Черный дракон Араона (СИ) - Зверев Павел Александрович

— Может не надо? — посмотрела она на меня беспомощным взглядом.

— Надо, Яра, надо! — с улыбкой ответил я. — Мне совсем не хочется, чтобы тебя в дороге температура скрутила! Так что давай на кровать и оголяй свои нижние девяносто. Открою секрет — в этом плане ты у меня первая.

О! Оказывается можно покраснеть еще больше.

Не скажу, что рука у меня легкая. Да и вообще именно Яра стала первой, кому я ставил уколы. Ничего сложного на самом деле, главное не мешкать. И не думать, да. Божественная полу-ягодица, мать его. Тьфу!

Яралиен уснула минут через пять. Просто в какой-то момент выключались, даже не договорив, что хотела. Я же убрался на кухне, после чего набрал Романа Семеновича. Он, кстати, на те деньги, что я ему дал, уже вовсю организовывал переезд. Мне повезло, и я застал его в городе. Ну а после разговора мне повезло второй раз. Один из его знакомых продавал десятилетний Prius и для нашей поездки это был чуть ли не идеальный вариант.

О встрече я договорился в этот же вечер и уже через пару часов стал обладателем вполне себе неплохой машины. По документам решил не заморачиваться, один хрен ничего путного не выйдет. Буду решать вопросы по мере их поступления. Поработаю с иллюзиями, и буду надеяться на извечное русское «авось».

— Спящая красавица пора вставать, — часы показывали одиннадцать утра, а завтрак уже стоял на столе.

— Вот никакого почтения перед богиней, — потянулась девушка, сладко зевнув. — Я, между прочим, еще неважно себя чувствую.

— Укол? — остановившись на месте, повернулся я к ней.

— Не-не-не, — натянув одеяло по подбородок, пробормотала она. — Мне уже лучше, уже встаю.

Забавно, блин.

Выкинув из головы лишние мысли, я принялся разбирать покупки и распихивать их по сумкам. По моим прикидкам до цели мы должны добраться дня за четыре, но опять же, на дворе конец мая месяца и ночами еще бывает прохладно. Да, никто не собирается устраивать ночные прогулки, но перестраховаться я обязан. И если меня низкая температура не сильно и беспокоит, то вот теплую одежду для Яры я приобрёл.

Пока богиня уминала тарелку яичницы, пожаренной с помидорами и бекном, я еще раз пробежался по предстоящему маршруту. Больших развилок на первом участке пути было всего две, и все они находились почти перед самым Томском. До него же можно ехать по трассе, никуда с неё не сворачивая. Вот дальше, конечно, начнется настоящее веселье. Придется объезжать Байкал по южной его стороне, а там городов и городишек — не заблудиться бы.

Что ж, путь предстоит неблизкий и нужно по максимуму исключить контакты с людьми. Никаких заездов в города, и никаких встреваний в чужие проблема. Сначала верну Яру на небеса, а там уже буду думать о своих дальнейших действиях. Посмотрим, насколько Черный дракон Араона сможет вписаться в жизнь на Земле.

Глава 22. Ярость

Кажется, насчет трех-четырех дней я слегка погорячился.

Сейчас, находясь на пароме и переправляясь через Лену, я невольно прогонял в голове эту скучную поездку.

Семь дней. Именно столько ушло на то, чтобы оказаться у реки, которая отделяла нас от практически финишной прямой. И нет, дело в банальности, а не в каких-то проблемах.

Несколько раз, даже имея навигатор, я заезжал совсем не туда. Местами и вовсе пропадала любая связь, так что ехать приходилось по знакам, которые сюрприз, иногда больше запутывали, нежели указывали верное направление. Доблестное ДПС останавливало нас семнадцать, мать его, раз. Семнадцать! И это с учетом того, что один раз была попытка пробить машину и владельца по базам, из-за чего мне пришлось-таки прибегнуть к ментальной магии. И да, через пятнадцать минут съезжая на обочину, голова только лишь не взрывалась.

Что такое магия? Магия — это воздействие на мир посредством плетений, заклинаний и ритуалов, напитанных энергией мира. Подстройка мира под свои нужды, ломание его, если угодно. Здесь же на земле из-за полного отсутствия маны на протяжении сотен лет, магический эфир банально «не знает», что такое ментальная магия. Нет проложенных путей для изменения мира с помощью такого инструмента, как ментальная магия. Стихийная магия — это просто. Стихии всегда в мире, как, впрочем, жизнь и смерть, свет и тьма. Потоки этих энергий текли даже тогда, когда Землю отрезало сферой. Где-то глубоко на слоях, но они были. Тогда как ментальная магия не имела своего воплощения. Это как атрофировавшийся за ненадобностью орган, использование которого сейчас приносит лишь боль и сумятицу в мировых энергетических потоках. Пройдет не одно десятилетие, прежде чем к стихиям и первостихиям добавится свой поток, отвечающий за ментальное воздействие. И да, Яра, как источник знаний, просто находка.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Хотя, признаться честно, я ждал от неё большей активности. Но нет, в разговоры она вступала только тогда, когда я о чем-то спрашивал. Всё остальное время сидела на заднем сидении с закрытыми глазами. Я ощущал, как внутри её тела движется энергия, но ощущение это было таким мимолетным, что порой и вовсе пропадало.

Что можно сказать о самой трассе? Да ничего существенного. Как я и планировал, ни какие города мы не посещали. Ели в придорожных кафешках, порой брали оттуда еду с собой и ехали. Машина, кстати, хороша. На всем протяжении пути она ни разу не создала мне трудностей. Довольно часто, там, где позволяла дорога, стрелка спидометра переваливала за сто восемьдесят.

Так мы и двигались вперед, порой петляя, а порой позволяя себе несколько часов поспать опять же в придорожных кафе, где имелись комнаты.

И вот сейчас паром уже подходил к берегу, а значит осталось совсем немного.

Я вернулся в машину, на заднем сидении которой спала Яра. По крайней мере, мне так казалось. Около десяти часов назад она как залезла назад, так до сих пор там и лежала. Мне даже пришлось чуть сильнее включить печку, ибо мне показалось, будто она ежится от холода.

С парома мы съезжали одними из первых, так что ждать не пришлось. Еще раз сверившись с картой, я определился с направлением движения и решил уже не тратить время на закусочные. Достал несколько пирожков, что купил в последней забегаловке, да открыл колу. Всё это приговорил минут за пять, даже не ощущая вкуса. Ну а после вновь в дорогу.

Снова километры понеслись под колесами автомобиля, но внезапное ощущение ладони на плече заставило сбросить скорость.

— Пересесть хочу, — сонным голосом попросила Яра.

Кивнув, я прижался к обочине и дождался пока девушка займет место рядом со мной. Нас в это время обогнал КАМАЗ, груженный под завязку металлоломом, причем обогнал довольно грубо, проехав чуть ли не вплотную. Из выхлопной трубы валил густой черный дым, так что ехать за ним не было никакого желания. Благо машинка у меня резвая и уже через семь минут КАМАЗ остался позади, а перед нами вновь относительно пустая дорога.

— Не нравится мне это, — пробормотал я, минут двадцать погодя.

КАМАЗ и не думал отставать. Он наоборот с каждым километром напирал всё сильней. Прямой участок дороги позволил мне разогнаться под сто шестьдесят, но это не помогло. Да и похоже о безопасной дистанции водитель даже не слышал, прижимаясь к нам всё сильней.

Бросив взгляд вперед, а после и на навигатор, я убедился, что впереди довольно крутой поворот. Пришлось сбрасывать скорость, но одновременно с этим в стороны от меня разошлась сигналка. Напряжение постепенно становилось сильней, и в качестве реакции на это время привычно начало замедлять свой бег.

Рев двигателя позади и взгляд в зеркало. Водитель резко вывернул руль в сторону и пошел на обгон. Сразу за этим мне пришел ответ от сигналки, принося с собой понимание, кто сидит за рулем.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

Свет фар спереди не стал удивлением. Из-за поворота выехал автобус, который как раз попал под действие сигналки. Он был полон людей и даже выходя из поворота скорость держал приличную.

Всё это пролетело за доли секунды, как и мысли внутри моей головы. В момент, когда кузов КАМАЗА поравнялся с передней дверью моей машины, а автобус издал гудок, сомнений больше не было. Еще успеваю заметить испуганный взгляд Яры, как с руки срывается Воздушный таран второго круга. Тяжелый удар сносит многотонную грузовую машину в сторону, буквально выстреливая ей, как из пушки. Скрежет сминаемого металла прорвался даже сквозь закрытые окна, а взгляд уже зацепился за петляющий автобус. Водитель видимо хотел избежать столкновения, пустив его по обочине, но там что-то попало под колесо, вынуждая судорожно крутить руль. Сейчас эта махина неслась прямо на нас, и уже я вывернул руль в сторону, добавляя газа, дабы уйти чуть дальше на обочину. И всё бы обошлось, но проносясь мимо нас, автобус начало кренить на бок, а после его и вовсе опрокинуло. Гулко ухнув об асфальт, его потащило вперед, собирая другие машины, что шли за нами следом. По нервам неприятно ударил импульс чьей-то смерти, а за ним и еще один. В этот момент меня уже не было в машине. Скольжением я переместился на максимальную дистанцию и сейчас плавно поднимал вверх землю, задирая дорожное полотно. Машин же с другой стороны земляного вала встретил импульс тягучей волны плотного воздуха, который позволил им затормозить быстрее.