и в отличие от вчерашнего вечера, он нам всем очень понравился. По моемому мнению, икра после заморозки совсем не потеряла свой вкус. Правда я этого вкуса мог и не помнить. Последний раз пробовал чёрную икру лет двадцать назад.

После завтрака мы, захватив фонари и кое-какой инструмент для вскрытия запертых помещений, вошли в тоннель. В первую очередь договорились проверить станцию Метро. Дойдя до верхнего вестибюля станции, мы увидели несколько замёрзших трупов. Потом Саша с Флюром, начали спускаться по эскалатору вниз и метров через десять наткнулись на сплошной лёд. Нижние помещения и туннели были затоплены водой и потом замёрзли.

По видимому во время землетрясения, были повреждены туннели под рекой, и вода затопила всё Метро. Наверное, и все находящиеся глубоко под землёй Кремлёвские бункера. Именно такой вывод я сделал, сопоставив два факта затопления: — в глубоких подвалах здания ФСБ и здесь. Когда Саша и Флюр поднялись, мы тут же покинули этот вестибюль. Рядом с замороженными трупами было жутко и очень неуютно.

После посещения вестибюля Метро, мы направились в помещения торгового центра. Перед этим установили бензогенератор в туннеле, недалеко от пробитого нами входа. Там хотя бы осуществлялся доступ свежего воздуха. Протянув удлинители вглубь торгового центра. Зажгли несколько стоваттных прожекторов и хоть немного осветили это царство мрака и холода. Температура здесь была раза в два ниже, чем на поверхности и достигала где-то — 20 градусов.

Разбившись по двое, мы начали по секторам просматривать все магазинчики. Везде был полный разгром, видно тут вовсю орудовали мародеры. Больше было разломано и разбито, чем унесено. Все закрываемые рольставнями магазины, были варварски вскрыты. В процессе обследования, мы с Володей наткнулись на магазин электрических инструментов и оборудования. Там в подсобном помещении нами было найдено, два мини-бензогенератора мощностью девятьсот ватт и весили они меньше десяти килограмм. Мы обрадовались этой находке и сразу их вынесли к работающему генератору. К нему все договорились выносить понравившиеся товары. Здесь уже лежала не очень большая кучка вещей, принесённых другими парами.

Кроме генераторов, с этого магазина Володя прихватил два найденных автомобильных ресивера мощностью в триста и шестьсот ватт. Потом мы ещё долго ходили по магазинчикам Охотного ряда. Из всей массы ещё оставшихся там товаров, я подобрал только пару красивых, женских золотых швейцарских часов, в подарок Маше и Вике. Володя тоже, что-то нашёл в подарок для Гали. Больше мы ничего не обнаружили для себя интересного и вернулись к генератору.

Количество принесённых сюда вещей значительно возросло. Пока никто не появился, мы начали относить все эти товары в ГАЗон. После того как всё отнесли, минут через десять подошли и остальные пары, как сказал Володя:

— Нагруженные, как караванные ослы, надыбанными шмотками.

После этого замечания все решили заканчивать это сумасшествие, с халявиным набором в большинстве своём не особо нужных вещей. Тем более я сказал:

— Большинство этих тряпок нам придётся наверняка выбросить. В первую очередь будем брать продукты и ради них выбросим все эти набранные безделушки.

Единственное, что я одобрил из одежды, это набранное Сашей и Флюром термобельё, производства США. Но мы всё равно все набранные вещи отвезли к УРАЛу и сложили в снег. Рядом с привезёнными ранее ящиками с продуктами.

В этом торговом центре, мы пробыли до шести часов вечера и даже не выходили на обед. Поэтому все были очень голодными, и мы устроили большой совмещённый обед-ужин с литром, какой-то водки Французского производства, привезённой из здания ФСБ. Называлась она «Грей Гуз» и оказалась на мой вкус очень даже хорошая, не хуже моей любимой — «Алтая». Обсуждая все достоинства набранных вещей из магазинов Охотного ряда, в конечном итоге все признали — с собой нужно будет брать только, маленькие генераторы, ресиверы и термобельё. Без всего остального вполне можно будет обойтись. Так за обсуждением всего увиденного под землёй мы просидели до одиннадцати часов вечера. Завтра решили заниматься только перевозкой продуктов и ни на что другое больше не отвлекаться.

На следующее утро все встали в восемь часов и за завтраком, Саша предложил обследовать ещё — Министерство Обороны, Штаб Сухопутных войск и ФАПСИ, на мой вопрос:

— Зачем нам это нужно?

Он ответил:

— Там может быть получится обнаружить коды доступа на военные спутники. И найти оборудование позволяющее установить с ними связь. Ведь скоро небо очистится от пепла и связь восстановится. Тогда через спутники мы сможем осмотреть всю территорию Земли. И в конце-концов может быть, установим связь или, в крайнем случае, найдём местоположение других групп выживших.

Этим предложением он меня, да и всех остальных очень заинтересовал. Так, что я хотел даже, несмотря на принятое ранее решение заняться только перевозкой продуктов — всем вместе отправиться на поиски кодов и этого оборудования. Этот вопрос показался мне важнее любых продуктов. Но Саша меня остановил, он сказал:

— Пока на разведку достаточно и двух человек на снегоходе. И не факт, что туда можно будет подъехать на ГАЗоне.

Потом немного помолчал и продолжил:

— Если к этим зданиям не удастся подъехать на большом вездеходе с оборудованием, то тогда может быть стоит доехать до комплекса Внешней разведки в Ясенево. Туда даже Урал сможет подъехать без проблем.

После небольших препирательств было решено, что на поиски направятся Саша и Валера. Саша как военный, знакомый и с местами расположения нужных нам служб и с организацией их охраны. Валера, когда то служил в радиотехнической службе ПВО. Был по специальности инженером-электриком и мог профессионально подобрать и демонтировать оборудование для связи со спутниками. Поедут они на снегоходе с малыми санями, куда смогут уложить найденное оборудование, если им повезет, и они сразу обнаружат системы связи и коды допуска. Остальные продолжат перевозку продуктов к УРАЛу.

Захватив с собой мини-генератор, набор инструментов, а также большой термос с чаем и бутерброды, Саша с Валерой уехали первыми. Потом и наша четвёрка тронулась в путь. Мы тоже взяли с собой продукты, чтобы пообедать, не возвращаясь в кунг. А также захватили с собой ещё и бензиновую плитку для разогрева обеда в здании ФСБ.

Благодаря найденным вчера генераторам, удалось осветить, почти всю дорогу до склада. Но всё равно работа шла медленно, слишком далеко приходилось носить коробки с консервами. К тому же ещё нужно было подыматься по лестницам на третий этаж, со второго подвального уровня. До обеда загрузили наши сани всего наполовину. Полностью мы загрузили и сани, и грузовой отсек Газона только к восьми часам вечера. Когда поехали обратно, Флюру пришлось ехать в санях, верхом на горе коробок с консервами, в кабине все не помещались. Хорошо ехать было недалеко, и температура была -10 градусов. Всего было загружено продуктов, тонны две с половиной. Это высчитал Володя, используя маркировки на коробках. Взяли всю чёрную икру, её оказалось 67 двух килограммовых банок. А также все ящики с крабами, балыком и ветчиной в банках, то есть брали всё то, что нам всем очень понравилось.

По расчётам Николая, которые он озвучил:

— Мы максимум можем увезти: на ГАЗоне — три с половиной тонны груза. В кунге — семь тонн груза, а если ещё учитывать, что УРАЛу придётся буксировать малые сани со снегоходом, то туда можно будет загрузить не более шести тонн. К тому же ещё неизвестно, привезут ли ребята оборудование связи со спутниками и сколько оно весит. Скорее всего, больше семи тонн продуктов, подвозить к Уралу не имеет смысла. Значит, максимум на склад придётся съездить ещё два раза.