Основы безопасности жизнедеятельности. 6 класс - Анатолий Маслов

Иногда в литературе можно встретить совет: при входе в незнакомый лес отмечайте свой путь зарубками на деревьях. Вы представляете себе, во что превратится лес, если все входящие в него начнут делать зарубки или надламывать ветки? Делать это надо только в крайнем случае, в экстремальной ситуации, и об этом мы поговорим позже.

1. Расскажите о правилах движения группы на маршруте. Почему последние километры дневного перехода считают самыми сложными?

2. Как надо относиться к окружающей природе при движении на маршруте и на привале?

3. Что такое «границы полигона» и зачем их определяют?

4. Нарисуйте по памяти схему своего маршрута от дома до школы, от платформы электрички до дачи или еще какого-либо маршрута.

5. После поездки на дачу или прогулки в парке постарайтесь изобразить на листе бумаги какой-либо участок пути. Попросите родителей проверить правильность выполнения этого задания.

6. Изобразите в виде схемы участок ближайшего леса, в который вы ходите за грибами или ягодами. Определите сами или расспросите местных жителей о том, какими линейными ориентирами ограничен этот участок. Определите примерное их направление. Пойдите в лес с родителями, попробуйте выйти на эти ориентиры. Перед этим определите направление на север, затем направление на линейный ориентир.

7. Разгадайте слово, зашифрованное в ребусе.

Сверьте свой ответ с приведенным в рубрике «Ответы на задания» в конце учебника. Для чего, собираясь в поход, надо изучать этот предмет?

8. Отгадайте загадку:

Кто, как только жарко станет,Шубу на плечи натянет,А нагрянет холод злой —Скинет с плеч ее долой?

Сверьте свой ответ с приведенным в рубрике «Ответы на задания» в конце учебника.

3.3. Надежные одежда и обувь необходимы для безопасности

На протяжении многих веков одежда и обувь народов мира претерпевали изменения. Главными требованиями при этом были удобство изготовления и использования, максимум комфорта.

Всем известны удобные и практичные меховые одежды народов Севера. Многие полярные исследователи, очень серьезно относящиеся к подготовке одежды и обуви, используют эти одежды в своих экспедициях.

И хотя ваши прогулки и походы по сложности не идут в сравнение с полярными, вам необходимо уделить внимание одежде и обуви.

Ваша обувь должна быть удобной, плотно сидеть на ноге, но не сжимать стопу. Тесная, жесткая или слишком просторная обувь нежелательна. Она будет натирать ногу и может стать причиной потертостей, а в холодное время ноги будут в ней замерзать.

Подбирая обувь, необходимо предусмотреть войлочную стельку и возможность надеть одну-две пары шерстяных носков.

Удобная обувь – легкие туристские ботинки или обувь на низком каблуке, кроссовки, кеды. На лесных дорогах, тропах, при движении по твердой почве (каменным осыпям, скальным обломкам) нужна обувь на жесткой подметке «вибрам», которую ставят на туристские или горные ботинки.

В период затяжных дождей, на маршрутах с многочисленными ручьями и сырыми местами желательно иметь резиновые сапоги со стельками и прочной подметкой. При этом поверх шерстяного носка рекомендуется надевать эластичный. В горной и горно-таежной местности самой удобной обувью будут туристские или горные ботинки.

Обувь нужно ежедневно проветривать и при необходимости просушивать. Сушить обувь у костра – рискованная затея. От перегрева на ботинках обгорают смазка и верхний слой кожи, что приводит к их частичной, а иногда и полной непригодности для дальнейшего ношения.

Чтобы не испортить при сушке обувь, ее надо сушить на значительном удалении от огня. Один из рекомендуемых способов сушки сырой обуви: на ночь внутрь ботинка набить сухой травы, бумаги. При сушке ботинок стельки необходимо вынуть.

Труднее сушить резиновые сапоги. Прежде чем приступить к их сушке, вытащите из них стельки, протрите внутри досуха тряпкой и поставьте к теплу, но не к открытому огню. При сушке сапог на солнце нужно как можно больше вывернуть их голенища и поставить так, чтобы солнечные лучи проникали внутрь.

Ваша одежда должна быть по возможности легкой и иметь небольшой объем. Верхняя одежда должна быть влагонепроницаемой, а нижнее белье хорошо поглощать выделяющийся при ходьбе пот. К тому же одежда должна быть прочной, удобной.

Не нужно использовать нижнее белье из синтетики, так как оно не поглощает пот, не греет. Лучший для белья материал – шерсть: в нем тепло даже тогда, когда оно мокрое.

Удобнее в походе в уже разношенных вещах. Да и не так жалко их испачкать или порвать, что вполне возможно на маршруте или в лагере (на бивуаке).

Синтетическая куртка быстрее прогорит от искр костра, чем брезентовая.

Сейчас модны различные куртки, брюки, комбинезоны из камуфлированных материалов. Не стоит надевать их в поход: увидеть человека, одетого в такую маскирующую одежду, сложно даже с расстояния 100 м. Подумайте, как сложно будет найти такого туриста в экстремальной ситуации.

Ваша верхняя одежда должна быть по возможности яркой. Желательно иметь прочную куртку или ветровку с капюшоном. Они очень хороши в ненастную погоду.

Уходя в поход, турист всегда берет с собой нитку и иголку. А в группе еще назначают кого-либо ремонтным мастером. У него должен быть набор инструментов для ремонта одежды, обуви и снаряжения. Ведь в походе может и палатка порваться, и подметка у ботинка отвалиться.

Зимние прогулки гораздо опаснее летних, прежде всего из-за холода. Обычная городская одежда не всегда удобна в зимнем лесу. Одежда из меха, например, для прогулок несколько тяжеловата, и к тому же при быстром движении человек в ней перегревается, испытывает жажду. Лучше надеть куртку с подкладкой из синтепона или на натуральном пуху: она легкая и теплая, а в сложенном виде занимает немного места.

Даже при небольшом морозе можно испытать немало неприятностей. Прежде всего это касается ног. Снег, попадая на лыжные ботинки, тает. Образовавшаяся влага впитывается кожей ботинка, и ноги скоро становятся мокрыми. Достаточно немного постоять на месте, чтобы простудиться. Предохранить ботинки от намокания можно, смазав их водоотталкивающей смазкой. Туристы, подолгу находящиеся на снегу в течение дня, надевают на ноги бахилы. Самый простой вариант их – мешочек из гладкой прочной ткани (брезент, капрон).

Если ваша прогулка намечается не в парке, а за городом, то обязательно возьмите теплую куртку, запасные носки. Ехать за город лучше не в лыжных ботинках, а в какой-то другой, сменной обуви.

Попав в экстремальную ситуацию, старайтесь сберечь свою одежду: только она защитит вас от холода, дождя, жары, снега.

1. Каковы требования к одежде и обуви путешественника?

2. Как вы оденетесь на прогулку или в поход летом; зимой?

3. Почему нежелательно носить белье из синтетики?

4. Как высушить промокшую обувь в походе?

5. Отгадайте загадку:

Если дождик, мы не тужим —бойко шлепаем по лужам.

Сверьте свой ответ с приведенным в рубрике «Ответы на задания» в конце учебника.

6. После прогулки в дождливую, сырую погоду высушите в домашних условиях кожаную обувь, резиновые сапоги способами, рекомендованными в учебнике.

7. Разгадайте слова, зашифрованные в ребусах.

8. Составьте с родителями список одежды, которую вы будете надевать на прогулку в жаркую, ненастную, ветреную погоду, в морозные дни.

Глава 4

Автономное существование человека в природе

4.1. Основные правила поведения в экстремальной ситуации

Экстремальная ситуация, как правило, наступает неожиданно. Поэтому действовать при ее возникновении надо быстро, организованно, без паники. Промедлив, можно потерять шансы на спасение.

В результате анализа таких ситуаций специалисты-спасатели выработали основные правила поведения в них:

• уметь предвидеть опасность;

• уметь контролировать свое поведение;

• быть самостоятельным;

• уметь думать, анализировать, находить выход из создавшейся ситуации;

• быстро принимать решения;

• быть настойчивым и упрямым, когда это потребуется;

• уметь подчиниться, если это нужно;

• не отчаиваться, если нет больше сил бороться за жизнь;

• искать другие пути, прежде чем сдаться;

•…и даже тогда не сдаваться.

Если произошла авария самолета (или автомобиля), надо немедленно покинуть его, вынести раненых и по возможности – снаряжение, отойти на безопасное расстояние. При аварии возможна утечка топлива. Достаточно маленькой искры – и произойдет взрыв.