Русская кампания: тактика и вооружение - Эйке Миддельдорф

При скоплении войск на исходных позициях, на переправах и плацдармах или при пробках на узких участках дорог необходимо использовать все имеющиеся огневые средства для борьбы с воздушным противником. Укрытия для личного состава не должны ограничивать сектор обстрела из стрелкового оружия. Личный состав с оружием должен находиться в хорошо замаскированных щелях, позволяющих вести круговой обстрел. [339]

7. Пассивные меры противовоздушной обороны войск

Вторая мировая война показала, что кажущаяся «пустынность» относится лишь к собственно пехотному полю боя. При современной моторизации и оснащении всех родов войск различными видами оружия и боевой техники, если не принимаются энергичные меры, легко возникают большие скопления войск. Такие случаи можно было часто наблюдать в 1939—1942 гг. у немецкой армии, а с 1942 г. у наших противников.

При господстве противника в воздухе и современной мощи авиации такие случаи могут привести к катастрофе. Это относится не только к прифронтовому району, но и к тылу на глубину нескольких сотен километров.

Условием успешного осуществления всех мероприятий по противовоздушной обороне является хорошо организованная служба воздушного наблюдения, оповещения и связи, которая должна своевременно предупреждать войска о воздушной опасности. Без этого не может быть успеха противовоздушной обороны даже при очень хорошей подготовке войск и тылов.

Наряду со скоплениями войск хорошими целями для авиации противника могут быть походные колонны. Поэтому в местах, где могут сосредоточиваться войска, и [340] вдоль важнейших дорог необходимо заранее оборудовать укрытия с легкими противоосколочными перекрытиями для людей, а по возможности также для автомашин и другой боевой техники. Наряду с естественными укрытиями, такими, как канавы, штольни, туннели, шахты, складки местности, самой лучшей и самой дешевой защитой солдата от воздушных налетов и бомбардировок могут быть щели, которые необходимо отрывать в достаточном количестве с интервалами в 5—10 м на удалении около 10 м от дороги. Вдоль дорог и в районах сосредоточения следует устанавливать указатели, облегчающие отыскание укрытий. Во всех населенных пунктах также необходимо создавать систему укрытий и щелей.

При длительном расположении войск на одном месте для автомашин и другой боевой техники также необходимо оборудовать укрытия, рассчитанные на защиту от осколков.

Одно из важнейших мероприятий по противовоздушной обороне — рассредоточение. Районы исходных позиций необходимо выбирать в таких местах, где войска могли бы рассредоточиться и замаскироваться. Строить укрытия необходимо сразу же по прибытии войск в район исходных позиций или же заблаговременно. Как правило, дистанции и интервалы между бойцами должны составлять 10 м, а между машинами — 50 м. Следует решительно бороться с созданием излишних удобств, а также с разжиганием костров, демаскирующих расположение войск. [341]

Большой опасности налета воздушного противника подвергаются войска во время погрузки и выгрузки на железнодорожных станциях. Во избежание этого следует обращать особое внимание на то, чтобы не было скоплений на погрузочных площадках и дорогах, ведущих к ним. Необходимо требовать, чтобы основная масса войск после выгрузки уходила в укрытия и там хорошо маскировалась. Погрузка и выгрузка должны производиться быстро. При этом все зенитные средства используются для противовоздушной обороны станции. При длительных стоянках поезда начальник эшелона должен немедленно принимать меры по организации активной и пассивной противовоздушной обороны.

Для защиты штабов и командных пунктов крупных соединений требуется проведение особо тщательных мер по противовоздушной обороне. При этом беззаботность и небрежность могут привести к тяжелым последствиям.

Четкое регулирование движения войск является одной из мер, предупреждающих потери войск от налетов авиации. При угрозе нападения истребителей-бомбардировщиков [342] противника необходимо прежде всего не допускать беспорядка. Большое значение имеет своевременное обнаружение самолетов противника. На марше можно избежать поражения от огня бортового оружия самолетов противника путем немедленного поворота колонны войск в сторону. Часто представляется возможным уйти и от бомб, если удастся своевременно увидеть момент отделения их от самолета и если сбрасывание производится с достаточной высоты.

В прошлую войну в момент налета авиации противника имели место случаи полной дезорганизации и бессмысленной паники.

Самолеты противника можно легко ввести в заблуждение надувными резиновыми макетами танков и орудий, маскировкой танков под грузовики и применением дымовых шашек для имитации успеха налета противника.

Применению этих мер активной маскировки необходимо обучать войска еще в мирное время. Занятия по противовоздушной обороне не следует изолировать от других занятий. Они должны проводиться в течение всех периодов боевой подготовки.

Выводы

Последние годы войны показали, что обычных зенитных средств для отражения массированных налетов авиации и уничтожения самолетов, летящих на высоте более 8000 м, недостаточно. Поэтому в послевоенное время во многих государствах созданы зенитные управляемые реактивные снаряды и неконтактные взрыватели, срабатывающие вблизи от цели. Работы по усовершенствованию этого оружия еще не окончены. Для коренного перевооружения зенитных частей потребуется несколько лет. Поэтому пока целесообразно ориентироваться на «классические» зенитные средства и противовоздушную оборону строить, исходя из их возможностей. [343]

Содержание • «Военная литература» • Военная история

Глава седьмая.

Боевые действия в особых условиях

I. Ночной бой

Боевые действия, продолжающиеся до наступления темноты, или внезапные ночные столкновения вскоре приводят к позиционному огневому бою или прекращению боевой деятельности{27}.

Масштабы ночного наступления и цели наступления в общем должны быть ограничены{28}

На этих двух положениях устава «Вождение войск» была основана боевая подготовка немецкой армии в мирное время.

Война на Востоке внесла значительные изменения в эти положения. Увеличение количества и повышение эффективности современного вооружения заставили перейти к ведению наряду с дневными также и ночных боевых действий, которые принимали все более широкие масштабы. Непрерывный рост активности авиации заставлял переносить на темное время суток сосредоточение и передвижение войск, занятие исходных позиций, а также отрыв от противника при отходе. Значительным изменениям подверглись не только масштабы и значение ночных боевых действий, но и способы их проведения. Перед войной и на начальном этапе ее [344] ночные действия проводились, как правило, бесшумно и носили сугубо местный характер. В ходе минувшей войны наряду с этим начали практиковаться ночные боевые действия, характеризовавшиеся привлечением крупных сил, использованием мощного огня, стремительностью и высоким наступательным порывом. При этом решающую роль стали играть танки, а при снижении интенсивности огня противника — также и мотопехота на бронетранспортерах. Танки во взаимодействии с мотопехотой на бронетранспортерах или мотопехотой, следующей за ними в пеших боевых порядках, а также штурмовые орудия с десантом пехоты внезапно начинали атаку и почти всегда добивались успеха. Ночью одно лишь приближение танков с мотопехотой на бронетранспортерах вызывает у противника чувство беспомощности.

Ведение боя в темное время суток или в тумане требует от войск особенно хорошей выучки, сколоченности и решительности, а также дополнительного оснащения их радиолокационными средствами и инфракрасными приборами ночного видения. Ведение боевых действий ночью предъявляет повышенные требования также к физической подготовке, умственному развитию и моральному духу командиров и всего личного состава подразделений и частей. Ночные боевые действия (особенно наступление крупного масштаба) должны быть тщательно подготовлены.

Зачастую в день, предшествующий ночным действиям, требуется очень много времени для проведения тщательной пешей разведки и необходимой перегруппировки сил. Ночные неудачи отражаются на войсках тяжелее, чем неудачи в дневном бою.

В целом преимущества ночных боевых действий заключаются в снижении эффективности огня наземного оружия и действий авиации противника, в повышении значения морального фактора для наступающего, в возможности скрытно произвести маневр в глубине и даже непосредственно на поле боя.