Шахтер - Хорт Игорь Анатольевич

Техник моментально создал в своей нейросети общую с Егором линию и вывел в свободный объём виртуальную конструкцию межсистемника.

— Что ты хотел?

— У нас сейчас реально не хватает места под всё, что нам понадобится, и я тут придумал следующее, — Егор вывел перед Гури вид днища "Гауда". — Смотри, мы можем поставить в двух точках стыковочные узлы. К этим узлам можно пристыковать ещё два или три транспортника. Итог: главный двигатель "Гауда", помогают ему два главных двигателя с обоих транспортников. Пришли на место, отстыковали транспортники. Теперь это уже не единый корабль из трёх кораблей, а самостоятельные транспортники. Что скажешь?

— Модель транспортника?

— Он сейчас под Гамом. Ты его делал, это "Ранги", стотысячник. Я готов приобрести ещё один такой же. Сможешь зацепить их по моей схеме и согласовать работу двигателей? Я бы и третьего взял. Его можно сразу сделать для тебя, как ремонтный корабль. Тоже в объёме стотысячника.

— Смогу, — идея Егора Гури понравилась. — У меня есть сразу предложение. Мне тут предлагали ремонтный корабль "Сатир", он примерно в тех же размерах, его берём тоже в систему из четырёх кораблей, ставим его на верхнюю плоскость. Получится два транспортника внизу и один ремонтник сверху. Стыковочные блоки используем от стыковочных узлов станции, это на сегодняшний день лучшее. По деньгам. За второго транспортника надо будет отдать примерно двадцать пять миллионов, они есть, за "Сатира" около сорока, сами стыковочные блоки и оборудование примерно девять-десять. Нужен ещё сам "Ранги", чтобы установить на него стыковочное оборудование. Идея хорошая.

— "Ранги" придёт через три дня. Сколько у тебя займёт времени установка двигателя и ремонт "Гауда"? Мы очень торопимся. Очень…

— Сейчас у меня задействовано около сорока человек и вся моя личная техника. Взяты в аренду ещё два робото-комплекса. Я перетрясаю эту посудину основательно. Самим ведь на нём летать и вывоз, я так понял, будет осуществляться на нём?

— Ты смотрел разгонные модули?

— Новьё. В работе не были, — улыбнулся Гури. — Хорошая разгонная система.

— Всё остальное видел?

— Стационарный станционный модуль "Рамсес", "Диспетчер-17". К диспетчеру много оборудованию, но уже звонил твой партнёр Арен и сказал, что прибудет ещё сто тридцать тысяч кубометров оборудования. Получается, в транспортнике уже занято девятьсот двадцать кубометров. Остаётся всего восемьдесят тысяч.

— Вот поэтому нужны эти два стотысячника на стыковочных узлах, — объяснил Егор. — Один уже полностью занят, там места нет. Во второй мы грузим ещё два временных разворачиваемых модуля "Анита". Все расходники и "Донны", а их надо ещё не меньше тридцати, а лучше сорока штук, надо растолкать, куда сможем. Я тебе объясню потом, что, и как это будет работать.

— Мне сколько места даёшь? — Сразу спросил Гури.

— Весь объём "Сатира" отходит тебе. Там сколько можно затолкнуть?

— Сто сорок тысяч кубометров. Я тогда договариваюсь на станционный ремонтный модуль "Ирти", это средний. Примерно один миллиард.

— Я хотел взять для тебя один большой ангар, в нём и развернуть пока для тебя ремонтный бокс.

— Разумно. Я тогда этот ангар гружу к себе. Войдёт и модуль, и ангар, остаток тысяч десять—пятнадцать кубометров, — сразу прикинул Гури. — Этот объём я забью расходникам и комплектующими, могу взять несколько "Донн", а их можно забить расходниками или комплектующими. Список продумаю и дам тебе на нейросеть.

— Нужно один хороший дегазационный и обеззараживающий комплекс. Что можешь посоветовать?

— "Искаденсия-1108ГДО". Отдадут за шестьдесят миллионов, сразу расходников нагрузим у них же.

— Не переплачиваем?

— Половина цены, — ответил техник. — Куда мы полетим?

— Увидишь на месте. Я только что вернулся с разведвылета. Система стоящая. Сейчас переговорим с тобой, и пойду в офис Содружества бронировать за нами объём.

— То есть вы уже решили насчёт меня?

— Да. Мы станем одной командой. Проведём оценку имущества и объёмы вложенных денег и после этого распределим доли каждого. Я тебе гарантирую, что в год мы будем всё это удваивать. Так что дело стоящее.

— Хорошо, — Гури улыбнулся. — Чувствую, придётся попотеть.

— Без этого никак.

— Это нормально, — согласился Гури. — Мы привычные. Ты повезёшь с собой Лисид?

— Да.

— Тогда я беру сразу с собой свою жену, старший возьмёт Карину, они, оказывается, уже снюхались.

— Не возражаю, но доли будут только у тебя, остальные на пятилетнем контракте.

— Это правильно, тут возражать никто не будет.

— Через три дня на Нагану прибудут остальные участники. Соберёмся и ещё раз всё обсудим, но ты должен понимать, что сейчас всё в твоих руках. Нам надо выпрыгнуть из имперского космоса как можно быстрее. Мы привлекли к себе внимание, и я опасаюсь проблем. Вот так, Гури. Я готов хоть сейчас заказать разгон у Неогена, скажи мне дату, когда у тебя будет всё готово, и я сразу сброшу им заявку. Можно неосновные работы делать в космосе, в полёте и на месте.

— У тебя самого что с комплектующими?

— Соберу за три дня, если ты возьмёшь на себя покупку второго транспортника, "Сатира", станционный модуль, который хочешь приобрести, и ангар.

— А "Искаденсия-1108ГДО"?

— Тоже бери на себя. Загрузка всего имущества в межсистемник будет совместной. Расклад такой, — улыбнулся Егор. — Вошли в систему к месту разворачивания. Сбросили "Рамсеса" и "Диспетчера-17", пока они не развернулись, стоим под защитой "Гауда", так что на нём должно быть всё, чтобы отбиться. Конфигурацию продумывай и покупай модули с умом. Потом с него всё снимем и поставим на стационарные модули, но кое-что надо будет оставить на постоянно. Далее транспортниками высеиваем минные поля. Должны быть и сами мины и кассеты их сброса. Развернулись, поставили поля. Объём пространства под нашим контролем. Собираем добывающие комплексы, ремонтные и прочее. Добываем. Первые двадцать дней самые важные. Потом, когда всё развёрнуто и работает, уже проще.

— В основном понятно.

— Вывозка добытого с помощью своих разгонных ворот. Грузим "Гауда", разгоняем на своих разгонных модулях, и он уходит в прыжок из контролируемого нами пространства. Выходит уже в безопасном секторе Содружества. Риска нет никакого.

— Дорого работать разгонными модулями.

— Это дорого, если работать рудами, мы будем работать с концентратами. По шифрованному лучу связываемся с региональными торговыми площадками и на них продаёмся. Назад так же. Оплачиваем разгон. Прыжок в контролируемый нами объём пространства. Везёт топливо, стационарные модули и оборудование.

— Нормально задумано, — обдумав схему, согласился техник. — Так никто не делает.

— Вот поэтому и не надо об этом никому сообщать или делится мыслями. Что ещё не решили? — Спросил Егор.

— Основное мне понятно. Про задумку я молчок.

— Тогда заказывай всё, что оговорили, пусть доставляют. Я схожу в офис Содружества, и сделаю все документы. Потом засяду за заказ оборудования под добычу, — Егор усмехнулся. — Гури, ты так и не ответил на мой главный вопрос.

— Неделя. Меньше никак. Шесть дней минимум.

— Я заказываю у Неогена разгон через шесть дней? — Переспросил Егор.

— Заказывай, выспимся в полёте, — кивнул техник.

— Спасибо, Гури, — Егор отправился в офис Содружества.

За пределами второй системы от фронтира регистрация пространства была лёгкой. Написал заявку на космический объём, тебя зарегистрировали. Разрешить или отказать не могли, территория за пределом Содружества. Сел в системе, присвоили статус. Поднял статус до единицы, написали в навигационном справочнике, что сидишь там-то. Зарезервированные объёмы такие-то.

Если во фронтире и около него корпорации могли воевать за системы и ресурсы, то после третьей системы этого не было. Слишком опасно. Пиратские корпорации, альянсы, это основная опасность. Ещё существовали местные цивилизации, ничем не лучше пиратов. Вариантов много для потери денег и имущества. Дальше было уже проще. В системе, куда летели Егор с друзьями, и в её округе в навигационном справочнике никого не было. Корпорации были только во фронтире. За пределами Содружества, даже в первой системе от границы, всё пусто.