Управленец - Владимир Поселягин

Наконец замок открылся, и створка шлюзовой начала открываться и я, активировав закрытие, поспешил в рубку через распахнутую вторую створку в рубку, пока комп под действиями вирусов окончательно не сошёл с ума. Успел едва-едва, некоторыми программами я подправил память компу, подтёр последнюю информацию, удалив её, после чего направился в реакторную. С трудом, но в скафе я там помещусь. Устроившись, я подумал, что в боте всё же было по просторнее. Там хоть присесть можно было, а тут только полусогнувшись стоять.

Пилот пришёл за десять минут до назначенного для взлёта времени, чуть позже подошли и пассажиры в количестве десятка человек. Всё время полёта до боевой станции я так и простоял согнувшись. Наконец челнок достиг нужной площадки и пассажиры с пилотом покинули судёнышко. Откинув крышку люка, я с наслаждением разогнулся и поспешил выбраться наружу, в пассажирский салон. Активировав наружные датчики, я «осмотрелся» и с радостью обнаружил бот, что стоял через три площадки от нас. Одна была занята другим челноком, но я рассмотрел над ним знакомую тушу, бот был повыше челнока, две другие пусты.

— Уф-ф, — с заметным облегчением вздохнул я и задумался на несколько секунд. Дистанционно связаться с дешифратором можно, но проблематично. Сенсоры местной системы безопасности сразу это засекут, я обычно, чтобы поставить очередную задачу дешифратору, подсоединялся к нему при помощи очень тонкого кабеля, у меня в набедренном кармане была двадцатиметровая бухта, но она не особо поможет, раз мы находимся на разных суднах. Выбраться из челнока и перебраться в бот я тоже не могу, это вообще самоубийством попахивает. Обнаружат сразу.

Вроде со всех сторон обложили, но в действительности шанс был. Челноки и боты когда делают прогон маневровых движков перед тем как покинуть лётную палубу, забивают помехами сенсоры охраны и шанс спокойно пообщаться информационными пакетами с дроидом был, причём так, что нас могли и не засечь. Пятьдесят на пятьдесят, но упустить я его не хотел. Сформировав пакет с приказами, я замер в пассажирском сиденье челнока, положив под ноги баул, терпеливо ожидая, когда кто-нибудь улетит.

К сожалению, прилетающие суда ничем мне помочь не могли, фонили их движки в эфире очень слабо, это не холодным делать прогон, и наше общение с дроидом сразу будет обнаружено, вот я ждал. Ждать в принципе пришлось недолго, всего три с половиной часа, я за это время только и успел поужинать пайком и клевал носом, когда комп челнока сообщил о появлении довольно большой толпы народу. Мое сердце сжалось в предчувствии, надеясь, что закон подлости тут не сработает и этим пиратам не потребуется мой челнок или бот с дроидом. К счастью они погрузились в два крайних челнока и начали штатный семисекундный прогон движков. За это время я обменялся с дешифратором несколькими информационными пакетами и когда челноки, поднявшись на маневровых, вылетели в открытый космос, только вздохнул спокойно. Всё, задача ему поставлена, осталось только ждать. Да и сам дешифратор порадовал ответным докладом. Приказа взять под контроль комп искина бота я ему не отменял, вот он, когда пилот и пассажиры покинули судно, вернулся ко взлому искину и бот с этой минуты был под моим контролем. В смысле был бы, но пока дистанционно я не мог им управлять во избежание моего обнаружения. Как я уже говорил, охрана тут была куда серьезнее, чем на других станциях.

Пока я ждал тут группу, что уже улетела на двух челнока, то успел обдумать и проанализировать увиденное на лётной палубе. Во-первых, охрана была активна, раз десять минут по одному и тому же маршруту пролетал на антигравах охранный дроид. Во-вторых, все системы тоже были активны и раз в полчаса просвечивали суденышки на предмет живых существ. Ну боты были экранированы, а у меня был специализированный скафандр, так что в этом я был спокоен. В третьих, вся палуба была под контролем искина отвечающего за безопасность. Тут не гражданская станция, всё оборудование на несколько поколений лучше, и просто так тут не побегаешь. Обнаружат очень быстро и загоняют, поэтому незаметность и неторопливость, вот те два качества, что могут мне помочь взять эту станцию под контроль. К тому же скаф мне теперь не покинуть, без защиты меня легко обнаружат. Биологические сканеры есть на всех охранных и боевых дроидах и в некоторых системах, что контролируют перекрёстки, так что они сразу обнаружат живое существо, что ползёт за стеной по коммуникациям или воздуховоду. Мне этого было не нужно.

Именно поэтому, ожидая тех пиратов, что улетели на челноках я и обдумывал что делать. Покинуть челнок пока охрана лётной палубы не перейдёт под мой контроль я не мог, но вот у дешифратора такой шанс был. Бот стоял в середине лётной палубы и его могли засечь, если бы он передвигался по палубе до стены, где находились шкафы с коммутатором и лазами в систему коммуникаций и воздуховодов. Значит, нам такой способ не подходил.

Для местной охраны осталось незамеченным, как со стороны кормы бота открылась небольшая техническая шахта, и наружу вывалился дешифратор, встав на все свои восемь манипуляторов. Почти сразу он метнулся к силовой пленке, что защищала палубу от вакуума и жёсткого космического излучения, и выбрался наружу, начав перебираться по обшивке в сторону начала лётной палубы.

Конечно же искин что отвечал за эту палубу засек возмущение силового поля и отправил к нему технического дроида чтобы тот проверил эммитеры. Раз охрана ничего не зафиксировала, то скорее всего это сбой, как решил искин-техник. Я с интересом смотрел, как технический дроид подходит к силовой плёнке, пока всё шло, так как я и планировал. Конечно, охрана может засечь активные датчики на обшивке моего челнока, но он работали в пассивном режиме, передавая картинку на визор, что висел у входа в рубку, к тому же я одновременно больше двух датчиков не использовал и меня засечь было очень трудно. Вот если было сразу три работало или больше, тогда да, шанс у охраны был, сейчас же я смотрел и с интересом следил за действиями технического дроида. Выйдет он наружу или нет?

Всё-таки искин решил проверить эммитеры и обшивку поэтому технический дроид передвигаясь на опорах, вошёл в плёнку, отчего мой дешифратор что наблюдал за ним снаружи пересёк такую же у края лётной палубы и метнулся под днище крайнего челнока. Он уже поработал с эммитером что там находился и тот начал сбоить, поэтому дроид направился в ту сторону. Проверив эммитер и посчитав, что его пора менять, дроид вернулся на палубу и поспешил на склад за запчастями, не заметив, что когда он перешёл на палубу в районе дюз челнока на него сверху скользнул по тросу дешифратор и как клещ закрепился на корпусе в районе реактора, распластавшись.