Журнал Наш Современник №8 (2001) - Журнал Наш Современник

Плохое государство даст премии плохим людям (хотя исторически это не всегда факт). Хорошее государство даст премии хорошим людям (тоже, впрочем, не обязательно). Но не имеют право даже очень-очень хорошие люди раздавать государственные деньги самим себе. Это может плохо отразиться на их нравственном самочувствии.

Досье “ЛГ”

ЛАУРЕАТЫ ГОСПРЕМИИ В ОБЛАСТИ ЛИТЕРАТУРЫ:

1993: Фазиль Искандер, Дмитрий Лихачев, Олег Чухонцев.

1994: Михаил Гаспаров, Юрий Левитанский, Лидия Чуковская.

1995: Виктор Астафьев, Александр Кушнер, Григорий Поженян.

1996: Андрей Битов, Евгений Рейн.

1997: Григорий Бакланов, Борис Екимов, Михаил Кураев.

1998: Инна Лиснянская, Александр Ревич.

1999: Владимир Маканин.

2000: Владимир Войнович, Андрей Волос.

ЖЮРИ СЕКЦИИ ЛИТЕРАТУРЫ:

Лев Аннинский, Белла Ахмадулина, Андрей Битов, Даниил Гранин, Борис Екимов, Виктор Ерофеев, Фазиль Искандер, Сергей Михалков, Вячеслав Пьецух, Бенедикт Сарнов, Роман Сеф, Роман Солнцев, Сергей Чупринин, Олег Чухонцев, Игорь Шкляревский.

ЖЮРИ ПУШКИНСКОЙ ПРЕМИИ:

Алексей Алехин, Лев Аннинский, Александр Архангельский, Белла Ахмадулина, Андрей Битов, Михаил Гаспаров, Фазиль Искандер, Александр Кушнер, Евгений Рейн, Ирина Роднянская, Сергей Фомичев, Евгений Челышев, Сергей Чупринин, Игорь Шкляревский.

В.Морозов • Румбом славы (Наш современник N8 2001)

РУМБОМ СЛАВЫ

Николай Титоренко. Личный враг Адольфа Гитлера

Воронеж, 1999 г.

Кто умер, но не забыт, тот бессмертен.

Лао Цзы

Более полувека прошло, как закончилась война, написаны тома о всех крупных битвах, о сотнях мелких военных операций, изданы воспоминания — от маршалов до рядовых, но тема подвига, стремление воздать должное героям минувших сражений продолжают волновать наши души. Художественно-документальная повесть писателя-моряка Александра Крона “Капитан дальнего плавания” закрыла еще одну “белую страницу” в истории Великой Отечественной войны. Но ветеран-подводник Николай Титоренко, перелопатив уйму документального материала, решил если не заполнить пробел, то дополнить тему, руководствуясь собственным правилом: “Нет большей жертвы, чем лишиться памяти”.

О герое своей книги он пишет так: “Парадоксально противоречивая фигура: профессионал-подводник и моряк с головы до пят, счастливый баловень судьбы, трезвый аналитик с математическим складом мышления, раскованный и широкий трансфлотовец из грешной плоти, интеллигент чеховского склада, личный враг Адольфа Гитлера, зубная и головная боль Главпура ВМФ, штрафник, раз-жалованный через две ступени вниз в офицерском звании, пария, втоптанный в лагер-ную пыль и нищету, преждевременно сошедший в могилу, но со Славой, встретившей и проводившей его до гробового свода, преследуемый чиновниками и на том свете, повлиявший на морскую часть решений двух конференций антигитлеровской коалиции, увенчанный терновым венцом народного героя и, наконец, официально, посмертно, самым последним в списке признанный Героем Советского Союза”.

Читатель, надеюсь, уже догадался, что речь идет о командире подводной лодки С-13 Александре Ивановиче Маринеско — гении торпедной атаки, воинский успех которого даже немецкие историки (К. Беккер, Ю. Ровер и др.) признали самым значительным вкладом в итог Второй мировой войны на море. В военно-морском музее города Портсмута (Великобритания) уже был установлен бюст Маринеско, а у нас знали о его подвиге только в узком кругу моряков — до 1959 года, когда на слете ветеранов-подводников Балтики обнаружилось, что С-13 нанесла ущерб противнику в тоннаже — 40 тысяч тонн (суммарное водоизмещение двух потопленных немецких транспортов), и командир подлодки имеет законное право на звание подводника № 1 СССР. Общественное же признание Александра Маринеско и его “подвига века” (определение англичан) наступило за два месяца до его смерти, после телепередачи “Подвиг”, которую провел С. С. Смирнов, автор “Бессмертного гарнизона” — о защитниках Брестской крепости.

К этому сроку герой уже поплавал на торговых судах, был уволен на берег по состоянию здоровья, отсидел три года на Колыме и заканчивал жизненный путь в нищете и забвении, проживая в ленинградской “хрущобе” на улице Строителей.

В сентябре 1987 года в Либаве, где была последняя стоянка С-13, установили памятник: сжимая рукоятки перископа, Маринеско стоит на центральном посту лодки, а рядом на гранитной стеле — бронзовые имена всех членов экипажа. Как пишет Н. Титоренко, через месяц после открытия памятника мемориал посетил начальник Главпура ВМФ, и ночью, по его указанию, с лицевой панели срубили литеры фамилии Маринеско. В Главпуре подвиг командира С-13 сочли за карточное везение, и когда министр обороны страны маршал Родион Малиновский вернул Маринеско доброе имя, Главпур ВМФ изъял из архивов всю документацию о походах и боях славной подлодки с “несчастливым” номером. Кстати сказать, из серии “С” (“Сталинец”) к концу войны на Балтике непотопленной осталась одна С-13. Указом Горбачева от 5 мая 1990 года Маринеско получил “звезду на гроб”, а после развала Союза памятник из Либавы был перенесен в Кронштадт.

Родился Александр Маринеско 2(15) января 1913 года в Одессе, умер 25 ноября 1963 года в Ленинграде. Похоронен на Богословском кладбище.

* * *

Место рождения будущего героя подсказывает, что он из тех, кто имеет “морскую соль в крови”. Николай Титоренко подробно рассказывает о юношеских годах Александра, о ранних успехах его в морской карьере. Подводя читателя к “атаке века”, в первой половине книги прослеживает замысел гросс-адмирала Деница — как он, преодолевая штабные интриги, упрямо формирует и усиливает мощь подводного флота “третьего рейха”, склоняя на свою сторону Гитлера. Как результат этих усилий — “за годы войны в строй кригсмарине вступила 1191 подводная лодка. На момент капитуляции Германии 781 лодка была потоплена, 224 субмарины выведены из строя и затоплены экипажами в период сдачи, 186 единиц капитулировали на милость победителей”. О немецких асах-подводниках автор отзывается с профессиональным уважением. То, что убеждение Карла Деница было взято на вооружение фюрером, не желавшим смириться к концу войны с очевидным разгромом сухопутных армий, говорят следующие цифры, приведенные самим Деницем: “Во второй половине 1944 года в строй вступили 98 новых подлодок. В январе-марте 1945 года ежемесячно в среднем вступало в строй 26 подлодок”. Грозные немецкие субмарины могли стать гарантией закрытия второго фронта, и тогда дивизии вермахта могли быть переброшены на восточное направление. Уинстон Черчилль писал в мемуарах, что “вся англо-американская кампания в Европе зависела от движения конвоев через Атлантику”. Но тут их крепко “шерстили” немецкие подлодки — вспомним хотя бы знаменитый роман В. Пикуля “Реквием каравану PQ-17”. Добавим, что о сохранности груза англо-американцы не шибко радели, имея приказ покидать транспорты и затапливать их, если возникала угроза жизни экипажа. И покидали после первой пробоины, и давали торпедный залп по своим же кораблям — благо груз уже был оплачен разоренным войной Советским Союзом. Вступление в строй новых немецких подлодок с обученными экипажами, по словам того же Черчилля, “создало бы переворот в подводной войне.” Какой переворот — понятно: караваны союзников под кодовым названием “PQ” не покинули бы родных причалов. Потопив в ночь на 30 января 1945 года в морском бою, состоявшемся на подходах к Данцигской бухте, фашистский лайнер “Вильгельм Густлоф”, на борту которого находились 100 командиров для новейших субмарин и 3700 унтер-офицеров-подводников — последней надежды Гитлера в проигрываемой войне, Маринеско спас английский и американский флот от гигантских потенциальных потерь и разрушил планы Гитлера на реванш. В обнаруженном в фюрер-бункере досье в числе личных врагов Гитлера фамилия Маринеско значится под номером 26. Первые три номера занимают по порядку: Сталин, Рузвельт, Черчилль.

Примечательно, что акт возмездия совпал с очередной годовщиной прихода Гитлера к власти: такого “гостинца” к праздничку фюрер простить не мог. Даже по количеству жертв это была самая большая морская катастрофа в истории мореплавания. Гитлер приказал расстрелять оставшегося в живых старшего на переходе командира конвоя, объявить еще один очередной (после Сталинграда) трехдневный траур в стране, заочно приговорить командира советской подлодки к смерти, назвать его врагом рейха и своим лично. Последствия атаки оказались для немцев сокрушительными: новые субмарины, которые ждали своих командиров, стало некому возглавить!.. В том же походе, 9 февраля, подлодкой С-13 был потоплен вспомогательный крейсер “Генерал фон Штойнбен” с 3600 солдатами на борту — одна полнокровная дивизия.