Земля несчастных. За чертой - Василий Грин

- Я бы взял одного продавца на первое время. И ещё кого-то на разбор, когда купишь шредер.

- Кстати, нашел кто будет покупать лом?

- Вообще не проблема. Все технические жидкости будут забирать соседи, емкости предоставят и самовывоз. 10 экю за бочку - деньги не великие, но все же. Стекла можно сдавать здесь в промзоне, но недорого, всего 10 экю за тонну. Немцы платят больше, но их интересует объем не менее 10 тонн, тогда готовы дать 15 экю за каждую тонну. Пластик отлично скупают китайцы - 5 экю за тонну и самовывоз. Даже ткань и поролон салона готовы забирать, но это уже индусы, платят копейки, правда.

- Металл?

- За него едва не драка. Чермет самовывозом заберут испанцы по 30 экю за тонну. Алюминий и его сплавы 800 экю за тонну, медь вообще 2000. Тут особо шевелится не нужно, выставлять на торги и кто больше предложит.

- Не слабо. Но меди сейчас мало в авто, разве что радиаторы старых моделей.

- Нас никто не гонит, можем и копить, только контейнеры купить нужно. А ещё в цене проводка и любые электронные блоки и реле. Тут китайцы с индусами конкурируют. Условия у всех примерно одинаковые, но в среднем около 1000 за тонну.

- Из-за меди и драгоценных металлов?

- Не знаю, босс. - Пожал плечами управляющий. - Но это неплохо.

- Что с шинами?

- Точно, забыл. Русские платят хорошо, но с ними нужно договариваться на отправку большой партии. Всю стоянку так завалим. А здесь есть контора, которая принимает, но недорого. Как и со стеклами, но стекло тяжелое и много место не занимает, в отличие от шин.

- Отличная работа Генри. После обеда заедем в таун-холл, надо дать тебе доступ к счету. Кстати, что насчет бухгалтера?

- Да я разобрался, ничего сложного. Если будет продавец, то я справлюсь.

- Тогда тебе ещё и за бухгалтера доплачивать!

- Босс, если серьезно, то готов на полставки. Тебе дешевле и нанимать никого не надо. Отчет сдавать буду лично тебе.

- Сколько хочешь сверху?

- 300 экю потянешь?

- Думаю это хорошая сделка для нас обоих. Но вот что, займись ещё рекламным баннером. Машу озадачу интеграцией нашего ассортимента на доски объявлений.

- Босс, тут ещё такое дело. – Немного смущаясь продолжал Генри. – У сторожей есть авто, один на двоих. Мой CHEROKEE пока бегает, но другие ребята долго топают пешком, ещё и живут в разных районах. Есть возможность выписать автомобили для них?

- Уже что-то подобрал?

- Да. Легковушек много. Акихиро и Диего не самые крупные ребята, на стоянке есть почти такой же SUZUKI, только с левым рулем и на механике, им вполне пойдет. А вот Крис парень крупный и не везде помещается.

- Давай посмотрим что у нас есть из большого и недорогого. Так вот же – DODGE CARAVAN девяносто второго года. Ты отметил, что на ходу.

- Да. Есть такой.

- Вот тогда их. Кроме того, минивэн можно использовать и для других рабочих нужд.

- Тогда готовь по ним акт списания и все документы. Поставлю на учет на фирму. И ещё, ищи продавца незамедлительно, а то когда последний раз отдыхал?

Генри, почесал затылок.

- Да, что-то я не подумал. Сделаю, Босс.

Далее подбили все расходы, благо Маша уже подшила часть чеков. На сегодняшний день расходы составили 3429 экю. Выданные ранее авансом деньги решил оставить парням в качестве подъемных.

На обед поехали вместе с Генри, после чего оформил ему право частично распоряжаться финансовыми операциями автосалона. Поставили на учет все автомобили, включая купленный у цыгана, который до сих пор не удосужился оформить. Чтобы не вешать на себя все транспортные средства, разумеется вывел на фирму, с номерами PFB, а номера взял просто по порядку – тут пока всего три цифры. Теперь на автосалоне висело пять транспортных средств, правда пришлось составить договор купли-продажи «трясучки», впрочем, запишем 170 экю в расходы, как и 150 денег за оформление.

Работа здесь налажена, можно заняться другими делами.

Тут неожиданно оказалось, что других срочных дел вовсе нет. Но давно ждала своего часа подготовленная к окраске «Нива», отжатая у бородатых братьев, да и камеру так и не удалось опробовать. Наконец-то осмотрелся в сервисе нормально.

Чтобы не долбить бетонное покрытие пола, камеру и место для подготовки к окраске поставили на подиум. Да и бункер под полом, мало ли чего там надолбят. Кто не в курсе, так это нужно для вытяжки. Сверху воздух поступает через систему фильтров, через решетчатый пол воздух вытягивает. С помощью заслонки в системе подачи воздуха, можно отрегулировать атмосферное давление в окрасочной камере, а должно оно быть избыточным, чтобы камера не перешла в режим «пылесоса» - задача-то у неё как раз обратная.

С такими мыслями ходил и изучал как выполнили всю работу, попутно поясняя Марии. Девушка слушала с любопытством.

- В камере вообще пыли нет?

- Куда она денется? Есть, но намного меньше, чем просто в помещении. Тут от мастера зависит всё. Если человек грязнуля и дурак, то никакая камера не поможет.

- Лёня, слушай, Генри говорил, что есть проблема с внешним видом двух «дефендеров».

- Ой, блин. Забыл совсем за организационной волокитой.    Сейчас наберу его.

Разговор с Генри был недолгим. Как оказалось, Диего имел опыт в перекраске авто,

так что передал, чтобы автомобили готовили к перекраске. Следом набрал Ингварру.

- Инг, привет.

- Да, Лео, привет. Что-то случилось?

- Ты говорил, что можешь достать шредерную установку без пошлин. Поспособствуешь?

- Без проблем. На сегодня уже заканчиваю работу, завтра сообщу какие есть варианты.

- Спасибо, Инг! До связи.

Покраска автомобиля прошла на славу, руки-то помнят. И ради тренировки решил красить не однослойным акрилом, как прежде УАЗы, а в металлик. «Пурпурный металлик» - просто бомба! Как высохнет краска, останется только собрать и оклеить рекламой дорожной компании. Маша тоже оценила работу, а после заявила, что как только будет безопасно и хорошие дороги обязательно купит себе кабриолет BMW и покрасит в такой цвет. Торопится с дорогами, девчонка,