Большая Советская Энциклопедия (ЛЬ) - БСЭ БСЭ

  В ходе Л.-С. о. была разгромлена группа немецко-фашистские армии «Северная Украина»: разбиты 32 дивизии, а 8 дивизий полностью уничтожены, освобождены западные районы Украины и совместно с войсками 1-го Белорусского фронта — юго-восточные районы Польши. Форсирование Вислы и создание крупного Сандомирского плацдарма имели большое значение для последующего наступления советских войск на силезском направлении. Понесённые противником потери вынудили его перебросить в полосу 1-го Украинского фронта из группы армий «Южная Украина» до 6 дивизий, что облегчило действия 2-го и 3-го Украинских фронтов. С точки зрения военного искусства Л.-С. о. характерна большим размахом, разнообразием боевых действий и широким применением различных форм оперативного маневра. В ходе Л.-С. о. стратегическая задача по разгрому группы армий «Северная Украина» была решена силами одного фронта.

 Лит.: Конев И. С., Записки командующего фронтом 1943—1944, М., 1972; История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941—1945 гг., т. 4, М., 1962.

  И. С. Конев.

Львовско-Сандомирская операция 1944 года.

Льгов

Льгов, город в Курской области РСФСР. Расположен по обоим берегам реки Сейм (приток Десны), в 80 км к западу от города Курска. Узел железнодорожных линий на Брянск, Курск, Харьков, Ворожбу. 26 тысяч жителей (1972). Пищевая промышленность (сахарный и винодельческий заводы, молочно-консервный комбинат, мясоптицекомбинат); заводы: арматурный, авторемонтный, железобетонных изделий. Медицинское училище. Мемориальный литературный музей А. Гайдара. Народный театр. Известен с 12 века, город с 1779.

Льгота

Льго'та, предоставление кому-либо преимуществ, частичное освобождение от выполнения установленных правил, обязанностей (например, налоговые Л., пенсионные Л. и другие) или облегчение условий их выполнения.

Льдобур промысловый

Льдобу'р промысло'вый, приспособление для механического сверления во льду лунок при подлёдном лове рыбы. Лунки сверлят буром, приводимым во вращение от двигателя внутреннего сгорания. Бур подаётся вручную, механически или при помощи гидропривода. Для наиболее полного использования мощности двигателя Л. п. компонуется с другими механизмами для подлёдного лова рыбы, образуя льдобурильные агрегаты. Имеются льдобурильные агрегаты с лебёдками для тяги неводов, а также самоходные агрегаты.

Льдогенератор

Льдогенера'тор, теплообменный аппарат для производства искусственного водного льда. В Л. изготовляют технический, а также пищевой лёд в виде блоков, плит, чешуек, кристаллов (снега). Л. подсоединяется к холодильной машине; представляет собой устройство для намораживания и выдачи льда. Различают Л. с непосредственным охлаждением, в которых лёд намораживается на поверхности испарителя, и рассольные. Рассольный Л. для намораживания блочного льда состоит из бака, в котором расположены испарительные секции холодильной установки и формы для льда. Формы охлаждаются циркулирующим в баке рассолом; температура рассола колеблется от —10 до —12 °С, температура кипения холодильного агента в испарителях обычно на 5 °С ниже. Производительность Л. блочного льда достигает 100 т/сут, блоки изготовляют массой от 5 до 50 кг. Л. плитного льда применяют на льдозаводах с производительностью более 200 т/сут, масса намораживаемых на испарителях плит достигает 4—5 т.

  Более интенсивными являются Л. трубчатого, чешуйчатого и снежного льда, в которых отсутствуют льдоформы. Чешуйчатый и снежный лёд получают методом непрерывного послойного намораживания воды (см. рис.), что обеспечивает наибольший съём льда с единицы поверхности льдообразования. Производительность таких Л. составляет до 40 т/сут.

Рассольный льдогенератор чешуйчатого типа: 1 — цилиндр; 2 — вал; 3 — кожух; 4 — деформирующий ролик.

Льдопроизводство

Льдопроизво'дство, получение льда из воды с использованием естественного холода или холодильных машин. Простейшим видом Л. является заготовка льда, намёрзшего в реках, озёрах, прудах. В СССР распространено намораживание льда зимой в бунтах объёмом до десятков тысяч м3 на открытых площадках. Для намораживания в бунтах воду разбрызгивают из шлангов или с помощью водопроводных брызгальных установок, а для разработки льда используют отбойные молотки и ледокольные машины. Бунты укрывают на летнее время теплоизоляционными материалами, разрабатывают их с северной, теневой стороны. Для отгрузки льда применяют автопогрузчики, конвейеры и тому подобное.

  С помощью холодильных машин лёд производят на льдозаводах. В России первый завод искусственного льда был построен в 1892. Льдозаводы обеспечивают главным образом отрасли, потребляющие большие количества льда (мясомолочную, рыбную промышленность, железнодорожный транспорт), а также холодильники промышленные для централизованного снабжения потребителей льдом. В СССР ежегодно потребляется более 20 млн. т естественного и до 1 млн. т искусственного льда. За рубежом одним из крупнейших производителей льда являются США — в год около 30 млн. т льда, главным образом искусственного.

  Производительность льдозаводов для производства пищевого льда до 200 т/сут. Они состоят из льдогенераторов и льдохранилища; обслуживаются собственными или централизованными холодильными установками. Железнодорожные льдозаводы производительностью до 200 т/сут предназначаются для льдоснабжения вагонов-ледников (смотри Холодильный транспорт), они оборудуются механическими льдодробилками и транспортёрами.

  Льдозаводы при береговых рыбоперерабатывающих предприятиях производительностью до 360 т/сут имеют механизированные системы льдоснабжения рыболовецких судов.

  Лит.: Аршанский С. Н., Синкевич Э. Я., Льдозаводы, М., 1968; Бобков В. А., Производство и применение водного льда, М., 1961; Курылев Е. С., Герасимов Н. А., Холодильные установки, 2 изд., Л., 1970.

Льеж (город в Бельгии)

Льеж (Liege), флам. Лёйк (Luik), город в Бельгии, при слиянии рек Maac и Урт. Административный центр провинции Льеж. 147,3 тысячи жителей (1971). Транспортный узел, каналом Альберта связан с городом Антверпен. Один из основных центров тяжёлой промышленности страны. Чёрная и цветная металлургия, машиностроение и металлообработка; угольная промышленность (в прошлом имевшая главное значение в экономике города, ныне утратила свою роль). Химическая, резиновая, стекольная, швейная промышленность, производство хрусталя. Л. — крупный культурный центр; университет (с 1817), Академия художеств, консерватория. Музей изящных искусств (фламандская, бельгийская, французская и голландская школы), Музей археологии и декоративных искусств.

  Л. вырос из епископской резиденции (приблизительно с 720). Положение Л. как главного города церковного княжества определяло первоначально и его значение: до 11—12 веков он был наиболее крупным городом и важным культурным центром средневековых Нидерландов. В борьбе с сеньором города — епископом городским цехам удалось к 14 веку сосредоточить власть в городе в своих руках (не разделяя её с 1384 с патрициатом). Городское самоуправление Л. было окончательно уничтожено в 1684 епископом. С конца 14 века около Л. началась добыча угля, которая в 16 веке вместе с производством оружия делает его крупным промышленным центром. В ходе войн 17—18 века Л. неоднократно захватывался французскими войсками. В 1795 (вместе с территорией епископства) присоединён к Франции, в 1815 к Нидерландскому королевству, с 1830 в составе Бельгии. В августе 1914—18 и в мае 1940 — сентябре 1944 оккупирован войсками Германии. 10 мая 1941 под руководством Ж. Ляо в Л. произошла крупная стачка. Освобожден силами Движения Сопротивления.

  Старый город — на северном, возвышенном берегу Мааса. Памятники романской архитектуры (церковь Сен-Бартелеми, 11—12 века) и готики [собор Сен-Поль (13—15 века), церкви Сент-Круа (13—14 века) и Сен-Жак (11—16 века, с романскими и ренессансными частями)]. Из гражданских построек: дворец князей-епископов (с 10 века; 1145—64 — мастер Хендрикван Лейен; 1526—36 — архитектор Арт ван Мулкен), бывшие Мясные ряды (1545), классицистическая ратуша (1714—18). В 20 веке развивается новый город в направлении промышленных районов юго-запада. Из современных сооружений: жилой комплекс Плен-де-манёвр (1956, архитектор Ш. Карлье и другие), университет с больничным комплексом (1970, архитекторы С. Л. Стребель и Ш. Ванденгоф).

  Лит.: Gobert Th., Liege a travers les âges, v. 1—6, Liege, 1924—29; Нélin Е., Le paysage urbain de Liege avant la revolution industrielle, Liege, 1963.