Схватка гигантов - Александр Больных

Princess Royal кап. 1 ранга У.Г. Коуэн контр-адмирал О. де Б. Брок

Queen Mary кап. 1 ранга Прауз

Queen Mary кап. 1 ранга Г.Б. Пелли

2-я эскадра линейных крейсеров

New Zealand кап. 1 ранга Дж.Ф.Э. Грин контр-адмирал У. К. Пакенхэм

Indefatigable кап. 1 ранга К.Ф. Сойерби

5-я эскадра линкоров

Barham кап. 1 ранга Э.У. Крэйг контр-адмирал X. Эван-Томас

Valiant кап. 1 ранга М. Вуллкомб

Warspite кап. 1 ранга Э.М. Филлпотс

Malaya кап. 1 ранга Э.Д. Е.Х. Бойл

1-я эскадра легких крейсеров

Galatea коммодор Э.С. Александер-Синклер

Phaeton кап. 1 ранга Дж.Э. Камерон

Inconstant кап. 1 ранга Б.С. Тешигер

Cordelia кап. 1 ранга Т. П. X. Бимиш

2-я эскадра легких крейсеров

Southampton коммодор У.Э. Гуденаф

Birmingham кап. 1 ранга Э.Э.М. Дафф

Nottingham кап. 1 ранга К. Б. Миллер

Dublin кап. 1 ранга Э.К. Скотт

3-я эскадра легких крейсеров

Falmouth кап. 1 ранга Дж.Д. Эдварде контр-адмирал Т.Д.У. Нэпир

Yarmouth кап. 1 ранга Т.Д. Пратт

Birkenhead кап. 1 ранга Э. Ривз

Gloucester кап. 1 ранга У.Ф. Блант

1-я флотилия эсминцев

Fearless (Л. КР) кап. 1 ранга Д. К. Рупер

Acheron Ariel Attack Badger Defender Goshawk Hydra Lapwing Lizard

9-я и 10-я флотилии эсминцев

Lydiard кап. 2 ранга М.Л. Голдсмит

Landrail Laurel Moorsom Morris Liberty Turbulent Termagant

13-я флотилия эсминцев

Champion (Л.КР) кап. 1 ранга Дж.У. ФэриMoresby

Narborough Nerissa Onslow Nicator Nomad Obdurate Pelican Petard Nestor

Гидроавианосец

Engadine кап.-лейт. Робинсон

ЛИНЕЙНЫЙ ФЛОТ

3-я эскадра линкоров

Konig кап. 1 ранга Брюнингхауз контр-адмирал Пауль Бенке

Grosser Kurfurst кап. 1 ранга Э. Гётте

Kronprinz кап. 1 ранга К. Фельдт

Markgraf кап. 1 ранга Зейферлинг

Kaiser кап. 1 ранга Фрейхерр фон Кейзерлинг контр-адмирал Г. Нордманн

Kaiserin кап. 1 ранга Сиверс

Prinzregent Luitpold кап. 1 ранга Хойзер

1-я эскадра линкоров

Friedrich der Grosse кап. 1 ранга Т. Фукс вице-адмирал Рейнхард Шеер

Ostfriesland кап. 1 ранга фон Натцмер вице-адмирал Э. Шмидт

Thuringen кап. 1 ранга Г. Кюзель

Helgoland кап. 1 ранга фон Камеке

Oldenburg кап. 1 ранга Гёпнер

Posen кап. 1 ранга Р. Ланге контр-адмирал В. Энгельгардт

Rheinland кап. 1 ранга Рохардт

Nassau кап. 1 ранга Г. Клаппенбах

Westfalen кап. 1 ранга Редлих

2-я эскадра линкоров

Deutschland кап. 1 ранга Г. Мейрер контр-адмирал Ф. Мауве

Hessen кап. 1 ранга Р. Бартельс

Pommern кап. 1 ранга Бёлькен

Hannover кап. 1 ранга В. Гейне контр-адмирал Фрейхерр фон Дальвиг цу Лихтенфельс

Schlesien кап. 1 ранга Ф. Бенке

Schleswig-Holstein кап. 1 ранга Варентрапп

4-я Разведгруппа

Stettin кап. 1 ранга Ф. Ребенсбург коммодор Л. фон Рейтер

Munchen кап. 2 ранга О. Бёкер

Hamburg кап. 2 ранга фон Гаудекер

Frauenlob кап. 1 ранга Г. Хоффманн

Stuttgart кап. 1 ранга Хагедорн

Эсминцы

Rostock (Л.KP) кап. 1 ранга О. Фельдманн коммодор А. Михельсен

1-я флотилия эсминцев

G-39 кап. 2 ранга К. Альбрехт

1-я полуфлотилия

G-40 G-38 S-32

3-я флотилия эсминцев

S-53 кап. 2 ранга Холльманн

5-я полуфлотилия

V- 71 V-73 G-88

6-я полуфлотилия

S-54 V-48 G-42

5-я флотилия эсминцев

G- II кап. 2 ранга Хейнеке

9-я полуфлотилия

V-2 V-4 V-6 V-1 V-3

10-я полуфлотилия

G-8 G-7 V-5 G-9 С-10

7-я флотилия эсминцев

S-24 кап. 2 ранга фон Кох

13-я полуфлотилия

S-15 S-17 S-20 S-16 S-18

14-я полуфлотилия

S-19 S-23 V-189 V-186 186 (отправлен 31 мая в 7. 1 5 обратно из-за текущих конденсаторов )

СОЕДИНЕНИЕ ЛИНЕЙНЫХ КРЕЙСЕРОВ

1-я Разведгруппа

Lutzow кап. 1 ранга Хардер контр-адмирал Франц Хиппер

Derflinger кап. 1 ранга Хартог

Seydlitz кап. 1 ранга М. фон Эгиди

Moltke кап. 1 ранга фон Карпф

Von der Tann кап. 1 ранга В. Ценкер

2-я Разведгруппа

Frankfurt кап. 1 ранга Т. фон Трота контр-адмирал Ф. Бёдикер

Wiesbaden кап. 1 ранга Рейсе

Pillau кап. 1 ранга Моммзен

Elbing кап. 1 ранга Мадлунг

Эсминцы

Regensburg (Л.КР) кап. 1 ранга Хойберер коммодор П. Гейнрих

2-я флотилия эсминцев

В-98 кап. 1 ранга Шуур

3-я полуфлотилия

С- 101 G- 102 В-112 В-97

4-я полуфлотилия

В-109 В-110 В-111 G-103 G-104

6-я флотилия эсминцев

G-41 кап. 2 ранга М. Шульц

11-я полуфлотилия

V-44 G-87 G-86 S-50 G-37

12-я полуфлотилия

V-69 V-45 V-46

9-я флотилия эсминцев

V-28 кап. 2 ранга Геле

17-я полуфлотилия

V-27 V-26 S-36 S-51 S-52

18-я полуфлотилия

V-30 S-34 S-33 V-29 S-35

В операции были задействованы подводные лодки:

U-24, U-32, U-63, U-66, U-70, U-43, U44, U-52, U-47, U-46, U-22, U-19, UB-22, UB-21, U-53, U-64.

К ведению разведки были привлечены дирижабли:

L-ll, L-17, L-14, L-21, L-23, L-I6, L-13, L-9, L-22, L-24.

Кто проиграл?

Обычно после боя задают вопрос прямо противоположный: а кто же этот бой выиграл?

Но в данном случае мне кажется более уместной именно такая формулировка, потому что действия обеих сторон были слишком далеки от идеала, но самое главное – ни одна из сторон не добилась в результате боя поставленных целей и оказалась в ситуации, которая была хуже, чем до боя. В каком-то смысле генеральное сражение двух крупнейших флотов мира привело к тем же результатам, что и вся война – ее проиграли все участники.

Прежде, чем перейти к действительным потерям, было бы крайне любопытно посмотреть на то, как сами участники оценивали потери противника сразу после боя. Шеер сразу обвинил Джеллико в том, что британский командующий завысил потери немцев. Что же сообщил сам Шеер о потерях Гранд Флита? 1 линкор типа "Куин Элизабет", 3 линейных крейсера, 4 броненосных крейсера (в том числе 1 типа "Кресси"), 2 легких крейсера и 13 эсминцев. Впрочем, Джеллико тоже не был скрупулезно точен. По его мнению, немцы потеряли 2 дредноута и 1 броненосец точно, 1 дредноут или линейный крейсер и 1 дредноут вероятно, 4 легких крейсера точно и I вероятно, 6 эсминцев точно и 8 вероятно, 1 подводную лодку точно и 3 вероятно. Как мы видим, обе стороны значительно переоценили свой успех. Однако немцы допустили один серьезный просчет. Шеер в своем рапорте Адмиралштабу в Берлин упомянул о гибели "Лютцова". В официальных коммюнике этот корабль не был упомянут, что подорвало доверие к ним.

Потери англичан в Ютландском бою были много тяжелее, чем у немцев: они потеряли 6097 человек из 60000 человек экипажей, а Флот Открытого Моря потерял только 2551 человека из 36000. Количество раненых у обеих сторон было примерно одинаковым – 510 у англичан и 507 у немцев. Но список потерь – это не та мерка, которая определяет победителя в морском бою.

Потери в кораблях лучше покажет таблица:

Британия Германия

Броненосцы – 1

Линейные крейсера 3 1

Броненосные крейсера 3 –

Легкие крейсера – 4

Эсминцы/миноносцы 8 5

ИТОГО 14 11

Участвовало в бою 151 99

При этом упомянем маленькое жульничество, которое все англофилы повторяют уже много лет. Злосчастный "Поммерн" упрямо заносится в графу линкоры, хотя несчастный броненосец ни в коей мере линкором не является. Опираясь на эти цифры, особенно на гибель 3 британских линейных крейсеров, немцы утверждали, что одержали победу.

Кроме того, Шеер ошибочно считал потопленным и "Уорспайт". Но уже 2 июня Джеллико имел 31 дредноут, 7 линейных крейсеров, 20 легких крейсеров, против которых Шеер мог выставить только 18, 4 и 9. Более важно, что уже через 12 часов после возвращения в гавань британский главнокомандующий сообщил, что 26 дредноутов и 6 линейных крейсеров готовы вновь вступить в бой. Только "Мальборо" и "Уорспайт" были отправлены на верфи для ремонта. "Барэм", "Малайя", "Лайон" и "Тайгер" вполне могли подождать, пока в состав флота войдут 4 корабля, проходящие текущий ремонт (линкоры "Эмперор оф Индиа", "Куин Элизабет" и "Ройял Соверен", линейный крейсер "Аустралиа"). У Шеера 4 дредноута и все линейные крейсера получили тяжелые повреждения, им требовался длительный ремонт, и он от подобных высказываний воздержался. "Кёнигу", "Гроссер Курфюрсту" и "Маркграфу" требовался немедленный ремонт, хотя линкор "Кёниг Альберт" еще не был готов. Линейные крейсера немцев получили такие тяжелые повреждения, что не вошли в строй до конца года, тогда как "Мальборо", завершивший ремонт последним, вернулся в Скала Флоу к началу августа.

Потери англичан в людях были такими тяжелыми потому, что "Куин Мэри", "Индефетигебл" и "Инвинсибл" были уничтожены каждый одним залпом, тогда как избитый "Лютцов" вышел из боя и был позднее затоплен собственными эсминцами.

Причины этих катастроф отыскались в обгорелой башне Q "Лайона". Адмиралтейство даже не подумало принять какие-то меры, чтобы защитить погреба от возгорания кордита, едва не погубившего броненосный крейсер "Кент" в бою у Фолклендских островов. Зато немцы получили колоссальное преимущество, сделав выводы из боя на Доггер-банке. Хотя не менее 9 башен линейных крейсеров Хиппера были разбиты британскими снарядами, их погреба опасности не подвергались. Но Адмиралтейство сохранило уверенность, что рабочее отделение мешает огню от вспыхнувшего кордита распространяться вниз по шахтам элеваторов, несмотря на совершенно очевидный пример.