Есть ли жизнь после 60-ти или вокруг света на велосипеде - Сергей Сахнов

Пустыня начала утомлять меня, пейзаж почти не меняется на протяжении многих километров. Хваленая лента не очень помогает, и у меня проколы за проколом. Запаски закончились, и приходится клеить камеры, но здесь другая проблема, чтобы обнаружить прокол – нужна вода. Я использую питьевую воду, ничего не поделаешь. Наливаю ее в пластиковый пакет с зипером, которые набрал с избытком на судне, погружаю по частям камеру и нахожу отверстия. Эту воду пить уже нельзя и приходится терпеть без воды до очередной бензоколонки. Еще прокол – вытаскиваю пакет с водой, он пустой, вода постепенно вытекла через маленькое отверстие, которое я не заметил. До Форта-Стоктон 40 км, уже темнеет, и становится холодно. Применяю экстремальные меры и нахожу отверстие в камере с помощью не воды, а собственной мочи, которую наливаю в новый пакет. Чего только ни придумаешь, чтобы выжить. Опять прокол. Все приехали! Ни воды, ни мочи нет. Пытаюсь остановить машины и, конечно, безрезультатно. Переворачиваю велосипед вверх колёсами – это срабатывает. Проехавший было пикап через 10 минут возвращается, и водитель говорит, что подбросит меня до Форта-Стоктон, где он и живет. Звать парня Билл. Вместе с Билом перекладываем груз, освобождаем в кузове небольшое пространство для меня (везёт он кафельную плитку). Сидение в кабине рядом с водителем тоже завалено плиткой. Грузим велосипед поверх плитки, и я залезаю в узкое пространство в кузове за кабиной. Скорость за сто километров, мгновенно замерзаю на ветру. Благо, расстояние небольшое, всего 40 километров, поэтому я не успеваю превратиться в ледышку.

В мотеле, куда завез меня Билл, с трудом попадаю ключом в замочную скважину и сразу бегу под горячий душ.

За сутки пройдено 165 км, всего с начала пути – 12711 км.

День 256-ой США, Техас. 1 декабря 2010 года. «ЧЕРНОЕ-ПРИЧЕРНОЕ.»

Просыпаюсь в три часа ночи с мыслью о том, что надо принимать какое-то решение. Проблемы с проколами достали меня окончательно. Усталость даёт о себе знать с новой силой. Смотрю на свою путевую карту, и принимаю решение, единственно разумное в данной ситуации. Дату вылета в Турцию я изменить не могу, она должна быть не позднее 15 декабря, так как я хочу завершить кругосветку до конца этого года в Сочи. Пересечь Турцию от Стамбула до порта Трабзон на велосипеде планирую за две недели. От Трабзона до Сочи возьму паром, так как через Грузию ехать нет возможности, граница для россиян закрыта. Я также хочу поменять точку окончания путешествия по США с Джексонвила на Майами. Флорида более интересна для меня, да там и значительно теплее сейчас. Но тогда не успеваю по времени, поскольку длина пробега увеличится почти на 500 км, а это почти четыре дня пути. Решаю ехать на автобусе из Форт-Стоктон до Батон Руж, а уже оттуда до конца на велосипеде. Заодно и отосплюсь в автобусе без потери времени и денег на отель. Тогда все получается, и путешествие будет более интересное, так как я проеду практически всю Флориду на велосипеде. Время поджимает, и мне нужен после Батон Руж гарантированный суточный пробег не менее 150 км. Решаю облегчить поклажу и выкладываю на столик во дворе мотеля палатку, спальник, лишние майки, брюки и кроссовки, которые купил в Китае за копейки, и еще всякие ненужные мелочи. Через десять минут все это исчезает. Рюкзак значительно облегчается, вдобавок, снимаю передний багажник, он уже не нужен.

В 12 часов дня сажусь на автобус, идущий на Хьюстон и Батон Руж. Стоимость билета – 150 долларов, время в пути почти сутки, так как автобус останавливается во всех «дырах». Автобусное сообщение в США во всех направлениях круглосуточное, как у нас на пассажирских поездах. Автобусы удобные, просторные, имеющие туалет. В моем автобусе едут, в основном, мексиканцы и чернокожие граждане США, есть еще несколько белых, включая и меня. Я в кресле один, то дремлю, то лениво наблюдаю за проносящейся мимо пустыней. Интересно, как смотрится велосипедист из машины или автобуса. Наверное, никак, слишком большая скорость движения транспорта, просто мгновение – и вы исчезаете из поля зрения.

Через час в автобусе почти все кресла заняты, и на одной из остановок рядом со мной плюхается в кресло молодая крепко-сбитая, черная американка среднего роста и припечатывает меня своим мощным бедром к борту автобуса. Впервые нахожусь так близко с чернокожей женщиной. Ближе не бывает, даже двинуться не могу, до того стало тесно в кресле вдвоем. Черная, не то слово, кожа с синеватым отливом, я даже сначала подумал, что она в чулках, но оказалось – это не чулки, а такая структура кожи, похожая на очень мелкую сеточку. Нижняя челюсть выдается вперед, огромная вывороченная нижняя губа прикрывается сверху почти плоской верхней, нос приплюснутый и с широкими крыльями. Она очень похожа на наших далеких предков, согласно теории Дарвина. Глаза большие, немного на выкате, в ушах пара больших серег. На голове красный берет, черная коротенькая юбочка выглядывает из под коротенькой шубки, едва прикрывая её обширные телеса. Зад типичный для негритянок, сзади на попку сверху можно ставить чайник. Никаких проблем с подтягиванием мышц этого важного места, зато, нет. На ногах что-то вроде мокасинов. Грудь огромных размеров рвется из под черной блузки наружу. Красавицей ее, конечно, не назовешь, скорее, наоборот, но что-то есть в ней такое эдакое, думаю я, скорее всего, молодость и яркое проявление принадлежности к женскому полу. Она проехала пару часов и вскоре вышла, на прощание, устроив незапланированное шоу, к удовольствию всех мужчин, наблюдавших за ней от нечего делать. Перед тем, как покинуть автобус, она случайно обронила какой-то тюбик под кресло противоположного ряда и полезла туда за ним, выставив вверх свой зад, с которого скатилась и задралась на спину шубка и юбочка, как с крутой горки. Зрелище не для слабонервных, поскольку на ее необъятной заднице осталась только тоненькая ниточка стрингов красного цвета, которую, в общем, почти и не было видно на «черном-причерном». Интересно, как там, у черных женщин, везде все вообще черное? Ну, это уже чисто мужские мысли. Черная дама сошла, и больше ничего примечательного за сутки езды в автобусе не происходило.

Когда одного знаменитого путешественника спросили.

– Как вы определяете, когда нужно поворачивать домой? Он ответил, надо сказать, с большим чувством юмора.

– Нужно брать с собой обезьяну, и когда она начнет вам нравиться, тогда и нужно возвращаться.

Если следовать этому правилу, то мне уже пора домой.

Парочку раз автобус осматривали и проверяли документы рейнджеры. После того, как все выходили из автобуса, туда заходил пограничник с собакой, проверяли на предмет провоза наркотиков.