- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Наследник (Миры EVE-Online) - Ринат
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
А на завтра был шок, и ужас. К нам приближался разбитый, изувеченный – «Пегас». Немедленно несколько ботов с десантниками ушли к покалеченному кораблю. Они должны были оценить повреждения, найти людей, ИскИн с бортовым журналом и снять навигационный ИскИн. Мы должны знать что произошло. Гравитационные поля плавно затормозили, а потом и остановили разбитый корабль. Боты входили прямо в проломы брони, высаживали десант и окутывались защитными полями.
Через несколько часов досмотровые группы начали возвращаться. Мы уже были в курсе, что выживших на корабле нет. «Пегас» побывал в очень жестоком бою, и враг был перед нами. Шести больших кораблей, чем то напоминающих гигантскую трубу переменного диаметра, слегка сжатую с конца, как огромные иголки из подушечки, торчали из нашего корабля. Похоже противник попался безбашенный и просто-напросто таранил корабль. Останки всех членов экипажа находились в боевой рубке, все сто двадцать девять человек, сто тридцатый – Ар, сидел в капитанском кресле, в руках у него был старый потертый блокнот, я таких лет сто пятьдесят наверное не видел. Все ИскИны были мертвы, большая часть были раздавлены, разрушены и лишь не многие были уничтожены с помощью ЭМ оружия. Хотя нет, вру один ИскИн был жив, хотя скорее всего и он был более мертв чем жив. Управляющий ИскИн одного из инженерных комплексов, именно он и управлял кораблем, точнее не управлял, а просто выполнял заложенную в него программу по контролю за движением корабля, и как мы потом узнали, за работой единственного двигателя оставшегося целым. Через несколько переборок и палуб тянулась времянка, от одного из резервных реакторов медблока к тому самому двигателю, больше на корабле не работало ничего.
Все останки экипажа перенесли в стазис камеры на «Мустанге», а загадочный блокнот принесли ко мне. На толстой кожаной обложке было выдавлено «ДНЕВНИК». Вот так вот. Я сижу у себя в каюте и листаю дневник своего погибшего друга, и понимаю что оказывается я его толком и не знал.
* * *- Да, интересно, столько лет прожил и не знал что есть такое понятие как «дневник», привык пользоваться нейросетью. Наверное и дальше бы не знал, если бы где-то полгода назад не увидел, как девочка лет четырнадцати что-то старательно записывает в тоненькую тетрадку. Сначала подумал, что она делает уроки, а потом как будто что-то подтолкнуло и я спросил что она делает.
Ответ обескуражил- заполняю дневник.
- Дневник, а что это такое?
- Ну, это такое место, где записываешь свои мысли, или чувства, или ощущения. Что-то очень личное.
К себе в каюту я тогда пришел и все забыл, а вот теперь вспомнил. Надеюсь что та девочка была права, как она тогда сказала «когда я что-то записываю, то лучше понимаю свои мысли». Вот решил попробовать.
* * *- Я уже столько времени провел с землянами, считаю их своими друзьями, а так толком их и не знаю и не понимаю. Кстати тоже новое для меня понятие, хотя я к нему уже и привык. Раньше у меня друзей не было. Были родичи, приятели, знакомые, а друзей не было. Да и нет в нашем языке такого понятия.
В тот день когда погиб мой «Кентавр» я думал, что все кончено, я думал от меня все отвернутся. Если бы был какой-то смысл, я бы выжег себе мозг. Нет я не боялся, я слишком долго живу чтобы бояться смерти, просто я не видел в этом смысла. От ответственности не уйдешь, если захотят восстановят и все равно осудят, да и приучили меня еще в детстве что за свои слова и тем более поступки надо отвечать. В тот день я шел в кают0компанию на суд, а попал к друзьям. Ведь никто ни словом, ни жестом не показал что винит в чем то меня, но я то знаю за корабль и за все что на нем и с ним происходит отвечает капитан. А меня не обвиняют, а наоборот сочувствуют. Вот тогда то я и поклялся сам себе что сделаю для своих друзей все что можно и что нельзя тоже сделаю. А потом они решили доверить мне «Пегас», мне потерявшему свой корабль и угробившему тысячи человек. Мне доверили спасти всех оставшихся, более того мне вручили их жизни. В тот момент я был готов плакать и смеяться одновременно. Но я просто сказал что все сделаю как надо и я сдержу свое слово.
* * *- Как быстро летит время, два месяца промелькнуло как несколько часов. Скоро «Пегас» уйдет в свой первый прыжок выполняемый в одиночестве. Первый но далеко не последний. Впереди нас ждет шестьсот таких прыжков, а потом еще один, уже назад. Я надеюсь, нет я знаю мы все сделаем и вернемся, чего бы нам это не стоило.
* * *- Завтра мы выходим из прыжка, потом разгон и новый. Как этот полет отличается от тех к которым я уже привык. Целая неделя в гиперпространстве и всего сто световых лет, еще пол года назад нам потребовалось бы меньше суток, намного меньше, а теперь…
* * *- Все, это моя последняя запись. Да не далеко же мы улетели. Весь экипаж уже давно мертв, не знаю почему я еще живой, наверное что бы хотя бы попытаться выполнить свою клятву. Да, я опять всех подвел. Если этот дневник когда-нибудь попадет в руки моих друзей, то прошу об одном, простите меня и не проклинайте, мы сделали все что могли. Попробую записать что произошло.
«Пегас» разгонялся перед вторым прыжком, да-да, мы успели прыгнуть только раз, до входа в гиперкосмос оставалось минут двадцать. В это время нас обстреляли. Наши сканеры были выключены, защита, только пассивное поле, не знаю зачем, но вероятно именно оно и помогло нам победить. Несколько сот противокорабельных ракет воткнулось в наше поле, сразу его сорвав, десятка полтора ракет смогли прорваться в результате нам не хватило скорости для прыжка, разгонные двигатели накрылись все и сразу. Второй залп мы отразили, все системы уже работали в боевом режиме. Сканеры выдали информацию что нас атакует флот общим числом около ста пятидесяти вымпелов, в основном линкоры и тяжелые крейсера. Через несколько минут поступила информация, что на нападающих кораблях нет признаков биологической жизни, но также нет признаков что корабли автоматические, они без сомнения управлялись разумом. Наши ИскИны не успевали реагировать на маневры противника, но все равно за нами была подавляющая огневая мощь и не пробиваемые щиты. Почти сутки мы вели бой, уничтожили около сорока кораблей противника. Когда враг начал отступать мы вздохнули с облегчением, посчитав что все закончилось. Мы ошиблись. Отойдя примерно на три миллиона километров, противник начал перегруппировку. «Пегас» оказался в центре огромной сферы составленной из чужих кораблей. По команде все корабли пришли в движение и уже не маневрируя постоянно разгоняясь устремились к нам. За те десять секунд что противник сближался мы смогли сжечь еще почти тридцать кораблей. Непрерывно стреляя остальные просто таранили наши поля. В конце концов накопители не выдержали и взорвались, больше половины экипажа погибли сразу, среди оставшихся большинство было ранено. А они все таранили нас и таранили. В итоге у «Пегаса »
осталось всего четыре орудия непосредственной обороны и шесть вражеских кораблей, шесть самых мощных кораблей. Сначала они выпустили всего восемнадцать ракет, наверное больше уже не было, оказывается при отсутствии защитных полей ЭМ оружие достаточно эффективно, мы сбили шестнадцать, две не успели, и остались без ИскИнов, систем управления огнем, системы жизнедеятельности, реакторов, без всего. Те кто еще оставался в живых находились возле работающих орудий, они стреляли уже не надеясь попасть, а что бы показать, что мы еще живы. Я все больше и больше поражаюсь землянам, даже Джоре никогда не дрались с такой яростью и презрением к смерти. Оставшиеся корабли противника пошли на таран, четыре врезались в рабочие огневые башни, а два оставшихся в двигательный отсек. Нам опять повезло, хотя уже точнее будет сказать мне повезло, один из кораблей идущих на двигатели сошел с директрисы , всего чуть-чуть на пару десятков метров поэтому один из сверсветовых двигателей уцелел. Передвигаться я уже не мог поэтому один из оставшихся в боевой рубке дроидов перенес в нее останки всех членов экипажа. После чего начал ремонт системы навигации. Еще неделю я провисел в мертвом корабле среди обломков вражеского флота, пока дроид запитывал двигатель от маломощного резервного реактора медблока. Прыжковые двигатели были сильно повреждены, но на один раз их должно хватить, надеюсь. Я хочу подключиться к двигателям напрямую, скорее всего это сожжет мой мозг, но я прыгну, потом корабль поведет ИскИн инженерного дроида, не знаю насколько хватит двигателей, но надеюсь, что корабль дойдет. Его массы и массы кораблей чужих должно хватить для ремонта «Мустанга» и «Андалузца», я в этом уверен.
* * *- Странно я жив, правда знаю не на долго, а раз жив надо написать. Мой разгон длился двое суток, прыгнул я на девяносто шесть световых лет, все-таки классные движки мы сделали, в таком состоянии и почти на максимальную дальность. Перед самым прыжком немногие рабочие сканеры засекли мертвую систему а в ней несколько тысяч погибших кораблей, примерно треть знакомые нам корабли Русинов, остальные наших недавних противников. Теперь все. Прощайте друзья, мы сделали все что смогли. Если что простите и до встречи.

