Юный техник, 2003 № 11 - Журнал «Юный техник»

Интересуются подобными проблемами и у нас… Так, скажем, профессор МГУ Дмитрий Гольцов, выступивший этим летом с сенсационным сообщением в Ульяновске на семинаре по космологии, полагает, что мы накануне решающего прорыва.

Сейчас больше сторонников приобретает теория суперструн, которую до недавнего времени многие считали лишь изящной выдумкой теоретиков. Суперструнами несколько десятков лет назад были названы некие гипотетические объекты Вселенной. Длина их практически бесконечна, и они, как и черные дыры, обладают настолько большой плотностью вещества, что способны искривлять вокруг себя пространство.

По идее, эти длинные и тонкие объекты образовались еще на начальной стадии существования Вселенной и теперь пронизывают мировое пространство во всех направлениях и, как своего рода арматура, укрепляют его структуру.

Однако сама теория суперструн, согласно представлениям теоретиков, может быть построена без противоречий лишь в 9-мерном пространстве (а если опять-таки принять во внимание еще и время, то в 10-мерном). А где они, эти измерения? Почему мы их не ощущаем?

Одна из возможностей объяснить их — считать, что шесть дополнительных измерений свернуты в сверхмалые колечки. И чтобы развернуть их, нужна огромная энергия. Причем, поскольку «колечки» эти расположены в 10-мерном пространстве, то нам, осязающим лишь четыре измерения, они могут казаться чем-то вроде воронок, тех же самых черных дыр. Но если это так, то сами черные дыры перестают быть экзотическими, весьма редкими объектами Вселенной.

По представлениям некоторых ученых, их количество огромно, при желании и соответствующих возможностях их можно отыскать в любом уголке мироздания. То есть, говоря совсем уж просто, черные дыры, соединенные между собой суперструнами, есть везде и всюду.

Возможно, как сказано в начале статьи, их множество вокруг нас. И быть может, наступят времена, когда люди смогут пользоваться ими для движения во времени или в пространстве столь же привычно, как используем сейчас городские троллейбусы или трамваи.

Теоретически, как полагает американский астрофизик Ричард Готт, во Вселенной всегда могут найтись две струны, протянутые параллельно друг другу, словно две железнодорожные колеи. По одной составы, как известно, движутся в одну сторону, по другой — в противоположную. Готт предполагает, что внутри этих струн ход событий или стрелы времени могут быть противоположны. Если это так, то путешествие по времени туда или обратно будет заключаться в движении в заданном направлении по нужной суперструне.

Вопрос опять-таки в том, как найти эти суперструны?

Как их оседлать? Можно ли создать какие-то машины для этого на основе современных технологий?

Пока эксперименты, проведенные в США и на европейском ускорителе в Женеве, не подтверждают теоретических расчетов. Однако физики считают, что загвоздка не в теории, а в самих экспериментальных установках.

Математические построения достаточно серьезны, хотя выводы из них и выглядят фантастичными.

Возможно, потому известный английский физик Пол Дэвис, недавно удостоенный престижной премии Фонда Темплтона за работу «Как построить машину времени», утверждает: уже во второй половине XXI века можно будет говорить о практических возможностях конструирования и строительства агрегатов, которые мы называем «машинами времени».

Подождем?

Максим ЯБЛОКОВ

Художник Ю. САРАФАНОВ

У СОРОКИ НА ХВОСТЕ

КТО В ОЗЕРЕ ЖИВЕТ? Ученые США намерены детально обследовать самое высокогорное пресноводное озеро земного шара, расположенное в чаще дремлющего вулкана в чилийских Андах. Они хотят понять, каким образом живые организмы приспособились к жизни в водоеме, поверхность которого практически постоянно покрыта полуметровой толщей льда. В озерной воде также почти нет кислорода, и она постоянно подвергается воздействию сильнейшей солнечной радиации.

Руководитель экспедиции доктор Натали Каброль полагает, что собранная информация поможет астробиологам предположить, какие формы жизни могут существовать на других планетах Солнечной системы — скажем, на спутнике Юпитера — Европе.

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ИЗ СОЛНЦА И ВЕТРА. Австралийцы в скором времени намерены построить в пустыне Нового Южного Уэльса солнечную башню. Так называется электростанция нового типа, основу которой составляет железобетонная башня высотой в 1 км. Ее основание будет размерами с футбольное поле. А вокруг построят стеклянную крышу диаметром около 7 км.

Воздух под этой крышей будет сильно нагреваться солнечными лучами. Поднимаясь по внутренней полости башни, он образует сильный сквозняк, который будет вращать две воздушные турбины, генерируя электричество. Строительство будет закончено в 2006 году и обойдется в 560 млн. долларов.

ОБЕЗЬЯНЫ ТОЖЕ УЧАТСЯ. Биологи нескольких стран пришли к выводу, что группы орангутангов передают из поколения в поколение свой опыт. Исследователи из США, Канады, Японии и Индонезии обнаружили, что даже в одинаковых природных условиях отдельные кланы могут отличаться особенностями как индивидуального, так и группового поведения. Причем молодые животные сначала учатся у своих предков, а потом передают полученные навыки детям. Таким образом, пишет журнал «Сайнс», приходится признать, что высшие приматы обладают зачатками культуры.

ЯЙЦА ПРОТИВ ЯДА. Индийские ученые из Фонда научных исследований Виттал Маллия считают, что нашли очень простое, но действенное противоядие от змеиного укуса — куриный яичный желток.

По словам профессора Суббо Рао, директора фонда, им осталось лишь провести окончательные исследования на предмет токсичности антител, содержащихся в желтке, и можно будет приступить к испытаниям антидота на людях. Кроме того, исследователи настоятельно не советуют перетягивать укушенную руку или ногу жгутом, высасывать яд из ранки или прижигать ее каленым железом. «Лучше побыстрее сделайте укол сыворотки или яичного желтка и отправьте укушенного к врачу», — советуют они.

ВЕРСИИ

Как рожденные бегать, учились летать?

Известный спор тупоконечников с остроконечниками, описанный Свифтом в «Гулливере», напоминает дискуссию ученых о том, как учились летать первые птеродактили — прапредки нынешних птиц, пишет журнал Science.

Одни исследователи полагают, что прообразами птичьих крыльев были покрытые перьями передние лапы динозавров — размахивая ими на бегу, ископаемые животные со временем научились сначала высоко подпрыгивать, потом взлетать и, наконец, летать.

Другие же считают, что предки современных птиц сначала просто лазали по деревьям, цепляясь за ветки когтями всех четырех конечностей. Со временем на этих конечностях появились кожистые складки, похожие на те, что есть у белок-летяг. С их помощью, дескать, предки птеродактилей научились планировать, срываясь с высоты дерева, а затем начали и летать.

По мнению автора статьи в Science, профессора Университета Монтаны Кеннета Дайэла, сторонников обеих точек зрения можно примирить, если представить, что переход от хождения по суше к полету в небе требовал промежуточной «наклонной» фазы. Взбираясь вверх по косогору или сбегая по нему вниз, животное, быстро перебирая передними лапами в воздухе, наклонялось для создания большей тяги.

Специалист по морфологии позвоночных профессор Дайэл, являясь дипломированным пилотом, считает, что первичные крылья — оперенные лапы — функционировали подобно автомобильному спойлеру, который придает машине устойчивость.

Профессор из Монтаны исследовал также повадки современных птиц, особенно их манеру хлопать крыльями при подъеме на холм или поспешном бегстве от преследователя. Дайэл наблюдал в лаборатории и за тем, как еще не умеющие летать молодые птицы карабкаются по наклонным, иногда почти отвесным, поверхностям.

Словом, исследователь полагает, что ключ к разгадке кроется в обычном для нынешних птиц движении — взмахе крыльями (бывшими передними конечностями), который остался со времен пернатых динозавров. Такие животные появились 225 млн. лет назад в мезозойскую эру, а когда единый континент распался, они оказались рассеяны по всему земному шару. Большая часть тех видов вымерла вместе с динозаврами 65 млн. лет назад, и единственными их родственниками в наше время остаются птицы.

Казалось бы, все ясно. Тем более что в прошлом году в Китае были впервые обнаружены останки ящера, умевшего взлетать, поднимаясь в воздух с разбега.

Однако не торопитесь ставить точки над «i». В начале нынешнего года в северо-восточной провинции Ляонин сделана еще одна загадочная находка. Когда палеонтологи разобрались что к чему, выяснилось: найдены ископаемые останки летающего динозавра с… двумя парами крыльев! Само тело ископаемого было покрыто оперением, а его строение близко к современным птицам. Датируются же окаменелости началом мелового периода — 110–120 млн. лет назад.