Третья военная зима. Часть 1 - Владимир Побочный

918-й день войны

26 декабря 1943 г. в ходе Житомирско-Бердичевской наступательной операции переходят в наступление 15-й стрелковый корпус 60-й армии (генерал-лейтенант И. Д. Черняховский) и правофланговый 11-й стрелковый корпус 1-й гвардейской армии (генерал-полковник А. А. Гречко) 1-го Украинского фронта. Их задача заключается в разгроме вражеских войск в районе г. Радомышль с целью обеспечения правого фланга главной ударной группировки фронта. На левом её фланге 40-я армия (генерал-лейтенант Ф. Ф. Жмаченко) после завершенного накануне успешного обхода узла сопротивления противника в Корнине развернула свою ударную группу в юго-восточном направлении и продвинулась на Белую Церковь.

К тому времени войска 38-й армии (генерал-полковник К. С. Москаленко), встречая слабое сопротивление, продвигаются вперед более чем на 20 км, освободив станцию Попельня, и перерезают железную дорогу, соединяющую города Фастов и Казатин.

В арктических водах во время перехода последнего союзного конвоя 1943 г. «JW-55А» немецко-фашистское командование предпринимает попытку нанести по нему сильный удар, для чего 26 декабря в море высылается линейный корабль «Scharnhorst» (капитан Фриц Хинце) с пятью эскадренными миноносцами. Последние, однако, вскоре вернулись в базу вследствие шторма. Контр-адмирал Бэй, возглавляющий боевую группу, которая состоит из одного «Scharnhorst», после неудачных попыток пробиться к конвою начинает отходить в сторону Нордкапа. В этот момент на борту «Scharnhorst» получена радиограмма от командующего немецким флотом гросс-адмирала Деница с приказом нанести удар по конвою и уничтожить его, «оказав тем самым помощь немецким войскам на Восточном фронте». «Scharnhorst» вновь поворачивает и идет на сближение с конвоем, но британские крейсеры, входящие в состав сил ближней поддержки конвоя, вступают с ним в бой и вынуждают его снова начать отход в свою базу.

Немецкий линкор «Шарнхорст»

Через некоторое время «Scharnhorst» перехватывается английским отрядом адмирала Фрейзера. В этот отряд входят линейный корабль «Duke of York», крейсер и эскадренные миноносцы. Во второй половине дня корабли прикрытия конвоя, включая британский линкор «Duke of York», обнаружили «Scharnhorst» и открыли огонь. Несмотря на выход из строя ангара и орудийной башни, «Scharnhorst» смог временно увеличить дистанцию до преследователей. Однако скоро «Duke of York» приблизился и опять открыл огонь – второй залп повредил орудийную башню «А», пороховые заряды в башне «А» загорелись, а вслед за ними и заряды в башне «В». Однако открывшаяся течь потушила разгоравшееся пламя. Ни один из британских кораблей не получил серьёзного урона, хотя флагман не раз был накрыт залпом, а одна из его матч была сломана 11-ти дюймовым снарядом. В 18.00 час. главная батарея «Scharnhorst» замолкла; в 18.20 час. снаряд с «Duke of York» взорвался в котельном отсеке, уменьшив скорость «Scharnhorst» до 22 узлов и оставив его беззащитным перед атаками эсминцев. Однако сильно потрёпанный и замедленный «Scharnhorst» все ещё отвечал сильным огнем вспомогательных калибров по крейсеру «Jamaica»; эсминцы «Musketeer», «Matchless», «Opportune» и «Virago» пускают торпеды по «Scharnhorst». К 19.28 час. «Duke of York» сделал 77 залпов. Пятьдесят две торпеды выпускаются по «Scharnhorst», и последние три, выпущенные Jamaica в 19.37 час. с расстояния менее чем две мили, стали смертельными. «Scharnhorst» затонул в 19.45 час. 26 декабря 1943 года, когда его гребные винты еще вращались. Из всего экипажа в 1,968 человек спаслись только 36 матросов – и ни одного офицера. 30 взял на борт «Scorpion» и 6 – «Matchless».

Позднее вечером адмирал Брюс Фрэйзер собрал офицеров на борту «Duke of York» и сказал: «Джентльмены, битва с «Шарнхорстом» закончилась для нас победой. Я надеюсь, что любой из вас, кому когда-либо придется вести свой корабль в бой с намного сильнейшим противником, будет командовать своим кораблем так же доблестно, как сегодня командовали «Шарнхорстом». Пожалуй, столь высокой оценки, прозвучавшей из уст неприятеля, не удостоился больше ни один линкор в мире.

Английские корабли прибывают в Кольский залив, где получают необходимую техническую помощь, а затем выходят в Англию.

Пленные немецкие моряки, подобранные англичанами с погибшего линкора «Шарнхорст»

В этот же день, 26 декабря 1943 г., по московскому радио с речью, обращенной к чехам и словакам, томящимся под пятой гитлеровских оккупантов, выступил руководитель Коммунистической партии Чехословакии Клемент Готвальд, который, отмечая всю важность советско-чехословацкого договора о нерушимой дружбе народов, говорит, что договор «закладывает прочную, нерушимую основу нашей будущей национальной и государственной жизни».

К концу 1943 г. самое тяжелое для сельского хозяйства страны время остается позади. От оккупантов очищены такие важные сельскохозяйственные районы, как Северный Кавказ, Кубань, Придонье, Левобережная Украина. Советское правительство принимает меры для увеличения сельскохозяйственного производства. На освобожденной территории начинает возрождаться социалистическое сельское хозяйство.

За 1943 г. восстановлено 18,8 тыс. километров железнодорожных линий – в 4,5 раза больше, чем в 1942 г., и значительное количество мостов. За год минеры советских железнодорожный войск сняли и обезвредили на дорогах более 206 тыс. мин и фугасов.

По мере освобождения железных дорог на восстановленных участках возобновляется движение поездов. В 1943 г. четверть всей погрузки в стране приходится на восстановленные на освобожденной территории линии.

Железные дороги страны, как тыловые, так и прифронтовые, непрерывно улучшают свою работу. Если в 1942 г. ни за один месяц план погрузки не был выполнен, то начиная с апреля 1943 г. месячные планы или перевыполняются, или близки к выполнению. Из 43 действующих в 1943 г. дорог половина перевыполняет среднемесячный план погрузки. Среднесуточная погрузка на железных дорогах страны возрастает с 42,6 тыс. в 1942 г. до 45,5 тыс. вагонов в 1943 г.

Вспомним как это было…

На протяжении всей героической Сталинградской битвы казахское радио не только информировало о ходе боев, но и поддерживало боевой дух защитников города. Лейтмотив этих передач – Сталинград не одинок, на его защиту поднялась вся страна.

В те дни родилась патриотическая идея боевых наказов землякам, сражавшимся на фронте. Трудящиеся Казахстана обращались с письмами-наказами к землякам-воинам: «Будьте стойкими и храбрыми в бою. Будьте мужественными и смелыми до конца. Вы защищаете нашу Родину, ее честь, ее славу. В час грозной опасности Родина призвала вас на защиту священной советской земли от коварных полчищ германского фашизма. Так будьте же достойны выполнить с честью свой великий долг. Идя в бой с врагом, помните, что в вашу часть Казахстан послал лучших своих людей, что, беспощадно громя врага, защищая родную землю, вы отстаиваете честь и славу своей республики».

С письмами-наказами к землякам-фронтовикам обращались также трудящиеся Узбекистана, Армении, Таджикистана, Туркменистана, Киргизии, Грузии, Азербайджана.

Наказы, письма и обращения к воинам-землякам предварительно обсуждались в трудовых коллективах и выражали волю и пожелания всего населения братских республик. Эти письма-наказы скреплялись подписями многих миллионов людей.

Тексты писем доводились до каждого бойца и командира. Их обсуждение в воинских частях и подразделениях проходило на митингах и собраниях, демонстрировало дружбу народов, боевого братства воинов различных национальностей. Наказы трудящихся способствовали сплочению подразделений, укреплению в них войскового товарищества, повышению боевой активности защитников Родины.

А каким источником радости для фронтовиков являлись письма, которые советские люди непрерывным потоком направляли в действующую армию! «Дорогой боец нашей родной армии, – писали в одном из них. – Пусть тепло этих рукавичек согревает твои руки и твое сердце. У тебя миллионы и миллионы верных друзей и помощников. Мы верим в тебя и знаем, что враг будет разбит».

Такие письма по-особому согревали солдатское сердце. Воин знал: его любят, о нем помнят, о нем заботятся. И он шел в бой с новыми силами, совершая подвиги во имя тех, кто доверил ему защищать честь и независимость Родины. В одном из фронтовых «Писем товарищу» писатель Борис Горбатов отмечал: «Здесь каждый дерется за себя и за Родину! За свою семью и за Родину! За свою судьбу и за судьбу Родины! Не отдерешь, слышишь, не отдерешь нас от Родины: кровью, сердцем, мясом приросли мы к ней. Ее судьба – наша судьба, ее гибель – наша гибель, ее победа – наша победа».