Контрабанда - Олег Анатольевич Сидоренко
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
– А какой был смысл гонять на Цегельное уже выгруженные топливозаправщики? – спросил Громов.
– Смысл в том, что мне обязательно надо было привлечь внимание пограничников. А они обязательно должны были поверить в то, что я загружаюсь в Цегельном, и пойду назад загруженным тем же путем! И они обязательно должны были ждать мое возвращение!
– Если предположить, что они все это обнаружили, – заметил Громов, – то их могло насторожить, что слишком мало транспорта для перевозки! Только ЗиЛ и ГАЗон!
– Я тоже думал об этом… Хоть и смешно звучит, – Олег хихикнул, – но я положился на сообразительность пограничников, и они примут решение, что я буду перевозить топливо несколькими ходками. К этому выводу их должен был подтолкнуть еще и бензовоз Маз с прицепом, который, на всякий случай, мне пришлось вызвать с Ромнов.
– Ты о нем не говорил мне.
– Да. Я это сделал в последний момент, Николай Семенович… МАЗ я встретил перед Белопольем и провел его по центральной улице города – в аккурат возле штаба погранотряда! На виду у всех!
– И что? Помогло?
– Еще как помогло! Я думаю, что его в городе заметили… Но точно «срисовали» уже на выезде с Белополья! Как раз возле поворота на Павловку. Там стоял погранпост в лице прапорщика и сержанта… Хотя, мне кажется, меня ждали бы и так… Затем Маз я поставил в Кислой Дубине на границе погранзоны. Вроде он ожидал погрузку.
– А почему ты уверен, что тебя ждали бы и так? – поинтересовался Громов.
– Я, Николай Семенович, постарался, что бы информация о большом «контрабасе» достигла пограничного начальства заранее. Не знаю точно, какой «маячок» сработал. Скорее всего – это на той стороне мой «старый знакомый» Женя постарался. Думаю, это он сообщил участковому в Павловках о том, что Спартак снова арендовал склад ГСМ в Цегельном. А Женя в курсе, что я с ним работаю. Сделал вывод, что для меня.
– А они, что знакомы? – удивился Сергей. – Этот участковый редкая гнида. Наслышан о нем…
– Они дальние родственники. Да и дела, какие-то, по контрабанде «мутят». Мы этого участкового на днях с Олежкой подвозили на «Ниве» в Павловку. А мне мой знакомый в погранотряде «шепнул», что на меня и на «Ниву» есть ориентировка. Вот он нас и узнал… – Олег задумался, что-то вспомнив. И было видно, что воспоминание ему неприятно. – Он когда-то сдал меня пограничникам… Я тогда попал на шесть «штук» баксов…
– Удивляюсь, как он жив до сих пор после таких «штучек»… – видно было, что Сергея это искренне расстроило. – Эх, мне бы раньше с ним встретиться… В другой жизни…
– Так, давай без ностальгии! – резко оборвал его Громов. Сергей дал понять, что он умолкает. – Продолжай Олег.
– Так вот. Первые два бензовоза Спартака прошли весь путь, от Волфино к складу ГСМ, не прячась. Проехали по той дороге, что видна с украинской стороны. Уверен, что их видели пограничники… Один бензовоз сразу вернулся к нам в Новый Путь… И то, что он вернулся – со стороны Украины уже никто не видел. Машина проехал с обратной стороны села… – Олег умолк на секунду, подбирая нужные слова. – Перед началом всего этого «спектакля» я настоятельно просил Спартака проверить дорогу, идущую с обратной стороны хутора – та, которая не видна с Украины. Что бы на ней не было никаких препятствий для движения. Сказал ему так, как бы на всякий случай… И только вчера, когда Спартак контролировал отход машин с ГСМ – он понял, зачем это было надо.
Второй бензовоз «тормознулся» на «гесеэмке», и перекачал привезенную солярку в мои «стотридцатьпервый» и «шестьдесятшестой».
Затем, они все вместе повторили маневр первого топливозаправщика и присоединились к общей группе…
– Неужели на той стороне ни кто не догадался о том, что действительно происходит? Ведь это все так явно? – Николай Семенович развел руками.
– Это только кажется, что явно! – ответил Олег. – Эти перемещения на украинской стороне не видели. Я все сделал, что бы их запутать. Пока грузились мои машины, я еще произвел отвлекающий маневр с бензовозом Жени. Он приехал в Цегельное. Его машина очень похожа на мою. Вы видели. Так вот, пока загружались мои машины, я эту машину «порожней» отправил к дамбе. Пограничники, наверное, обрадовались и решили, что это мой «стотридцатьпервый», уже загруженный, идет на переход через границу. А Вовка, не доезжая к дамбе, простоял часик в посадке – и вернулся обратно на ГСМ. А затем, как и все – через село, ушел в Новый Путь. Но и это еще не все! Как говорят, для «верочки», я три первые освободившиеся «тэзухи» тоже отправил на тракторную бригаду. Короче, я не знаю, что там думали и решали «погранцы» – но информации я им насыпал много.
– Да… Действительно запутанно… – Громов наконец подкурил сигарету, которую держал в руках уже минут десять. Сделал пару затяжек и продолжил свои размышления. – Ты, Олег, прав – все это явно, когда знаешь детали… А если предположить, что пограничники и подумать не могли, что все – это только картинка для «замыливания» глаз, то догадаться об этом очень трудно… Тем более с кем они здесь работают… Так мелочь… Такую наглость, на которую решился ты – они и представить не могли… Интересно все вышло…
– Очень хорошо вышло… – согласился Олег. – Но это еще не все… Примерно в то же время на украинской стороне происходила другая история… Есть у меня друг – мой тезка – Олежка… Когда-то мы накатали с ним много километров через границу. И те места он знает не хуже меня. Я попросил его присмотреть за МАЗом, что пришел с Ромнов. Что бы тот, случайно, не залез в погранзону. И по ходу наблюдал за любыми перемещениями в районе Волфино. Особенно за движением любого транспорта в ту сторону границы, где я загружал машины. Он взял с собой деда Ивана – нашего общего знакомого, который живет в Волфино. Раньше мы часто у него останавливались, когда надо было переждать на границе. Да и сейчас я периодически заезжаю его проведать. Так вот. Олежка днем заметил в пограничной зоне «Ленд-Крузер» с киевскими номерами.
– Здесь полно машин с киевскими номерами… – бросил реплику Сергей.
– Ну да… – согласился Олег. – И ваша Тойота тоже… Но Малый на переднем
