Шустряк - Faster

вкусное, это склады оружия, за весь период, еще ни разу, даже половину увезти не удалось, а в прошлый раз, почти все грузовые забрали.

— Все так радужно, но я так понимаю, что ложка дёгтя будет весьма большой, — вставил я свои три копейки.

— Я бы сказал, что бочка, — догнал мою мысль Кум.

— Проблема вся в расположении этого кластера, — продолжил Гиря, — находится он в кольце смешанных кластеров, что опоясывают пекло, в отличии от нужного нам, те перезагружаются довольно быстро, в основном от двух, трех недель до полутора месяцев. Места те неспокойные, постоянные миграции от одного кластера к другому, да и твари там не чета тем, на кого мы тут охотились, количество так же в разы больше. Шанс встретить матёрого элитника, да еще и с умениями, очень велик.

— На сколько я могу судить, в прошлый выезд так и было, — выдвинул я предположение, исходя из не очень радостного выражения лиц соратников по группе.

— Ты угадал, предыдущие два раза все проходило как по маслу и без осложнений, а в последний раз так случилось, что Шатун со своей командой в полном составе куда-то делись, точнее не успевали вернуться с другого рейда, в итоге выезд было решено собирать другими людьми. Поглядев на то, как прошли два предыдущих, подошли к сбору не очень тщательно, и в итоге оттуда даже половина не вернулась, мы тоже одного потеряли, потом больше месяца выбирались. Как вернулись, узнали, что Шатун тут уже настучал по головам всем, руководство сильно тогда в стабе обновилось, но людей уже не вернешь.

— Я так понимаю, мы сейчас должны решить в деле мы или нет, — решил я подвести итог затянувшейся вступительной части. — Кто такой Шатун я наслышан, личность легендарная, разное о нем говорят, но ничего плохого я не слышал, ну или не видел тех, кто хотел бы так сказать. Лично я согласен рискнуть за значительный хабар, — высказал я своё мнение.

— Ну что же, я предлагаю проголосовать, сам я воздерживаюсь, произнёс Глыба и окинул всех взглядом.

К моему удивлению, все проголосовали за, Глыба довел до организаторов выезда наше решения и нам объявили, что у нас есть всего шесть дней на подготовку.

Глава 13

Подготовка началась с того, что мы озадачились вопросом, где бы нам раздобыть пару сносных внедорожных машин, нет, у отряда, конечно, имелись свои машины, но суть проблемы была в том, что обычно из того кластера приходится уезжать на грузовой, которую со склада и забирают. Машины, на которых приезжают туда, по большей части, бросают на месте, вот поэтому и не имеет ни малейшего смысла брать свои, проще достать что-то на кластерах, с чем потом расстаться будет не жалко.

Но эта проблема даже не успела перейти в разряд обсуждаемых, как Кум сказал, что если автосалон, в кластере с которым он прилетел, не сгорел и не подвергся вандализму, то пару сносных машин там должно быть. Как выяснилось, в прошлой жизни он был обычным продавцом в автосалоне, и машины внедорожной конфигурации там были представлены, да и в своём кластере он ориентировался неплохо. Выход было решено не откладывать, и уже после обеда мы ехали обратно на трех внедорожных авто. Заглянув по пути на металл базу и пару специализированных магазинов, мы прихватили все необходимое для усиления конструкции наших будущих транспортных средств.

Переделка авто под местные реалии отнимала почти все свободное время, обычно, это дело доверяют местным мастерам, но сейчас у них авральный режим работы, в связи с большим количеством заказов, а обслуживание техники стаба, которая сейчас готовится к рейду, производится в первую очередь. Пришлось ещё и вложиться всей группой для покупки крупнокалиберного пулемета, который мы разместили на одной из машин, соорудив что-то подобное вертлюгу, во второй было решено разместить Глыбу, который сам сможет заменить таковой.

Также, каждый взял по трубе ручного гранатомета и еще по два запасных заряда в комплект, местные их «мухами» назвали, хотя я в этой зеленой трубе, с неудобным ремешком для переноса на плече, никакого сходства с прозвищем не увидел. Поступить так рекомендовал Глыба, поскольку в прошлый неудачный заход мухи здорово помогли проредить ряды тварей, прорвавших оборону и дали достаточно времени чтобы уйти. Мы даже успели на полигоне отстрелять по три выстрела, в качестве обучения использования этого устройства, которое, как и все армейское, оказалось очень простым.

Я, как и остальные члены группы, не стал нагружать свой заплечный рюкзак, не планировалось затяжных и длительных боёв с тварями, требовалось подойти, как можно тише, запустить технику, погрузить хабар и рвануть в обратном направлении. Но я все же не решился выдвигаться в одной разгрузке и подготовил для себя передний рюкзак с набором для выживания. Мне вспомнились рассказы о том, как в неудачный прошлый поход пришлось выбираться самим, а в таком случае, лучше иметь запас алкоголя, споранов, патронов и желательно еды. Весь вечер перед сбором я только и занимался тем, что оптимизировал разгрузку, раскладывая оставшийся запас из пяти зарядов для подствольника, гранат и набитых магазинов разной ёмкости.

Сбор начался рано утром, я стоял в свете осветительных ламп и автомобильных фар на площадке возле ворот первого периметра. Здесь толпилась масса машин, почти все из которых были свежие, не только мы решили не бросать свой транспорт и озаботились приобретением нового. Часто, натыканные внедорожники разбавлялись несколькими бронемашинами и кунгами, такими же, как использовались для перевозки мусорщиков, да по сути, они там, наверное, и сидят, надо же чтобы кто-то грузил намородеренное.

Ворота были уже открыты, пройдя немного ближе к зачаткам колонны, я увидел причину этого. Сама колонна уже начиналась у ворот внешнего периметра, где так же имелись бронемашины и два трала, на которые загнали танки. А что, логично, танк топлива жрет столько, что с собой цистерну тащить надо, а трал, как замена его колес, очень даже ничего, да и танк в любой момент соскочить сможет. Хм, хотя цистерна с топливом всё-таки была, я просто её не сразу разглядел среди всей техники. Больше всего удивил огромный яркий автокран, выделявшийся своей красной стрелой среди сплошь уныло зеленой военной раскраски. Кран пытался развернуться и встать вдоль колонны, для его пяти осей тут было крайне мало места, но похоже, что водитель был с опытом и рыкнув двигателем в последний раз, он встал в нужную позицию.

Моё блуждание в этой суматохе окончилось, когда Глыба передал по рации, что объявили сбор