Земля несчастных. За чертой - Василий Грин

всеми на общие темы, не касаясь главной темы встречи. От Трюдо узнал, что они действительно сделали ставку на сельское хозяйство и фермерство. Большинство овощей в Порто-Франко шло как раз оттуда, часть они продавали немцам. Литовский городок был больше ориентирован на производство рыбных консервов, которые отправлялись в отдаленные от моря анклавы. А ещё на их территории была большая птицефабрика, главной продукцией которой являлись перепелиные яйца.

Андреас честно признался, что их больше интересует дорога вглубь континента, куда они могли бы поставлять не только консервы, но и замороженную рыбу. Сейчас была большая проблема с рефрижераторами на внедорожном шасси. Приходилось подстраиваться под американцев, когда те пригоняли холодильники с мясом в Порто-Франко. Но это был совсем небольшой доход, так как поставщиков рыбы хватало и там, а литовцам приходилось ещё и везти груз до Порто-Франко. Впрочем, он понимал, что это перспектива не самого ближайшего будущего.

К переговорам мы вернулись через полтора часа, снова в кабинете главы отделения банка.

- Леонид. В целом, ваше предложение, с платным участком наиболее подходящее для нас. Если герр Кох, как представитель анклава не против, как и мистер Нильсен в лице Ордена.

- Орден не против. - Кивнул Ингварр. - Исключение только для общественного транспорта, если есть лицензия, так же патрули и спецслужбы. Исключительно частные легковые автомобили и грузовой транспорт. Но учтите, что дальнейшее содержание участка ложится только на вас, а наши службы будут следить за состоянием дороги.

- В таком случае нас бы немало поддержал вероятный доход с придорожного сервиса, но в этом случае нам хотелось бы избежать конкуренции.

- Постойте! - Тут уже возмутился Кох. - Вы хотите монополию на придорожный сервис!?

- Нам нужны доходы, чтобы содержать дорогу в достойном состоянии. - Снова стал прибеднятся хитрый француз.

Алекс откинулся в кресле и задумавшись забарабанил пальцами по столу. Его можно было понять - магистраль им нужна как воздух, а эти ушлые деятели хотели получать выгоду со всего.

- Фабьен, давайте так. - Банкир снова сел ровно. - Как и договаривались прежде, наш банк выдаст вам кредит. Срок на 2 года. После чего ваша монополия на придорожный сервис, включая заправочные станции будет снята.    При этом, одну заправочную станцию в сторону Порто-Франко мы поставим, иначе жителям нашего анклава тоже будет неудобно. 50 километров южнее Веймара.

- Договорились. - Кивнул Трюдо.

- И ещё, - Вмешался Ингварр. - Нужно согласовать со мной сумму проезда по вашему участку.

- Мы предварительно считали. - Чуть запнулся француз, осознав, что нечаянно проболтался, но продолжил. -    5 экю с легковых автомобилей, пикапов и малотоннажных грузовиков грузоподъемностью до трех тонн. 10 экю с грузовых автомобилей без прицепа. 14 экю для грузовых автомобилей с прицепом или полуприцепом. Тяжелые автопоезда, более двух прицепов - 20 экю.

Ингварр заглянул в свою папку, пробежался глазами.

- Три, семь и двенадцать, соответственно - этого более чем достаточно для содержания дороги. Тариф за тяжелые грузовики оспаривать не буду. Грузовой транспорт, идущий транзитом без груза, по тарифу легковых, то есть три экю.

Трюдо слегка поджал губы и нехотя кивнул.

- Хорошо, мистер Нильсен.

Так или иначе, торги за дорогу были окончены и все стороны подписали предварительные соглашения. По этому случаю Алекс Кох выудил из шкафчика непочатую бутылочку Henessey Timeless и разлил по бокалам.

- За новый этап развития этого мира. - Торжественно поднял бокал банкир, а мы с удовольствием присоединились к тосту.

- Леонид. Задержитесь, пожалуйста! - Обратился ко мне Алекс, когда все собрались уходить.

Попрощался с хитрожопой парочкой и Ингварром.

- Спешу сообщить, что наша бригада мостостроителей уже приступили к делу. - Сообщил немец, когда дверь закрылась.

- Алекс, но мы ещё не согласовали смету.

- Нильсен поделился со мной вашими расчетами, так что мы были готовы к этому. А если уложитесь в указанную сегодня сумму, то готовы содействовать и в ускорении процесса строительства.

- Сейчас не готов это обсуждать, но смету скоро подготовят окончательно. Оборудование только на одну полную бригаду дорожников.

- Все понимаю, но имейте ввиду! Так же в силе наше предложение по бригаде мостостроителей.

- Появилась идея создать акционерное общество, будем обсуждать. В таком случае участие на паях не обязательно.

- Отличная идея, Лео! Обязательно рассмотрите этот вариант. Как понимаю, акционерами станут те, кто вкладывает реальные средства и усилия в этот проект?

- Разумеется, Алекс. Не знаю как правильно на английском, но у нас такие предприятия называют акционерными обществами закрытого типа, где все акции распределены исключительно среди участников и не привлекают инвестиции со стороны.

- Тут скорее подойдет определение общества с ограниченной ответственностью с группой учредителей.

Поболтав ещё немного с Алексом мы попрощались и покинул его кабинет.

Глава 52. Где найти бы к счастью маленькую дверцу?

Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.

17 число 2 месяца 30 года. 17:00. Вторник.

На выходе из банка меня поймал Ингварр.

- Лео! Не смог уйти. Это нужно отметить! Может сегодня посидим в «Лососе»?

- Я бы с удовольствием, но пока не совсем в безопасности, если только у меня.

- Если ты не против, но я хотел с девушкой.

- Не против, конечно! И подружку бери.

- Адрес и время?

- Давай к 20 часам. Променад ноль.

Инг удивленно вскинул брови.

- Променад ноль?! Орденская вилла!?

- Да. Я её выкупил, цена бросовая была.

- Знаю, слышал. Но её планировали передать одной мрази из Ордена.

- Кому?

- Ты вряд ли знаешь. Джадсон.

Настала очередь удивляться мне.

- Чарльз Джадсон?

- Ты знаком с ним? - Уточнил Инг.

- Есть такое. Но не могу сказать, что рад этому знакомству.

- Да. Крайне мерзкий тип даже по Орденским меркам. Кстати, это из-за него меня засунули в этот отдел, хотя должность заместителя начальника базы планировали оставить мне. Но об этом не на людях. Вечером жди. Стол на твое усмотрение, мы с Эльзой не привередливые.

На том мы с Ингом и разошлись до вечера. Он сел в свою трехдверную Grand Vitara и поехал к