Арт де Строй 3 - В. Миргородов

Меня ждала империя Хатхов. Структуры клана и его подразделений были уже сформированы. Собственность, отошедшая клану «Сартана», зарегистрирована в Королевской Палате. Милли Мадлен и клан «Дотри», с Главой которого я летел в империю Хатхов, обещали присмотреть и не дать в обиду моих людей. Впрочем, Юм Рокоу и его ближний круг сами могли покусать кого хочешь. Это отделение клана быстро расширялось, основанием для этого было предоставление охраны всем мелким и средним предприятиям на территории республиканской зоны, куда вошел и известный мне «Каприз». Естественно, что Юм Рокоу выметал из республиканской зоны любые «общественные кружки по интересам» организованной преступности, их здесь не было раньше и никому они не были нужны сейчас и в будущем. При поддержке клана «Вархольд» это ему удавалось легко. Ситуация в бывшей республиканской зоне быстро стабилизировалась и вернулась на свои круги, обеспечивая ее жителям спокойную работу и отдых после нее. Впрочем, изменения коснулись и ремонтных цехов, из которых отбирались дельные люди и приглашались в клан. Интеграция и прорастание клана «Сартана» в это предприятие достигла своей экспоненты в тот момент, когда Лидо де Корс официально вошел в его состав, оставаясь на должности главного инженера. За ним в клан пошли и те, кто свое будущее связывал с Королевством Лигат, протекция в получение местного гражданства была им гарантирована. Фактически это означало тот факт, что самые деятельные и квалифицированные инженеры и техники ремонтных цехов находились в моем клане, продолжая оставаться работниками республиканского предприятия. В подобных обстоятельствах, номинальный начальник ремонтных цехов, Реган де Моулли, терял любую возможность самостоятельных маневров, кроме тех, о которых были договоренности. В любом случае, он был уверен в том, что ему дадут дослужить три года Начальником ремонтных цехов, что полностью устраивало всех заинтересованных лиц из республики, получавших свою долю из-за фронтира. Объем поставок техники, для реализации ее в королевство и в прилегающие к нему области, только рос....

Возможно, что я бы отказался от обучения в империи Хатхов и работы нянькой для Главы «Дотри», но ритмичная работа разгонных врат, на трассе между республикой Ренату и империей Хатхов, позволяла быстрое возвращение в Королевство Лигат. С учетом возможностей «Вендора», скорости увеличивались, расстояние сокращалось в разы, это давало возможность после каждого семестра, длиной в три месяца, прилетать на каникулы домой, в систему Роксат. Всегда можно было взять пару недель на решение «семейных проблем», слетав туда и обратно, если ситуация требовала моего личного участия. Гиперсвязь, довольное дорогое удовольствие, тоже никто не отменял, тем более, что подобные возможности Королевство Лигат предоставляло всем желающим, развернув системы телекоммуникации в захваченных системах транзитной торговой трассы.

В империю Хатхов я летел не только учится, хотя знания меня привлекали больше всего. Были и другие цели, одной из которых были сведения о том, что в империи Хатхов права ментально активных людей не ущемлялись. Мало того, именно там ментаты входили в большинство самых уважаемых и влиятельных семей, в том числе и в семью правящей династии. Корни шаманизма системы Роксат, учитывая тот факт, что первые колонисты этой системы прибыли из империи Хатхов, тоже скрывались там. Естественно, что был и негатив, как без него, я летел в незнакомое мне государство. Это предполагало меньшую степень личной безопасности, даже если студенты туда отправлялись по межгосударственному соглашению. Впрочем, это обстоятельство меня пугало меньше всего. Я уже был далеко не тот молодой паренек из системы канализации огромного мегаполиса. Физические кондиции тела были близки к взрослому человеку, в ментальном плане я мог гораздо больше. Это давало возможность с определенной долей уверенности смотреть в будущее, с гораздо большей уверенностью, чем когда я летел на военном грузовике в систему Роксат. Оставалось только подготовиться к отъезду, добить все неизученные мной кристаллы, их оставалось всего три, и отправиться на «Вендоре» в полет....

Конец третьей части....