Очерки времён и событий из истории российских евреев [том 4] (1939 – 1945 гг.) - Феликс Кандель

2

Танкист Давид Драгунский начинал боевые действия командиром танковой роты‚ в боях с японцами у озерв Хасан заслужил орден Красного знамени. С первого месяца войны воевал под Киевом‚ Смоленском‚ Москвой‚ в танковом сражении на Курской дуге; во время наступления бригада Драгунского уходила вперед‚ отрываясь от основных сил на десятки километров‚ захватывала мосты‚ переправы‚ громила тылы противника. Под Бердичевым командир танковой армии генерал П. Рыбалко радировал Драгунскому: "Гордимся вами. Поздравляем с победой. Громите врага в тылу. Мы идем за вами".

Драгунский был ранен несколько раз‚ находился в состоянии клинической смерти; его хотели уволить в запас‚ но Рыбалко прислал телеграмму: "Милости прошу вместе заканчивать войну" – и Драгунский вернулся на фронт. Стал Героем Советского Союза за форсирование реки Вислы и захват стратегического плацдарма в Польше; вторую звезду Героя получил "за умелое руководство действиями бригады в период штурма Берлина и проявленное при этом личное мужество и отвагу‚ а также за стремительный бросок бригады на Прагу".

Д. Драгунский после войны – командующий армией‚ заместитель командующего Закавказского военного округа‚ командир высших офицерских курсов "Выстрел"‚ генерал-полковник танковых войск; две звезды Героя‚ два ордена Ленина‚ четыре ордена Красного знамени‚ ордена Суворова и Отечественной войны‚ два ордена Красной звезды. На Украине были убиты его родители‚ братья‚ сестры‚ родственники – 74 человека из большой семьи Драгунских.

Командир подводной лодки С. Богорад потопил вражеский транспорт в первые месяцы войны. В начале 1943 года подводная лодка Щ-310 под его командованием прошла через минные поля в районе датского острова Борнхольм в Балтийском море‚ торпедировала два транспорта и паром "Дойчланд"‚ на котором погибло до 900 вражеских солдат и офицеров. За годы войны подводная лодка капитана 3-го ранга Самуила Богорада потопила более десяти транспортных судов противника под обстрелом сторожевых кораблей и авиации‚ за что ему присвоили звание Героя Советского Союза. В наградном листе написали: "Смело выходит на коммуникации врага... Активно ищет противника" (звезда Героя‚ орден Ленина‚ два ордена Красного знамени‚ ордена Ушакова и Отечественной войны; именем Богорада назвали улицу в городе Витебске).

Подводная лодка Л-3 Балтийского флота под командованием В. Коновалова потопила эскадренный миноносец‚ сторожевой корабль и восемь транспортных судов противника. Подводным лодкам запрещалось пускать торпеды на малой глубине‚ так как после выхода из торпедного аппарата они "провисали" и могли взорваться от удара о грунт. Атаку на немецкий эскадренный миноносец Коновалов повел с прибрежного мелководья‚ откуда их не ожидали; под днищем было не более двух метров‚ а потому командир приказал "задрать нос" лодки во время выстрела. Торпеды поразили цель. Противолодочные корабли несколько часов подряд бросали глубинные бомбы – погасло освещение‚ с бортов срывались приборы‚ но Коновалов сумел увести лодку на глубину. О нем говорили‚ что по искусству кораблевождения Коновалов не имел себе равных.

Среди кораблей противника‚ уничтоженных лодкой Л-3‚ был и торпедированный в 1945 году транспорт "Гойя"‚ на борту которого находилось 7000 солдат и офицеров‚ эвакуированных из окруженной группировки немецких войск на севере Польши‚ – в годы войны это было максимальное количество противника‚ уничтоженное подводной лодкой за одну атаку. Море штормило. Чтобы догнать "Гойю"‚ лодка шла на повышенной скорости в надводном положении‚ рискуя быть обнаруженной и уничтоженной; после торпедирования корабли сопровождения сбросили на лодку десятки глубинных бомб‚ но Владимир (Вольф) Коновалов ушел от погони и заслужил звание Героя; после войны – контр-адмирал‚ заместитель начальника штаба Северного флота; звезда Героя‚ три ордена Ленина‚ два ордена Красного знамени‚ ордена Ушакова‚ Отечественной войны и Красной звезды. (Из воспоминаний о Коновалове: "Он – хрупкий‚ миниатюрный. Учился на штурмана авиации‚ по состоянию здоровья откомандирован на флот. "Но разве на подводной лодке легче?" Коновалов пожимает плечами: "Мне пока легче".)

За годы войны мобилизовали в Красную армию 500 000 женщин; они служили врачами‚ медсестрами‚ связистками‚ зенитчицами‚ снайперами‚ воевали наравне с мужчинами, получали ордена и медали, погибали в боях и в плену, – среди них были и еврейки. Женский авиационный полк начал боевые полеты летом 1942 года под Сталинградом. Он был оснащен легкими бомбардировщиками По-2‚ – на самом деле это был учебный двухместный самолет У-2‚ к которому прикрепили бомбодержатели и бортовой пулемет возле кабины штурмана. Каркас этих самолетов собирали из деревянных планок‚ обтянутых специальным материалом; "небесные тихоходы" развивали скорость до ста километров в час и летали на малой высоте‚ по ночам‚ неожиданно появляясь над передним краем противника и сбрасывая осколочные бомбы‚ доставляли боеприпасы на захваченные плацдармы и к партизанам. Летчиц-женщин называли на фронте "ночными ведьмами"; одной из них была штурман П. Гельман‚ которую в аэроклубе‚ перед войной‚ не допустили к полету из-за малого роста.

Поздней осенью 1943 года на берегу Керченского пролива оказалась в окружении группа десантников. Их командир вспоминал: "Громкоговорители из вражеских окопов кричали: "Вы обречены на голодную смерть! Вы в блокаде! Приходите завтракать... Никто вам не поможет!" Нам помогли "ночные ведьмы"..." В нелетную погоду‚ при плохой видимости и под пулеметным огнем‚ летчицы подлетали со стороны моря‚ отыскивали в тумане школьный двор‚ на котором окопались десантники‚ – требовалось мастерство штурмана‚ чтобы сбросить на крохотный "пятачок" мешки с продовольствием и медикаментами‚ коробки с патронами. Почти месяц держались десантники‚ пока их не выручили‚ почти месяц летали "ночные ведьмы" – одной из них была штурман Полина Гельман.

Она совершила за годы войны 860 боевых вылетов‚ порой по пять-десять за ночь‚ пересекая линию фронта под огнем зенитной артиллерии‚ провела в ночных полетах 1190 часов‚ сбросила 113 тонн бомб на окопы противника‚ мосты и переправы‚ на эшелоны с горючим‚ склады боеприпасов и артиллерийские батареи – в Донбассе и Крыму‚ в Белоруссии и Польше. Старший лейтенант Полина Гельман закончила боевые полеты под Берлином и стала единственной еврейкой – Героем Советского Союза (звезда Героя‚ орден Ленина‚ два ордена Красного знамени‚ два ордена Отечественной войны‚ два ордена Красной звезды").

Старший лейтенант Г. Гофман совершил десятки боевых вылетов на одном и том же штурмовике Ил-2 и передал самолет главному конструктору С. Ильюшину – на фюзеляже самолета насчитали сотни пробоин и его поместили в музей. Герой Советского Союза Генрих Гофман в боях в Восточной Пруссии сообщил по рации: "Всем‚ всем‚ всем! Первый еврей перелетел границы Третьего рейха! Начинаю бомбить!.."

3

Генеральские и адмиральские звания ввели в Советском Союзе в 1940 году; с того момента и до окончания Отечественной войны эти звания получили более двухсот евреев. В их послужных списках отмечено – заместитель наркома Морского флота‚ начальник центрального штаба Войск противовоздушной обороны‚ начальник оперативного отдела военно-воздушных сил Красной армии‚ командующие армиями‚ заместители командующих армиями‚ начальники штабов и начальники инженерных войск армий и фронтов‚ командующие бронетанковыми войсками армий и фронтов‚ командиры корпусов‚ стрелковых‚ артиллерийских‚ авиационных и кавалерийских дивизий‚ командир бригады морской пехоты в Севастополе‚ командир воздушно-десантной бригады‚ заместитель командующего Волжской военной флотилии‚ командир бригады крейсеров и командир бригады подводных лодок Балтийского флота‚ начальники санитарных управлений фронтов‚ санитарных и ветеринарных отделов армий.

Яков Крейзер‚ внук кантониста‚ родился в Воронеже в 1905 году – в тот день в городе был еврейский погром. Генерал-майор Я. Крейзер участвовал в боях под Москвой‚ затем прошел всю войну; маршал И. Баграмян именовал его "мастером стремительных атак"‚ который "действовал на редкость решительно и дерзко". Из воспоминаний маршала А. Василевского: "Армия‚ которой командовал Крейзер‚ разгромила группу Манштейна под Сталинградом‚ успешно провела операции по освобождению Донбасса‚ Крыма‚ Белоруссии‚ Прибалтики". После войны генерал армии Крейзер командовал военными округами‚ был начальником Высших офицерских курсов "Выстрел"; золотая звезда Героя‚ пять орденов Ленина‚ четыре ордена Красного знамени‚ два ордена Суворова‚ ордена Кутузова и Богдана Хмельницкого (именем Я. Кейзера назвали улицы в Севастополе и Симферополе).