Морской Волк ч (1-4) - Влад Савин

Но мы уже - не незнамо кто, а подводная лодка "К-25" (или все же К-119, надо все ж после у наших уточнить, что-то не видел я приказа Главкома о переименовании), Северного Флота СССР. Так что, действуем по уставу и инструкции - радио в штаб!

Ответ приходит неожиданно быстро. Приказано нам пока оставаться на месте, дожидаясь подхода "Гремящего" и "Сокрушительного". От конвоя к нам идет крейсер "Ямайка" с двумя эсминцами - но наши успевают раньше. Отдельно обговорено - нам, не показываться! И что интересно - если "Тирпиц" не утоп еще, не добивать!

Ясно, решили разыграть перед союзниками сцену "два русских эсминца и подлодка утопили линкор, тяжелый крейсер и четыре "полукрейсера" (а как еще "Нарвики" назвать, с их огневой мощью в пять 150мм, если у британцев, полноправые крейсера тип "Аретьюза", всего шесть стволов того же калибра)". Вот у англичан - будут рожи, когда увидят!? И ведь возразить нечего: вот утопшие, вот полное море свидетелей, на плотах, вот хоть сам герр адмирал пленный - а вот и "Тирпиц", самое великое пугало в мире - кстати, не утоп еще! Держится…

Вот только хрен его нагличане дотащат, даже если попробуют - на такую тушу, морской буксир нужен, мощный, которому нечего делать в конвое - а транспортом или эсминцем буксировать, с таким же успехом можно к легковушке прицепить груженый Камаз, да не на асфальте, а по ухабам и рытвинам (если волны), и по косогору (если ветер).

Зато - фрицев пристроили. Конвой-то, в Мурманск - а значит и пленных, выгрузят у нас. Навигация в Арктике не кончилась - успеют еще юберменьши на "Норильск-никель"!

Адольф узнает - все ковры у себя в бункере сожрет. Как сукошвиль - галстуки.

И вся слава - Котельникову. И за "Тирпиц", и за пленение адмирала.

Ну и ладно - у нас и так, боевой счет, как у всего СФ. Одно вот мне покоя не дает: если на палубе "Тирпица" был кто-то глазастый, и смотрел куда надо, и живой остался, и к нагличанам на допрос - что он расскажет о том, что видел? Как что-то летело, прилетело, и в них попало?

Ждем. Нам-то что - а вот фрицам на плотах, не завидую! "Тирпиц" все горит, и крен у него градусов тридцать - но не тонет. Неужели наши его решили - в пару к "Шееру"?

Пока - просвещаю Видяева.

–Запомни, Федор Алексеевич, никакое оружие, мастерства не отменяет! Дальнобойное - ну а кто сказал, что на суше, как огнестрельное появилось, так просто все, целься и стреляй? После, я тебя на компе погоняю - там игрушка-тренажер, подводная дуэль, в первом приближении сойдет. Поймешь тогда, что значит - торпеды самонаводящиеся, но дальность к примеру тридцать камэ, время хода от режима зависит, двадцать-тридцать минут - а лодка-цель за это время тоже на месте не стоит, а радиус захвата у головки один-два километра. Плюс - есть имитаторы, и есть помехи. И термоклин - что может как осложить, так и помочь - рассказывал тебе уже. И - неизбежная ошибка в определении ЭДЦ (элементы движения цели), можешь взять точно, акустикой в активном - но при этом сам увидишь много ближе, чем увидят тебя. И посыл идет - не по кругу, а сектором, или даже лучом: обычно делается - запеленговал, и уже перед выстрелом, импульс, на последнее уточнение, в БИУС загрузить. Ну и конечно - цель вооружена так же, тоже в ответ стреляет, но и трудности у нее те же самые. Самый страшный противник для нас - это противолодочная атомарина-охотник. И самый трудный экзамен в академии - это такой вот "подводный бой", дуэль: пусть условный - но показывает, научили тебя хоть чему-то как командира лодки - если не справишься, так в реальном бою тебе делать нечего, и корабль погубишь, и людей.

Ну вот, и наши подходят. Обмениваются опознавательными. Затем один - "Гремящий", или "Сокрушительный", в перископ различить не могу, начинает подбирать немцев. Куда же они эту ораву денут - вроде, на эсминец"-семерку" больше трехсот-четырехсот человек сверх команд принять нельзя ("Сообразительный" из Севастополя однажды вывез полторы тысячи, но это был случай, жизнь или смерть). Стволы зениток подняты - бдят. Ну а мы - контролируем глубину, во исполнение приказа Зозули: топить все субмарины, при малейшей от них угрозе - поскольку наших тут нет. То есть, от нагличан, опять провокация ожидается? Учтем…

А вот и они. Легкий крейсер и два больших эсминца, тип "Трайбл", примерно соответствуют "Нарвикам". Обмениваются с нашими приветствием - и прямо к недоутопшему "Тирпицу", не обращая внимание на плавающих фрицев! Спускают шлюпки, подгребают, лезут на борт - вот, уже вместо белого флага, "Юнион Джек" подняли! Ну, ворье!

Нет, по морскому праву, все законно. Корабль, в море покинутый экипажем - юридически считается бесхозным имуществом и переходит к тому, кто приведет его в порт. Закону этому то ли двести, то ли триста лет - и изменен он за все время был лишь однажды. Когда команда некоего тонущего судна так спешила в шлюпки, что забыла на борту корабельного кота. Судно однако не утопло, был благополучно отбуксировано в гавань, и должно было бы по закону, сменить владельца, как не имеющее на борту в момент спасения, "ни единой живой души". Но прежний судовладелец сумел срочно подключить попов - и на суде прозвучало "поелику на судне оставалось живое существо, имеющее, по утверждению нашей Церкви, душу" - короче, судно ему вернули, а в законе появилось уточнение "человечьей".

Но - законы законами, однако надо же и совесть иметь? Хотя как объяснял мне однажды отец Сергий, прежде в миру капитан третьего ранга Миронин, решивший вдруг податься после отставки по духовной стезе - у нас, православных, как и у католиков считается: человеку дана свобода воли, и лишь когда срок придет, взвешивает небесный судья твой жизненный путь, куда отправить - в рай, или наоборот. А потому совесть, это как компас - указывает, к чему тебя вот этот конкретный поступок приблизил. У протестантов же все по-другому - считается, что если ты богу угоден, он уже при жизни тебя отмечает - а значит если ты богат, успешен, то уже тебе путь в рай. И совести в этой системе места нет вообще - вместо нее, закон. Я по закону поступил - все, гуд бай, разговор окончен!

Короче, 65ю что ли под брюхо, "Тирпицу" конечно, пока не британцам? Спишут после - на взрыв боезапаса, или подкравшуюся немецкую лодку…

–Радио из штаба: союзникам не препятствовать, возвращайтесь!

Е-мое, в демократию точно, сейчас бы решил - продали! Но вот Сталина можно было в этом заподозрить - меньше всего! Ладно, вам виднее - уходим!

Или наши что-то с "Тирпицем" интересное придумали? После - узнаем!

Мэтт Роджерс, второй механик парохода "Оливер Эллсворт", конвой PQ-18.

Отчего я вообще в деле? Конечно же, доллары, мани-мани, которых в кармане всегда не хватает - вот странно, чем их больше, тем быстрее кончаются. Ну и к тому же мне не нравится Гитлер - очень плохой парень, захотевший чтоб во всем мире вместо свободы и демократии была его диктатура. И наконец, должен же кто-то делать и эту работу - везти груз в далекую Россию, бедному дядюшке Джо - которому наш президент посылает по доброте оружие, чтоб отбиться от этих плохих немцев.

Было, конечно, страшно. Все помнили, что с "семнадцатым" стало - и наши английские друзья говорили, еще в Исландии - вас дойдет, хорошо если половина, тут каждый поход, это непрерывный бой, вот налетят тучи крестоносных бомберов, и субмарин в этих водах, как рыбы в пруду - а в завершение выйдет навстречу Сам, "Тирпиц", который один может разнести все их линкоры вместе взятые - и с ним конечно, "Шеер", "Хиппер", и куча всякой мелочи. "Шеер" вроде русские захватили? - не верьте, дезинформация это, сами подумайте, как русские, у которых на Севере нет ничего крупнее эсминца, сумели даже не утопить а захватить первоклассный тяжелый крейсер? Если даже у них, британцев, воюющих на море уже пятьсот лет - ничего подобного в эту войну не удавалось? Вы нам, опытным, верите - тогда, на всякий случай, пишите завещания, кто не озаботился еще.

Идти однако, надо? И доллары обещаны - очень хорошие, за риск.

Половину пути прошли - когда над нами, большой четырехмоторный самолет, похожий на наш DC-4. Британцы перепугались - вот, говорят, "кондор", разведчик, сейчас других на нас наведет, начнется скоро! Мы идем - куда деться? Еще два раза "кондор" этот прилетал, круг делал над нами, чтоб все значит, рассмотреть. И вдруг мы видим - эскадра английская, которая нас охраняла, вся собралась, и куда-то на юг чешет! Вот тут действительно страшно стало - бросают нас, как "семнадцатый", немцам на съедение? Но приказа рассредоточиться, как тот конвой, нет - идем дальше, делать-то что? Эскорт непосредственный с нами - вот только что эти корветы и фрегаты против крейсера сделают, не говоря уже о линкоре, или целой эскадре?

Идем, идем - тихо все. Даже "кондора" больше не видели. Честно скажу, уже на нервы стало действовать - ну когда же, что за хитрую ловушку замыслили немцы?

Вот так в Мурманск и пришли. Без единого выстрела.

А как пришли, так увидели, в русской газете - фотография, "Тирпиц" горящий, с белым флагом, и немцы плавают на плотах. И разговоры - что вчера, пленных с него здесь по улицам прогнали - и будто бы их адмирал первым шел! Ну а "Шеер" давно уже в Архангельском порту стоит - кто из наших там разгружаться будет, может увидеть!