- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Крикун. Дилогия (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Активировав запуск всех систем, я проверил навигационные карты в пульте пилота. Отлично, координаты где находится судно-матка есть, так что я наконец разобрался со своим местоположением, быстро рассчитывая координаты микро-прыжков. Причём очень торопился, хотя и делал это в первые жизни, но вбитые знания из споков помогали с этим делом. По обшивке катерка стучали выстрелы, бесполезно, из ручных лучемётов не пробить. Если только раз десять в одно место выстрелить. Главное, чтобы кто догадливый не залез на какое малое судно, у некоторых были башни малых корабельных лучемётных пушек или даже корабельных малых плазменных орудий. Минута мне понадобилась на всё про всё, и стремительно вылетев с палубы, всё же вслед раздались выстрелы из корабельных орудий, но я ушёл вниз, в мёртвую зону, и выстрелы ушли мимо, а я сразу же ушёл в прыжок. Да прямо от борта судна-матки. Кстати, изучив основы пилотирования, там были списки судов и кораблей Империи и соседних государств, понял, что это за судно. Не людское. Как я и думал, догадки подтвердились, люди также строили, но судно всё же принадлежало Лирам, крысам переросткам. К слову, именно лиры изобрели и стали первыми производить щиты для лётных палуб, теперь чтобы выпустить малую авиацию, не нужно откачивать воздух из ангаров, те легко распродавали по лицензии свои изобретения, так что в Империи ими вполне себе пользовались. Вот уже лет десять как эта новинка была внедрена. А само судно было крупным грузопассажирским. Видимо лиры где-то попали на зуб Крикунам.
Убежать я всё же смог, и пусть Крикуны пытались запереть меня на палубе, начали закрывать створки, но я успел проскользнуть в щель, и сразу ушёл в прыжок. Сделал по минутам четыре прыжка. Погоня вроде была, но я быстро менял маршрут, уходя в прыжки. Пусть флот у Крикунов огромен, но даже им бесполезно искать меня. После четвёртого прыжка я рассчитал пятый, контрольный, уже на час ушёл в него, двигаясь к границам зоны владения Крикунов. В сторону Империи. Если он пройдёт благополучно, то следующий прыжок на максимальную дальность что мог выдавать варп-двигатель этого катерка, на полтора суток.
С облегчением откинувшись на спинку пилотского кресла, рюкзак я скинул уже тут в рубке, вон он под ногами лежит, и осмотрелся с весёлым изумлением. Да, сбежать я смог, сам с трудом верю, но нужно теперь до людей добраться, в надежде получить помощь. Вот с судном мне не повезло. Это был разъездной катерок, пусть и имеющий варп-двигатель. Однако он имел малую автономность. Да что это, тот имел длину в семь метров, ширину пять. Если кто видел фильм «Хроники Риддика», то на таком катерке героя наёмники доставили на планету-тюрьму. В общем, трюма нет, чисто пассажирское судно, кают тоже нет. Один большой салон с двумя диванами и парой столиков, на носу небольшая рубка, не имеющая перегородки, но имеющая, вот редкость, смотровые окна обзора. Там в корме ещё спрятались разгонный движок, система взлёта и посадки, варп-двигатель и топливные баки. Санузел на борту был, но без функции душевой. Такие катерки использовали как разъездные суда капитаны боевых кораблей флота Империи от фрегата и выше. Разъездные ялики по сути, ну и спасательный плот для шестерых. Эта модель мне знакома из пилотского спока, их сняли с вооружения ещё лет сто назад и начали распродавать с мест хранения. Пусть суденышко считай гражданское, без брони, но и вооружения у него не было. Просто не куда ставить.
Мысленно представили, что это за судно? Так я это описал катерок после продажи с военных баз флота. После Крикунов тут грязь, всё порушено, но основные системы работали. Диваны изрезаны, столики сломаны. Чудо что этот катер ещё летает. А ещё украшения снаружи, одна мумия точно была, плюс разводы, колючая проволока и другая хрень. Надо будет это всё убрать, да и судно привести в порядок. Пока же я запустил тестирование всех систем, надо же знать, что имею на руках, заодно проверил уровень топлива. Две трети, не так и плохо, могло и хуже быть. Вот воды в системе всего пятьдесят процентов. Система жизнеобеспечения должна с нагрузкой работать, но раз я один, то нагрузка штатная. Десять минут я просидел, отходя от удачно прошедшего бегства. Когда эмоции немного схлынули, я стал делать расчёты прыжка на полутора суток, что сделал за пять минут. Закончив, стал прикидывать куда направится. Нужно сразу выбрать ту планету, где буду проходить лечение, чтобы я смог добраться на этом судне до места. Благо судно небольшое и спрятать катерок на поверхности сложно не будет. Не зря их так контрабандисты любят. Вообще военные не любят гражданским военное оборудование и корабли продавать. Только наёмники могут покупать, да и то со многими сложностями, включая искусственное завышение цен. Но такие катера и частникам было разрешено брать, хотя и военная техника. Правда, что тут военного, катер мало отличался от гражданских образцов, не понимаю. Но флотские задирали цену до предела. При этом катера брали. Они скоростные. Не курьеры конечно, но всё же тоже неплохи. Вообще разницы между малыми судами, средними и большими велика. Дело тут не только в размерах, а в скорости перемещения основная разница. Взять две планеты, для примера расстояние между ними километр. Напомню, для примера. Расстояние тут эфемерно. Большое судно или боевой корабль пролетит между ними за один прыжок за пять часов. Среднее за пятнадцать часов. Малое за сорок. Это если два прыжка делать не придётся. Видите, в чём дело? Чем больше масса и мощнее варп-двигатель, скорость полёта разнится во сто крат. А это важно для многих космолётчиков. Только вот цены на суда такие, что малые суда составляют основной состав Гражданского флота Империи.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})Как раз перед выходом из прыжка, час почти прошёл, стала доступна информация по состоянию катерка. М-да, печальное зрелище, сорок два процента ресурса. Знания из спока ремонтника вполне позволяли мне расшифровывать данные с треснутого экрана пульта пилота. Он ещё и грязный, надо будет отмыть. Благо лететь почти двадцать дней, на пределах запасов топлива, но долететь должны. Лезть к планетам что находятся близко к зоне жилья Крикунов я не идиот, те часто на планеты устраивают налёты, так что оборона там серьёзная, муха незаметно не пролетит, нет, я построил маршрут в обход них, вглубь Империи. Я выбрал планету Юна, до которой мне лететь двадцать два дня. Пусть класс та имела «Е», жители уже дважды подавали прошение на имя Император дать им статус планеты класса «В», но оба прошения были отклонены, всё же проблемы с мафией на поверхности были не байкой, а реальным положением дел. Избавятся от криминалитета, получат нужный вожделенный статус. Эта планета также была известна своими лечебными источниками и мазями и считалась в плане медицины одной из лучших. Входила в десятку лучших по Империи. Вот туда я и направился. Дорого там лечиться, но я уже буду уверенным что врачи Юны справятся. Информация по Юне была из обучающего спока по Империи для гуманоидов. А так я благополучно вышел из прыжка, осмотрелся, пусть судно на ладан дышало, но сканер тут мощный стоял и работал отлично. Пусто, лишь пара обобранных остовов на границе системы. Так что разогнавшись я ушёл в прыжок на тридцать семь часов, максимальной дальности прыжок для моего катера.
Наконец покинув кресло пилота, потянувшись, я забрал рюкзак и начал обустраиваться на борту судна. Один диван ещё годился как спальное место, второй вообще обломки, и столиков нет, одни порубленные ножки. Делать нечего, засучив рукава я принялся за уборку, воду набирал в раковине санузла, стаскивая весь мусор, мне тут фактически ничего не нужно было, к аппарели. Шлюзовой тут нет, откроешь и за ней вакуум, так что посадка на планету единственный способ мне покинуть борт судна. Скафандра на борту не было. Я вообще не видел их у Крикунов. Баулы и рюкзак пока убрал на диван. Да, на складе трофеев я нашёл сумку механика, инструментов конечно полный комплект, но для обслуживания оно подходит, для ремонта нет, многих нужных вещей нет. Однако разобрать поломанный диван, также убрав обломки к мусору и стойки от столиков, смог. Насчёт пищи, то у меня пайков дней на сорок, вода в системе есть, плюс термос со мной полный. В общем хватит, но жить в грязи я не хочу. Так что у меня выработался график. За двое сутки я полностью, пройдясь трижды, отмыл судёнышко. Жаль, то что на обшивке убрать нельзя, это сильно демаскирует меня. Потом обустроился и занялся делами, заодно пилотируя судно, благо в рубке постоянно находится не требовалось. Писал программы для взлома, медитировал, пытался активировать магическое зрение, тренировался бою на рапирах, у меня их две. Я вообще опытный боец, всё же столько наёмничал в прошлых жизнях, вот и восстанавливал форму. Программу для взлома написал, одну за шесть дней, и поставил на взлом один из планшетов. Тот военный технический. Долго ломал, почти пятнадцать часов, но пароль я всё же получил. И не зря, планшет принадлежал технику из команды военного крейсера флота империи «Казил», модели «Сиг», и видимо с крейсером достался Крикунам трофеем. Там много было информации по разным поломкам, по детским болезням таких крейсеров. Мало ли пригодится. Такую информацию поди достань или купи, военные ими не делятся.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})
