Красный Дьявол на дороге - Александр Пасацкий

трассу, чтобы дать старт, как вдруг откуда-то с неба спустился человек – за его спиной жужжал пропеллер, как у Карлсона, удерживающий его в воздухе. Подняв ракетницу, он дал залп, и над площадью взорвалась ослепительная красная вспышка. Две пары гоночных каров ринулись вперед.

- Давай, Елена, - шептал я себе под нос, не сомневаясь, что за рулем «Хонды», как и вчера, находится лидер «Суперстаров». – Покажи эту мудаку Грише, что талант не купишь за деньги!

До первого поворота машины держали строй, но после него растянулись друг за другом. «Зубило» и «С2000» ожесточенно боролись за первое место – одна отставала, другая нагоняла, потом наоборот. «БРЗ» же безнадежно уперлась в корму «БМВ», которая блокировала ее, не давая вырваться вперед.

- Давай, давай, давай!

На повороте у «зубила» был неплохой шанс сделать маневр, оставив «Хонду» далеко позади, но вместо этого она резко дала по тормозам, пропуская «С2000» вперед, а потом, набрав скорость, тут же ее сбросила – из-под капота повалил густой черный дым.

- Он затормозил! – Регина протерла глаза. – Он нарочно это сделал! Вы видели?

«Хонда» пересекла финишную черту, и победу получили «Суперстары». Следующим был одиночный заезд, где однозначно победили «Низмо». И вот, второй парный заезд, «Суперстары» против «Лебедей». На этот раз место «БРЗ» занял «Лансер». Неужели Елена бережет четвертую машину – «Митсубиши 3000 ГТ» - на самый крайний случай? Надо бы спросить у нее потом.

Вчерашняя знакомая «Девяносто Девятая» в паре с белоснежным «Чайзером» встали напротив противников. Не пойму, у «Лебедей» одни седаны, и ни одного спорткара, что ли? Оригинальный подход.

- Старт! – новая ракетница, теперь уже зеленая, пронзила небо.

На этот раз «Суперстарам» повезло больше – «Лансер» успел вырваться вперед до того, как «Чайзер» сделал попытку его блокировать. Я ожидал, что будут ответные меры, но вместо этого «Хонда» оттеснила «Девяносто Девятую» в сторону, давая собрату занять лидирующее место. Рыжая гонщица покорно сбросила скорость, словно не желая царапать машину, но я отчетливо видел, что она могла выгодно боднуть «Хонду», однако почему-то этого не сделала.

- Я поняла! – внезапно сказала Регина, напряжено молчавшая все это время. – Я поняла, как Сазонова выполнит свой план!

- И как?

- Серией рассчитанных проигрышей. Если в каждой команде будет человек, который намеренно сольет гонку «Суперстарам», то они сами не заметят, как окажутся в финале, и все это для них будет вполне естественно.

- Хочешь сказать, что в заговоре участвуют еще люди кроме тех двоих?

-Вот это да! – сказала Сазонова. – Кажется, «Суперстары» твердо намерены отыграться за вчерашние неудачи. Две победы подряд, кто бы мог подумать!

- Ах ты, сучка! – прошептала Регина, с ненавистью глядя на нее. – Ну, погоди, ты у меня дождешься!

И закусила губу.

Между тем команда «Горы Кавказа» не спешили вливаться в битву, хладнокровно наблюдая за происходящим со стороны. Их пока тоже никто не трогал – все ждали, кто рискнет первым. Не в силах вытерпеть это, я забрался за руль «Гольфа», и на экране бортового компьютера сделал нужное действие.

- Команда «Чародеи» вызывает на парную гонку команду «Горы Кавказа»!

Услышав это, бородатые парни разом встрепенулись, и переглянулись, но Рашид успокоил их движением руки, и посмотрел на нас издалека.

-Успокоилась? – посмотрел я на Регину. – Поехали, покатаемся.

- Ага, поехали. Только, знаешь, что? Давай машинами на один заезд поменяемся.

- Зачем?

- А, для веселухи.

- Регин, пять миллионов на кону, какая веселуха?

- Если однозначно победят «Мегалодоны», а мы однозначно нет, то какая уж теперь разница? Так хоть будет что вспомнить.

- Ну, ладно, - видно, что брюнетка обдумывала какую-то мысль, но спрашивать ее, что и как, пока она сама не захочет рассказать – бесполезно. Придется надеяться, что это не зря. – Только ты поосторожнее с моим «Гольфом».

- Ты тоже не сильно выступай, мне «Альтеза» пока еще не надоела.

Как это страшно и волнительно даже для опытного водителя – гонять на чужой машине. Страшно, потому что боишься, что не справишься, и куда-нибудь влетишь, волнительно – потому что не терпится узнать, чем эта машина отличается от твоей собственной. Особенно ярко я прочувствовал это, когда катался на «Сильвии» Веронике, где впервые в жизни сел за руль с правой стороны.

Машина Регины оказалась намного ниже моей, руль здесь тоже был с правой стороны, и поначалу у меня появилось странное ощущение, что я что-то перепутал, и сел на место пассажира. Тело утонуло в гоночном ковше, двойные ремни безопасности опутали грудь, голова едва не касалась установленного внутри салона защитного каркаса – Регина-то намного ниже меня ростом, ее это не заботит. Ладно, привыкнем. Сделав пробный заезд от места расположения нашей команды до стартовой линии, я пришел к выводу, что «Альтеза» двигается более резко и нетерпеливо, чем «Гольф», напоминая в этом отношении мою прошлую «Супру». Руль был утыкан дополнительными кнопками, но их я трогать не стал – а вдруг, здесь катапульта какая установлена? Зато гоночный спидометр, где максимальной отметкой были четыреста километров в час, порадовал. Да, в такой машине больше чувствуешь себя гонщиком на каком-то закрытом ралли, чем на улице обычного города.

- Кто за кем? – спросил я по рации Регину, которая тоже вполне освоилась за рулем моего кара.

- Давай я первая, ты сзади.

- А, так ты любишь, когда мужчина сзади?

- Ха-ха-ха!

Рядом остановился бело-зеленый «Камаро», в то время как «Скайлайн» встал рядом с «Гольфом». Я сразу же забыл о всех волнениях, с ненавистью уставившись на золотистый японский спорткар. Да, представьте, вчера смотрел с любовью, а сегодня уже с ненавистью… хотя, эта ненависть больше распространялась на водителя, чем на машину.

- Старт! – желтая ракетница взорвалась высоко в небе. Привычно удерживая руль от заноса машины, я втопил педаль. Но «Альтеза» даже не думала дергаться куда-то не туда – она четко и уверенно пошла по прямой, как ласточка, в считанные секунды оставив «Камаро» позади. Эх, дрезинушка, эх, ухнем!

Внескольких метрах впереди меня «Гольф» и «Скайлайн» держались почти вровень, что не могло не радовать. Мне пришлось слегка притормозить, потому что дорога, напоминаю, была узкая, и две машины рядом заняли все пространство. А вот и первый поворот. «Скайлайн» мигнул заднимифарами, притормаживая, и пропуская «Гольф» вперед… а потом, дернувшись, открыто боднул его в задний бампер! Но