Дорога в неизвестность - Кирилл Ерохин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
- Ходу!!! Нас накроет обломками. Это кровь?
- Кирпичная пыль,- отвечает тот сквозь кашель.
Подныриваю под руку и, насколько позволяет скорость хромающих ног Антона, утаскиваю его в сторону диагностического центра. Сзади происходит апогей разрушения, накрывающий нас плотным облаком пыли. Облако растянулось до самого трёхэтажного здания центра. Мы завернули за него, попав на дорогу. С другого конца выбежал Руслан с Элей. Увидев нас, Русик бросился навстречу. Через полминуты мы тащили Антона уже вдвоём. Возле семиэтажки идёт ожесточенный бой – выстрелы не смолкают ни на минуту.
- Это ты развязал бойню?- я поворачиваюсь на Руслана.
- Я что дурак, по твоему? Договорились же, открывать огонь только в крайнем случае. Я даже не знаю, что это за люди. Похожи на спецназ. Я охренел, когда увидел «муху». Их атаковал со стороны верхнего входа небольшой отряд. Кто «черные» и кто нападающие – понятия не имею. Знаю только одно: пока у них идёт грызня, мы можем спокойно уйти.
Мы прошли здание 2-го терапевтического отделения и подошли к семиэтажке. Молюсь, чтобы никто не появился из прохода – отреагировать мы не успеем. Впереди подпорная стена, за которой находится инфекционка. Стена образует угол с другой, и сходит на нет в нашу сторону около угла здания. Прямо напротив главного входа за стеной небольшое строение два на два.
- Руслан, перемещаемся на грунтовку, нам надо в ту будку – она одна не вписывается в общий вид. Русик оставляет Антона на мне и бежит к будке. Сняв автомат, начинает колотить прикладом в дверь. Хорошо, что звуки перестрелки заглушают эти удары. Сбив навесной замок, Руслан открыл дверь. Мы подошли ближе, будка снаружи обозначена, как трансформаторная, что ж, посмотрим. С внутренней стороны двери и рамы тоже приварены петли. Шикарно – приспособим замок обратно изнутри. Закрыв плотно дверь и накинув замок, Русик, покопался в рюкзаке, включил фонарь и высветил на полу круглый люк с прорезями. В городе обычно ставили такие на ливнёвки. Руслан направил фонарь на прорези: вниз в темноту уходит вертикальная лестница вентиляционной шахты.
- Антон, Эля, сначала вы. Спуск примерно 20 метров. Кир, ты за ними. Я закрою люк и пойду последним.- Борода приоткрыл люк шире и выключил фонарь.- Встретимся внизу.
***
Мы спустились вниз, дождались Руслана и пошли по тоннелю.
- Давай помогу,- я подошёл к хромающему Антону.
- Справлюсь,- сухо ответил тот.
Я скинув рюкзак, достал АКС, и протянул Антону, тот молча взял его в руку. Пройдя пару метров, он повернулся на нас:
- Извините, я хреновый напарник. Я хочу быть лучше, но не получается.
- Тоха, я в твои годы был тот ещё раздолбай, если бы война началась тогда – я бы не выжил. Всё это опыт и наживное. Не заморачивайся. Главное – мы все живы. Ты тоже извини – я иногда перегибаю,- я протянул руку. - Мир?
Антон молча пожал руку и отвернулся. Руслан пошёл первым, держа свой автомат на вытянутой руке. Тоннель вывел нас к вентилятору через десять метров от шахты. Выбив ногами решетку из стены вместе с крепежом, мы влезли в техническое помещение, как две капли воды похожее на то, в котором я спал возле «китайки». Сразу возле вентилятора была дверь, через которую мы вышли в тоннель.
- Твою ж ты мать! Рельсы! Вы не врали! Рельсы!!! Катакомбы существуют. Охренеть! Я искал их с одиннадцати лет. Кто бы мог подумать, оно всегда было рядом!- Антон радовался, как ребёнок.
- Всё это прекрасно, только куда идти?- я посветил фонарем в тоннель.
Что вправо, что влево уходили рельсы. Я направил луч в потолок, высветив крепления с проводом.
- Смотри, Русик. Вот ответ на твой вопрос. Здесь должен был ездить трамвай.
- Но почему трамвай?!
- Ты помнишь, я работал на вагоноремонтном? Чтобы получить разряд, мне нужно было сдать экзамен. Я прочитал ту литературу, которую мне дали, и дополнил свои знания из сети, чтобы наверняка. Так вот,- я сделал глубокий вдох,- вся наша сеть железных дорог по стране основана на одном размере колеи – 1520 мм. Это стандарт для поездов, который регламентируется допуском ±4мм. 1524 мм – размер колеи трамвая. Это значит, что реборды трамвая вполне смогут проехать по рельсам поезда. Поэтому тоннель из Центра и выходил в лесном порту – он переходил в стандартные рельсы. А маневренность трамвая намного выше, чем у поезда – тележка более подвижна. Не стоит забывать, что численность населения после восстановления города была не особо большая. А теперь надо подумать, куда нам идти.
- Предлагаю налево.
- Раз больше предложений нет, так и поступим.
Мы повернули налево, и пошли по путям. Антон ошалело светил фонарём вокруг, только, кроме рельсов, ничего интересного больше не было. Тоннель пошёл на поворот и через несколько метров мы вышли в огромное круглое помещение и замерли – перед нами был самый настоящий перекрёсток, расходящийся от нашего тоннеля на три направления. Из нашего направления можно было попасть в левую ветку и ту, которая уходила прямо. Ветка, уходящая прямо перед своим тоннелем имела развилку на выезде, уводя второй путь в правый тоннель. В метре от въездов в каждый тоннель стояли мощные колонны около двух метров в диаметре. Ещё две были расположены между путями развилок. Глядя на этот грандиозный ансамбль инженерной мысли, мы так и стояли в тишине.
- Налево пойдёшь – коня потеряешь, прямо пойдешь – женат будешь…- начал я
- Направо пойдёшь – в
