Современная садовая техника и приспособления - Галина Серикова

Нередко искра пропадает еще на пути к свече. Это объясняется тем, что высокое напряжение сокращает расстояние и уходит на массу по проводам, особенно если они грязные или сырые. Для недопущения такой ситуации держите проводку и катушку зажигания чистыми (их можно протирать влаговытесняющим составом).

Если все попытки завести двигатель оказались неудачными, выкрутите свечу зажигания (чаще всего именно она является причиной проблем). В том случае, если она окажется сухой, вероятнее всего, неисправность связана с подачей топлива, поэтому надо проконтролировать поступление горючего в карбюратор.

Препятствием на пути бензина обычно является забитый фильтр или расслоившийся от старости шланг. Что удостовериться в этом, последовательно разъедините топливную магистраль в направлении от бензобака (кстати, помните о том, что карбюратор и бензокран могут иметь встроенные фильтры).

В процессе работы необходимо следить за состоянием воздушного фильтра. Если он забит, мощность двигателя падает, а выхлопные газы приобретают черную окраску.

После освещения некоторых общих вопросов можно перейти к рассмотрению конкретных моделей мотоблоков.

К профессиональным мотоблокам среднего класса относятся «Нева МБ-2 С-6,0 Pro» и «МБ-2 С-7,0 Pro» (Российская Федерация) (рис. 2).

Конструктивно эти модели не отличаются друг от друга. Разница заключается только в мощности двигателя. На мотоблоках стоят одноцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели Robin-Subaru Ex17 OHC (Япония) мощностью 5,7 л. с. и Robin-Subaru EX21 OHC мощностью 7 л. с. с горизонтальным коленчатым валом, что является гарантией надежности машин даже при работе в тяжелых условиях.

Объем бака – 3,6 л, в качестве горючего используется бензин Аи-92. Вес – 88–89 кг.

Рис. 2. Мотоблок «Нева МБ-2 С-6,0 Pro»

Помимо мотоблока, в комплект входят 4 секции почвофрезы, резиновые колеса с пневматическими шинами и удлинители осей.

Благодаря шестеренно-цепному редуктору, заключенному в алюминиевый корпус, тяговое усилие доходит до 180 кгс. Скорость, которую развивает агрегат, составляет 1,8 км/ч, что позволяет качественно обрабатывать даже тяжелые почвы. К мотоблоку присоединяется транспортная тележка, на которой можно перевозить груз весом до 300 кг, при этом скорость достигает 12 км/ч. Спектр работ, которые осуществляются этими мотоблоками, чрезвычайно широк и включает в себя культивацию, вспашку, окучивание, нарезку гряд, боронование, косьбу, выкапывание корнеплодов, уборку территории (в том числе и снега), транспортировку грузов, обработку древесины, перекачку воды и измельчение кормов для сельскохозяйственных животных.

Для осуществления различных операций необходимо приобрести дополнительное навесное оборудование: плуг, окучник, борону, картофелекопатель, фронтальную косилку, измельчитель кормов, насос, роторную щетку, снегоуборщик, металлические колеса с грунтозацепами (рис. 3). Благодаря этому есть возможность выбрать именно то, в котором вы больше всего нуждаетесь. Некоторые виды навесного оборудования совместимы и с другими мотоблоками. Такие агрегаты предназначаются для многоцелевого применения в хозяйствах различной направленности – подсобных, фермерских, коммунальных.

Представителями мотоблоков среднего класса являются модели «Салют-5 B&S-6,5», «Салют-5 B&S-1» и «Салют-5 X» (Российская Федерация) (рис. 4).

В качестве примера можно рассмотреть технические характеристики мотоблока «Салют-5 B&S6,5». На нем установлен четырехтактный двигатель Briggs&Stratton Intek (США) мощностью 6,5 л. с. Объем бака – 3 л. Вес – 78 кг. Грузоподъемность составляет 500 кг, максимальная скорость, которую развивает мотоблок, – 12 км/ч.

Рис. 3. Навесное оборудование к мотоблоку «Нева»: а – снегоуборщик; б – щетка для подметания; в – нож; г – плуг; д – почвофрезы; е – грунтозацепы; ж – тележка

Ширина захвата достигает 80 см при глубине обработки 25 см.

Рис. 4. Мотоблок «Салют-5 B&S-6,5»

Сцепление ременное (на двух ремнях), редуктор шестеренчатый – из прямозубых шестерен. Благодаря такой конструкции износ вследствие растяжения и деформации звеньев низкий, а тяговое усилие – высокое. Двигатель имеет две передние и одну заднюю скорости (по паспорту – четыре передние и две задние), для переключения которых на корпусе редуктора есть специальный рычаг.

Из преимуществ, которыми обладает этот мотоблок, следует отметить низкий центр тяжести, несколько сдвинутый вперед, что делает агрегат более устойчивым и маневренным, а также препятствует опрокидыванию и заваливанию на бок при культивации.

Благодаря надежности трансмиссии и комбинации ее с двигателями импортного производства такие мотоблоки отличаются неприхотливостью в эксплуатации и простотой в обслуживании, долговечностью и легкостью при работе.

У мотоблока имеется рулевая колонка, которую можно отрегулировать по высоте. Рукоятка сцепления оснащена фиксатором, поэтому не требуется тратить силы на то, чтобы постоянно держать ее нажатой.

В комплекте с мотоблоком поставляются 4 почвофрезы. Помимо этого, продается дополнительное навесное оборудование, из которого можно приобрети еще 2 секции почвофрезы (более 6 почвофрез использовать не стоит), плуг-отвал, картофелекопатель, окучник, металлические колеса с установленными грунтозацепами, резиновые колеса с пневмошинами, прицеп (может транспортировать груз весом до 250 кг), сцепное устройство, роторную газонокосилку, роторную щетку для подметания, снежный отвал и снегоуборщик.

Благодаря такой комплектации можно осуществлять широкий спектр работ, в частности культивацию, вспашку легких грунтов, окучивание, выкапывание корнеплодов, нарезку гряд, прополку, стрижку газона, подметание, снегоочистку, транспортировку грузов. Многофункциональный мотоблок, оснащенный импортным двигателем, – пример оптимального сочетания цены и качества.

В качестве примера профессиональных мотоблоков тяжелого класса можно привести модель «Агрос» (Российская Федерация) (рис. 5).

Рис. 5. Мотоблок «Агрос»

Данный мотоблок оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем УМЗ-341, мощностью 8 л. с. Конструктивно он напоминает двигатель Honda GX240. Отличие состоит в том, что масло подается с помощью масляного насоса, а также благодаря пониженной степени сжатия двигатель работает на более дешевом и доступном горючем. Объем бака составляет 6 л, в качества топлива используется бензин А-76. Вес – 160 кг.

Тяговые возможности двигателя реализуются благодаря хорошо рассчитанной трансмиссии, включающей сухое конусное сцепление, дифференциал с принудительной блокировкой (облегчает маневрирование и обеспечивает высокую проходимость, этому же способствуют ходовые колеса большого диаметра), вал отбора мощности (необходим для работы с активным навесным оборудованием, в частности с почвофрезами, снегоуборщиком, сенокосилкой) и четырехступенчатую коробку скоростей с реверсом (задним ходом). При задействовании последнего функционируют вторая и четвертая передачи. В том случае, если требуется постоянное движение назад (например, при уборке снега), есть возможность развернуть рулевую колонку.

Мотоблок комплектуется колесами с пневмошинами. К дополнительному оборудованию относятся роторная почвофреза, транспортная тележка, борона, двухрядный плуг-окучник, плуг-отвал, снегоотбрасыватель и фронтальная сенокосилка.

Спектр работ, осуществляемых таким мотоблоком, достаточно широк и включает в себя культивацию, нарезку гряд, вспашку, окучивание, боронование, транспортировку груза, косьбу и снегоуборку.

К серии профессиональных мотоблоков относится и модель «Белорус-09 Н» (Республика Беларусь) (рис. 6).

На этом мотоблоке установлен четырехтактный двигатель Honda GX270 (Япония) мощностью 9 л. с. Объем бака – 6 л, в качестве топлива используется бензин Аи-92. Вес – 145 кг.

Трансмиссия состоит из постоянно замкнутой многодисковой муфты сцепления, которая функционирует в масляной ванне, и механической ступенчатой коробки передач. Кроме того, мотоблок имеет задний зависимый вал отбора мощности (это дает возможность присоединять к нему почвофрезу, снегоуборщик и другие навесные приспособления) и 6 скоростей – 4 передние и 2 задние.

Рис. 6. Мотоблок «Белорус-09 Н»

Дополнительно можно приобрести разнообразное навесное оборудование (культиватор-борону, окучник, плуг, почвофрезу, механическую щетку), с помощью которого спектр работ может быть значительно расширен.

Это позволит взрыхлить и вспахать почву, очистить дорожки от мусора, выровнять поверхность участка, заделать в почву семена и удобрения, подрезать сорную растительность, подготовить землю под посадку овощей, выкопать картофель, скосить траву и перевезти груз (максимальная грузоподъемность прицепа – 650 кг).