Жизнь в подарок - Василий Седой

сталеплавильный завод, расположенный рядом, готов полностью обеспечить необходимым металлом это производство. Там сделали очень даже продвинутый для этого времени прокатный стан. Выпускали не только листы металла, пригодные для изготовления котлов или тянутые бесшовные трубы, но и на отдельной линии наладили производство стальных рельсов. Другой сталеплавильный завод делал большой ассортимент разнообразных сталей. Появилась возможность производства действительно сложных изделий. Когда со временем у нас появятся грамотные инженеры и высококвалифицированные рабочие, на этом континенте наступит совершенно другая жизнь. Я бы сказал, уже наступила. Но что будет дальше, даже представить сложно.

Простой паровой двигатель, который не стыдно пустить в серию, способный удовлетворить все наши потребности, мы выпустили уже через три месяца. И без раскачки приступили к строительству железной дороги. Для этого у нас все есть в наличии, начиная от довольно приличного количества рельс до множества бетонных шпал, которые производили все время, пока меня не было. Когда соединим нашу промышленную область с побережьем, то не просто облегчим себе жизнь, а выведем её на совершенно другой уровень.

С появлением большого разнообразия в сортаменте сталей сдвинулось с места и производство казнозарядных пушек. Здесь тоже сформировалась своя группа фанатов оружейного дела. Эти люди, несмотря на моё отсутствие, продолжили работу над изготовлением и испытанием опытных образцов. Страшно сказать, сколько металла они перевели в утиль и отправили на переплавку. Тем не менее, они сумели достичь определенных результатов. Думаю, через год-полтора сделали бы вполне достойное орудие. А с моими небольшими подсказками первое сто миллиметровое орудие на морском лафете изготовили уже через полгода работы. Проведенные испытания повергли народ в шок. С этими орудиями, на сегодняшний момент, на море нам равных нет. Мы и раньше превосходили всех противников, довольно значительно, а сейчас стали вообще вне конкуренции.

Решили попробовать воткнуть на два фрегата по паровой машине и по две казнозарядные пушки. Для этого пришлось изрядно помахаться и разобрать эти корабли, чуть не на половину. Сложностей возникло вагон и маленькая тележка. Я принципиально не хотел связываться с гребными колёсами. Решил сразу использовать винт. Вот здесь и возникла практически нерешаемая проблема. Никогда не сталкивался с так называемым дейдвудным устройством, только слышал о нем, и как его сделать — даже не представляю. Понимаю, что нужно изготавливать какой-нибудь хитрый подшипник. Но как он выглядит и с чем его едят, понятия не имею. Не буду рассказывать, как мы мучились с изготовлением устройства, позволяющего использовать гребной вал без больших проблем. Это было очень сложно.

От течи так и не смогли избавиться. Поэтому воду пришлось откачивать при помощи помпы довольно часто. Зато теперь мы не зависим от воли ветра. Да и скорость передвижения не сравнить. Правда, пароход у нас получился довольно прожорливым, но пока проблем с дровами в мире нет. Можно без проблем найти топливо практически в любой точке планеты. Если, конечно, не брать в расчёт пустыни. Почему именно дрова, спросите вы. Потому, что уголь есть не везде. Вернее, мало где он используется, поэтому и добыча его не развита. Планируем обходиться дровами в случае, если уголь закончится. Опять же от парусного вооружения никто и не думал отказываться, поэтому, пароход получился, можно сказать, многофункциональный. Сильно намучились с укреплением участка палубы, где установили новые пушки. Сложностей было уйма, но мы справились и даже провели испытание, которое показало, что наступила новая эра. Эра пароходов и паровозов.

Кстати, эпопея с пушками не закончилась. Просто при стрельбе на те расстояния, которые может выдавать орудие, нужно делать толковый прицел. В противном случае, попасть по цели на пределе дальности стрельбы можно только случайно. А вот производство оптики у нас не развито вообще. Собственно, как и изготовление стекла, которое находится на кустарном уровне. Поэтому, придётся выделять людей ещё и на это дело. Благо, что информации в голове по этому поводу много. За всеми этими делами не заметил, как пролетел почти год. Может быть, так продолжилось бы и дальше, но от императрицы пришло письмо. Она, наконец-то, смогла свести сестру с достойным, по её словам, человеком и звала нас с семейством на свадьбу, которую хочет организовать в столице.

Всё бы хорошо, но придется мне ехать одному. Мама в последнее время стала часто болеть. Поэтому везти её так далеко я не рискну. А жён с собой взять не могу по уважительной причине. Все они у меня в очередной раз беременные, поэтому останутся дома. Да они, если честно, и не рвались особо куда-нибудь ехать, им и здесь хорошо. Как-то жизнь тут устаканилась, и каждая из них смогла найти себе занятие по душе. Поэтому, не особо они рвутся в какое-нибудь путешествие. Домоседки они у меня. Это брату с женой не повезло. Той на месте не сидится. Брат в письмах жалуется, что она от скуки даже на войну с японцами чуть не сбежала. Да, мы всё-таки схлестнулись ещё и с японцами. Просто не дали им устроить геноцид айнам, которых взяли под свою руку. Как таковой войны там не было.

С островов, где жили айны, буквально за пару дней вымели всех японцев поголовно. А потом наши корабли устроили охоту за любыми судами, курсирующими между островами или занимающимися выловом рыбы. Уничтожали все, включая даже небольшие лодки. После двух месяцев такой охоты японцы взвыли и запросили мира. Они может быть и попытались бы повоевать. Вот только как? К ним на острова мы не полезли, а им прийти к нам просто не на чем. Да и наше превосходство в вооружении не оставляет и тени шанса на вменяемый результат. Поэтому, пришлось им смириться и просить мира. Так что мои мысли о Хоккайдо, которые появились сразу после попадания, воплотились в жизнь без моего прямого участия.

В поход пойдём на двух переделанных фрегатах. С собой повезу приличный мешочек алмазов. Да, мы их нашли. По моей наводке нашла одна из поисковых групп. Ажиотаж из этого делать не стали. Просто поселили рядом с кимберлитовой трубой десяток семейств, которые будут заниматься разведением крупного рогатого скота и попутно потихоньку ковырять алмазы. Именно кимберлитовую трубу мы искали изначально и сумели найти. Знаю, что она не одна, но пока нам и этого хватит за глаза. Перед отплытием показал мастерам наброски, как построить паровые двигатели двойного и тройного расширения. Пусть думают и прикидывают, как это все работает. Ну и кораблестроителей озадачил интересным экспериментом. Просто изготовил небольшой металлический кораблик и показал, что он может плавать, чем вогнал их в ступор. Предложил