Калгари 88. Том 7 - Arladaar

как широкой публике, так и судьям и международным спортивным функционерам. Она начала чемпионский сезон 2020–2021 годов с этапов юниорской серии Гран-при. Выиграла этапы, стала второй в финале юниорского Гран-при. Два раза участвовала во внутрироссийских стартах, этапах Кубка России, выиграла их. Выиграла финал Кубка России. На взрослом чемпионате России стала четвёртой. Стала первой на первенстве России. У неё был колоссальный репутационный задел на предстоящий юниорский чемпионат мира. У неё был авторитетный тренер, кузнец чемпионок и мастер прыжков ультра-си.

Да даже до сезона 2020–2021 года она ездила на международные соревнования в категории новисов. Была на детских водокачках в Австрии, в Польше, в Болгарии. Уже в 12 лет её судьи знали как перспективную юную фигуристку в самом начале карьеры. В свои 14 лет она только подтвердила то, что она лучшая в мире в своём возрасте. Сейчас же она ехала на чемпионат мира в роли никому неизвестного ноунейма. В качестве тёмной лошадки, чёртика, неожиданно выпрыгнувшего из табакерки и всем испортившего планы. Да ещё и с никому не известным провинциальным тренером. И как быть?

Путь к чемпионству всегда долог и тернист. Чтобы чего-то достичь в фигурном катании даже в 15 лет, нужно пройти трудный путь в новисовском и юниорском разряде. В случае с Ариной в 1986 году этого долгого пути не было. Она ехала выигрывать здесь и сейчас. Два месяца назад она не умела прыгать двойной лутц, сегодня обладает достаточно серьёзным прыжковым набором. Но в том-то и дело, что даже звание чемпионки СССР среди юниоров совсем не гарантировало, что её хорошо примет заграничный фигурнокатательный истеблишмент.

Для того чтобы хорошо приняли, есть только один способ — стать лучше всех на ледовой площадк. Вырвать, выгрызть себе место под солнцем. Стать не на голову, а на две головы выше соперниц, как любил говорить Бронгауз. Не дать к себе придраться никому: ни спортивным чиновникам, ни федерации, ни тренерам. Но получится ли это⁈ Насколько Арина знала, Советский Союз был в острой конфронтации ко всему миру. Однако в то же самое время чемпионов мира и олимпийских чемпионов по фигурному катанию в СССР было очень много. Но все они проделали очень большой путь в спорте, чтобы стать теми, кем они стали.

Среди фанатов фигурного катания ходили упорные слухи, что сильные федерации могут договорняками торговать целые виды. «У вас пусть будут сильные девочки, зато в танцах на льду мы будем первые». «У вас будет сильное парное катание, а к мальчикам не лезьте». Правда это или нет, но иногда такая теория заговора выглядела вполне правдоподобной. Сразу же на ум приходили мрачные мысли об отсутствии в СССР сильной женщины-одиночницы… Причём это длилось десятками лет…

В любом случае, даже если чемпионат мира не удастся выиграть и её потопят низкими оценками, сунув под зарубежных конкуренток, это всё равно будет большой опыт. Она увидит своих будущих конкуренток во взрослом разряде и разберётся в текущем международном судействе. Так же увидят и её, Людмилу Хмельницкую/Арину Стольникову. Оценят, распробуют на вкус. Может, кому-то и понравится… Да и не надо исключать то, что конкурентки тоже могут быть такими же неопытными дебютантками…

Арина, как могла, утешала себя подобными мыслями и всё-таки сумела выправить настроение. Соколовской, сидевшей рядом у окна, похоже, всё было по барабану, она сидела у окна, смотрела в залитое дождём стекло, молчала и о чём-то думала, но вид у неё был достаточно сытый и самодовольный, как всегда.

Аэропорт, наверное, удивился, когда на стоянке припарковался автобус и оттуда высыпала дружная толпа пёстрых фигуристов и прилично одетых сопровождающих. Не каждый день увидишь такое зрелище, хотя иностранцев и спортсменов с артистами видели тут достаточно часто. Арине, в первую очередь, было любопытно посмотреть, как будет проходить досмотр багажа и регистрация на рейс. В своём времени прямо у входа в аэропорт нужно было проходить через рамки-металлоискатели, выкладывать из карманов личные вещи, багаж пропускать через рентгеновский прибор, где на экране высвечиваются все вещи, находившиеся внутри. Но, к своему удивлению, она поняла, что на входе никакой рамки нет, никакого прибора нет, и даже сотрудников милиции нет, которых в её времени было порядочно и которые стояли у каждого терминала по одному человеку.

У стойки регистрации занял место Шеховцов, у которого на руках были билеты и разрешения на выезд для несовершеннолетних, заверенные у нотариуса. Члены команды подходили по одному, показывали кто паспорт, а кто и свидетельство о рождении, получали посадочный талон и с документами в руках проходили дальше, на предполётный таможенный и пограничный досмотр. Регистрация на рейс прошла очень быстро, несмотря на то, что у персонала даже не было компьютеров! Всё писали вручную, но к большому удивлению Арины, регистрация заняла буквально считанные минуты!

Столько же занял и пограничный досмотр. Пограничник слегка заглядывал в раскрытую сумку, спрашивал, есть ли запрещённые к вывозу предметы: золото, драгоценные камни, валюта, иконы, предметы искусства. На слово поверив, что ничего нет, брал свидетельство о рождении или паспорт, сверялся со списком, который был у него на руках, предлагал положить досмотренный багаж на транспортёр, ставил в паспорте или свидетельстве о рождении отметку о выезде, отдавал документы и приглашал пройти дальше. Получив в руки документы, члены команды проходили в зону ожидания и присаживались на свободные места. Даже не взвешивали багаж! Даже не ставили ручную кладь в специальные рамки для определения габаритов, где не дай бог она на пару сантиметров окажется больше!

Ручную кладь вообще не проверяли — бери с собой что хочешь. Арина с собой взяла только документы и деньги, всё остальное отдала в багаж. Соколовская взяла с собой какую-то книгу, которую держала под мышкой. В руках у Малининой был журнал «Техника-молодёжи». Многие с собой взяли литературу, но так как Арина была непривычная к чтению, она решила обойтись так. И поспать в самолёте, если будет возможность. Два часа можно и потерпеть.

Получив документы в руки, Арина прошла в зону ожидания, села на свободное место и с удивлением и большим любопытством начала осматривать Домодедово. Из этого аэропорта она, конечно же, в своём времени летала в разные стороны. Основной дизайн помещений не претерпел изменений, разница была лишь во внутренней отделке и в насыщенности электроникой в 2022 году. Ну и сиденья в зоне ожидания, которые были сейчас, оказались намного менее удобными, чем в её времени. В остальном было всё то же: громкие объявления по связи, меняющаяся информация на табло вылетов, голоса пассажиров,