По Подмосковью (Путеводитель для автотуристов) - Юрий Николаевич Александров

здание СЭВ и целый ряд других сооружений. В 1974 году рабочие комбината принимали участие в реконструкции Красной площади и реставрации Мавзолея В. И. Ленина.

После войны в Долгопрудном был построен машиностроительный завод, являющийся одним из передовых предприятий этой отрасли. На территории города находятся Московский физико-технический институт, Центральная аэрологическая обсерватория Главного управления гидрометслужбы СССР и Агрохимическая опытная станция, имени академика Д. Н. Прянишникова. Из маленького поселка Долгопрудный в короткий срок вырос в большой благоустроенный и зеленый город.

Дмитровское шоссе ведет нас дальше на север. На 22-м км находится поселок Виноградово. Первые документальные сведения о нем относятся к началу. XVII века. Владельцем д. Виноградово был тогда стрелецкий сотник воевода Г. Г. Пушкин, далекий предок великого русского поэта. Он выведен А. С. Пушкиным в трагедии «Борис Годунов» и упоминается в «Моей родословной».

При Г. Г. Пушкине усадьба Виноградово располагалась на Долгом пруду по левую сторону Дмитровской дороги и, вероятно, имела чисто доходный характер, как все усадьбы в допетровскую эпоху. Затем она перешла по наследству к сыновьям и внукам Г. Г. Пушкина, а потом сменила еще целый ряд владельцев. Со временем усадьба не только изменила свой архитектурный облик, но и приобрела необычную двучастную планировку - слева и справа от дороги.

К сожалению, эта усадьба, где бывали на литературных вечерах Г. Р. Державин, Н. М. Карамзин, И. А. Крылов, не сохранилась до наших дней. Уцелели лишь остатки большого парка, который спускается к пруду, бывшему прежде композиционным центром всей усадьбы. Из сохранившихся архитектурных памятников интересна церковь Владимирской божьей матери, находящаяся на пригорке за прудом, по другую сторону Дмитровского шоссе. Построенная в 1772 - 1777 гг., она является одним из интереснейших памятников раннего классицизма. Предполагают, что авторами проекта ее были выдающиеся зодчие В. И. Баженов или М. Ф. Казаков.

Здание храма необычно в плане. Его нижняя часть вписана в треугольник, а верхняя увенчана куполом и главкой. Единство выразительного ступенчатого силуэта церкви подчеркивается двухколонными портиками в ее нижней части и парными колоннами, украшающими ее верхнюю часть.

Интересен храм и внутри. Изящество архитектурных линий иконостаса в сочетании со строгой простотой отдельных его частей производит большое впечатление.

Внешнюю и внутреннюю отделку храма осуществляли крепостные мастера: маляр Андрей Ларионов, живописец Г. А. Доматырев и «золотарь» А. Д. Казанцев.

По сторонам церкви в глубине территории располагаются постройки, напоминающие часовни. Одна из них служила колокольней, а другая использовалась для хозяйственных нужд. Они прежде соединялись с церковью оградой и образовывали треугольник общего генерального плана, создавая тем самым законченный ансамбль.

На 26-м км Дмитровского шоссе справа видно здание Северной водопроводной станции - одного из технических сооружений в системе канала им. Москвы.

На 27-м км Дмитровского шоссе находится Хлебникове, где действует машиностроительно-судоремонтный завод - центр зимнего отстоя и ремонта пассажирского флота Московского пароходства, а также единственное в своем роде предприятие в СССР - фабрика театральных принадлежностей, которая выпускает театральные костюмы, балетную обувь, маски, парики и другую театральную продукцию для профессиональных и самодеятельных театров. С поселком связано имя Героя Советского Союза летчика Н. Ф. Гастелло. Здесь он жил и работал. В 1936 году его направили в школу военных летчиков. После ее окончания Гастелло служил в частях бомбардировочной авиации и участвовал в боях на реке Халхин-Гол и в войне с белофиннами в 1939 - 1940 гг.

26 июня 1941 года Гастелло вылетел на бомбежку вражеских позиций. Когда его самолет был подбит, мужественный летчик направил охваченную пламенем машину на скопление фашистских танков и бензоцистерн, которые взорвались вместе с самолетом. Имя Н. Ф. Гастелло навсегда останется в памяти благодарных потомков.

Поблизости от поселка Хлебникове находится лесопарк, есть привлекательные места отдыха на берегах Клязьминского водохранилища.

Около Красной Горки от Дмитровского шоссе влево уходит Рога-чевское шоссе, по которому мы и направимся дальше. Желающие продолжить путешествие по Дмитровскому шоссе должны пропустить несколько страниц путеводителя, посвященных знакомству с памятными местами и достопримечательностями, расположенными вдоль Рогачевского шоссе.

Рогачевское шоссе проходит мимо живописных берегов заповедного озера Киёво, где находится одно из крупнейших гнездовий чаек. В густых плавнях летом здесь живет до 4 - 5 тысяч пар этих птиц. Вдоль шоссе расположена целая группа озер ледникового происхождения: Круглое, Долгое и Нерское.

Далее по шоссе на берегах рек Альбы и Лобненки раскинулся город Лобня. В начале декабря 1941 года здесь проходил рубеж обороны Москвы. Об этом напоминает установленное на постаменте зенитное орудие в честь зенитчиков 13-й батареи 864-го артиллерийского полка, остановивших здесь рвавшиеся к столице фашистские танки.

В селе Киёво-Спасское, которое почти слилось с пристанционным поселком Лобня, сохранилась церковь, построенная в 1769 году в стиле московского барокко.

Следуя по Рогачевскому шоссе, мы вскоре попадаем в рабочий поселок Красная Поляна, получивший свое название в память о революционных выступлениях рабочих местной хлопкопрядильной фабрики. Это предприятие было основано в сельце Поляна в 1849 году, и уже в феврале 1883 года здесь произошла трехдневная забастовка. За ней последовали забастовки в 1896 году, затем - в декабре 1905 года. Рабочие фабрики принимали участие в баррикадных боях на улицах Москвы.

После Февральской революции в марте 1917 года на фабрике был создан фабричный комитет, который добился введения 8-часового рабочего дня с повышением сдельных расценок на 10 процентов. В начале октября 1917 года рабочие фабрики приняли резолюцию о переходе власти в руки Советов. Фабричные красногвардейцы были не только организаторами революционного порядка в Поляне и окрестных селениях, но и участвовали в боях с юнкерами в районе Савеловского вокзала Москвы и у Никитских ворот.

Схема автомобильного маршрута по Рогачевскому шоссе

Тяжелые испытания выпали на долю поселка Красная Поляна в период Великой Отечественной войны. 30 ноября 1941 года гитлеровские войска захватили его и установили дальнобойные орудия для обстрела Москвы. Но воины 16-й армии под командованием К. К. Рокоссовского уничтожили эти орудия и, отбив несколько атак фашистских танков, к рассвету 8 декабря освободили поселок от захватчиков. На братской могиле советских воинов, павших в боях за освобождение Красной Поляны, воздвигнут памятник. Установлен памятник и на братской могиле рабочих фабрики, погибших во время ее обстрела фашистами.

Продолжая движение по Рогачевскому шоссе, мы получаем возможность познакомиться еще с целым рядом памятных мест, а также осмотреть архитектурные памятники, находящиеся рядом с ним.

Озерецкое. Здесь сохранилась Никольская церковь, построенная зодчим М. Парфеньевым в 1703 - 1708 гг. Она сооружена в стиле московского барокко.

Мышецкое. Близ этого села, расположенного слева от шоссе, находилась усадьба, где в 30-х годах XIX века жил прославленный герой Отечественной войны 1812 года поэт Д. В. Давыдов. Его яркая биография вместила много ратных