- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 - Владислав Гончаров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В Монемвасии сосредотачивались остатки 6-й новозеландской дивизии генерала Б. Фрейберга, ветерана Дарданелл. Все они были посажены на корабли, однако на берегу, помимо техники, пришлось бросить 7 штурмовых барж, причем уничтожили из них только одну или две. Всего из Монемвасии в эту ночь было вывезено 4320 человек. Находившийся на «Аяксе» наш старый знакомый Бейли-Громан радостно отрапортовал в Суду об успешном завершении своей работы — даже не удосужившись выяснить, что в это время происходило в Каламате[141].
Из-за отвратительной организации погрузки прошлой ночью к вечеру 28 апреля в Каламате оставалось около 7000 британских солдат под командованием бригадного генерала Паррингтона, к которым присоединилось порядка 3000 югославов и греков. Дабы не повторилась прошлая ночь, для правильной организации погрузки войск здесь был предусмотрительно оставлен представитель флота кэптен Кларк-Хэлл, имевший прошлогодний опыт эвакуации войск из Франции.
Поскольку вывозить войска надо было быстро, для эвакуации Каламаты было организовано специальное соединение «В» под руководством командира крейсера «Перт» кэптена Филипа Бойер-Смита. В него также вошли крейсер «Феб» и эсминцы «Дикой» и «Хэсти», к которым позднее присоединились «Нубиен», «Хироу», «Хируорд» и «Дефендер». Кроме того, Придхем-Уиппел отправил в Каламату «Кандагар», «Кингстон», «Кимберли». Таким образом, в итоге для эвакуации было направлено 2 легких крейсера и 9 эсминцев. Последние три не успели присоединиться к соединению «В» — как мы убедимся, это оказалось большой удачей.
Весь день 28 апреля немцы бомбили Каламату, а вечером в город ворвалась моторизованная разведка — около 300 панцергренадеров с двумя орудиями. Выяснив обстановку и убедившись, что в городе находятся превосходящие силы противника, немцы благоразумно ретировались — однако перед этим успели захватить в плен Кларк-Хэлла со всем его штабом...
С высланного Бойер-Смитом вперед эсминца «Хироу» услышали стрельбу, увидели пожары и трассирующие очереди — и доложили флагману, что в городе идет бой. Радиосвязи с городом установить не удалось, поэтому в девять вечера командир эсминца Бриггс доложил флагману, что гавань захвачена немцами. Не имея другой информации, Бойер-Смит не пожелал проверять эту — не приблизившись к порту более чем на шесть миль, он принял решение отменить эвакуацию. Впоследствии он объяснял это так:
«Как только я увидел эти взрывы, я понял, что погрузка войск станет для соединения „В" крайне рискованным занятием в случае атаки с моря. Силуэты кораблей будут отчетливо видны на фоне береговых пожаров. Корабли окажутся запертыми в заливе и не смогут рассеяться. Прикрытия с моря у нас не было. Таранто находится всего в 20 часах хода отсюда, и если противник имеет полную информацию, вероятность такой атаки будет достаточно высока...
Под моим командованием находилась значительная часть легких сил Средиземноморского флота. Их потеря привела бы к тяжелейшим последствиям, учитывая уже понесенные потери в крейсерах»[142].
Тем временем командир «Хироу» сделал то, чего не удосужился сделать Бойер-Смит — он все же решил разобраться в ситуации и отправил на берег своего первого помощника капитан-лейтенанта Элсуорта. Вскоре с берега поступил доклад о том, что стрельба прекратилась, немцев в городе нет и можно начинать эвакуацию. В 21.25 — менее чем через полчаса после предыдущего доклада! — Бриггс доложил об этом Бойер-Смиту. Однако храбрый кэптен за это время уже успел преодолеть целых 15 миль и не пожелал возвращаться назад. Как писал он в своем рапорте. «Решение было принято ранее, и никакие события не изменяли причин, на основании которых оно было принято»[143].
Тем не менее Придхэм-Уипелу он доложил о принятом решении только через час — радиограммой от 22.31, в которой информировал вице-адмирала, что город захвачен немцами. Это была прямая ложь, поскольку к этому времени на «Перте» были получены и расшифрованы еще две телеграммы от Бриггса, в которых командир «Хироу» подробно информировал Бойер-Смита о ситуации в Каламате. Он сообщал, что установил контакт с армейским командованием, что в городе идет бой, но противника немного и он имеет лишь легкую артиллерию, что британцы успешно контратакуют, а пляжи юго-восточнее Каламаты пригодны для посадки и там уже собираются войска, ожидающие эвакуации.
Бриггс уже подготовил свои шлюпки к перевозке войск, как вдруг в 22.00 получил приказ Бойер-Смита о прекращении операции и присоединении «Хироу» к эскадре. Решив, что у вышестоящего начальства имелись к тому какие-то неизвестные, но важные причины, Бриггс отозвал шлюпки и в 22.50 вышел в море. Однако здесь в дело вмешалась случайность: в 23.15 радист «Хироу» перехватил радиограмму, отправленную Придхем-Уиппелу с «Перта», в которой указывались курс и скорость соединения «В»[144]. Было ясно, что Бойер-Смит на всех парах уходит к Суде и догнать его не удастся. Поэтому Бриггс принял решение вновь вернуться в Каламату и принять на борт всех, кого сможет.
Около часу ночи в Каламату прибыли еще три эсминца — «Кандагар», «Кингстон», «Кимберли», накануне направленные сюда вице-адмиралом. Однако уже через полтора часа все четыре эсминцы ушли в Суду, приняв на борт лишь 332 человека. Никто их не преследовал, немцы не бомбили, подводные лодки не атаковали, итальянские линкоры не появлялись. В половине шестого утра 29 апреля гарнизон Каламаты, увидев, что его бросили, организованно капитулировал. Немцам сдались 6652 британских и 904 югославских солдат, в том числе 4 югославских генерала. Всего в пятую ночь эвакуации было вывезено 4650 человек.
В ночь на 30 апреля эсминцы вновь выходили к побережью Греции. Но на этот раз «улов» был незначительным. «Хироу», «Изис» и «Кимберли» подобрали в заливе Месиниакос лишь 33 человека (16 офицеров и 17 солдат). В ночь на 1 мая было снято 202 человека, а также вывезено эсминцами «Хотспур» и «Хэйвок» 700 солдат с острова Милос. В этот день эвакуация Греции окончательно завершилась. За последние две ночи снято 935 человек.
Таким образом, общее количество эвакуированных из Греции составило (округляя до десятков) 49 780 человек. Впрочем, официальные данные Адмиралтейства называют другую цифру — 50 672 человека[145]. Из них примерно 36 тысяч были приняты на транспорты и боевые корабли с необорудованного побережья. Однако не следует забывать, что лишь в Навплионе, Толоне и Кала-мате 27 и 29 апреля было брошено до 14 тысяч только британских солдат; еще порядка 500 человек погибло на переходе морем. При этом в ночь с 27 на 28 апреля не было сделано даже попытки эвакуировать 7000 человек, оставшихся в Навплионе и Толоне, хотя немецкие войска еще не добрались до этих пунктов.
Согласно Лиддел-Гарту, немцы взяли в Греции в плен 12 000 британцев, 2 700 000 греков и 90 000 югославов. Более современные источники называют несколько большие цифры британских потерь. 903 человека убитыми, 1250 ранеными и 13 958 пленными. Таким образом, общие безвозвратные потери британцев в материковой Греции составили около 14 тысяч человек, к которым следует прибавить как минимум 500 человек, погибших на переходе морем.
Штаб 12-й германской армии сообщил о взятии 10 682 пленных британцев — 342 офицеров и 10 340 солдат. Собственные потери немцев в Греции составили около 5100 человек, из них 1100 убитыми[146].
Остров Крит
Британские ВВС с 6 по 30 апреля потеряли 151 самолет, заявив об уничтожении 164 самолетов противника — эта цифра в реальности оказалась сильно завышенной.
Не все эвакуированные британцы остались на Крите. Уже утром 29 апреля из бухты Суда в Александрию отбыл конвой AG-15, на борту которого находился 10 931 эвакуированный. Таким образом, число вывезенных с Крита составило порядка 21 тысячи человек. С другой стороны, на Крит также прибывали подкрепления — вдобавок к тем англичанам, что находились здесь с осени 1940 года, когда британское командование приняло решение создать на острове воздушно-морскую базу.
Не совсем понятно, какое количество эвакуированных составляли греческие солдаты — но известно, что на Крите их оказалось не менее 10 тысяч человек. Часть греческих солдат явно эвакуировались своими силами, без участия англичан. Если считать, что в Греции (без Крита) находилось 62 тысячи человек, из которых погибло и взято в плен около 15 тысяч, то количество эвакуированных британских военнослужащих должно было составлять не более 47 тысяч. Не стоит забывать, что какую-то часть эвакуированных составляли взятые на борт гражданские лица, не вошедшие в первоначальные 42 тысячи.
По С. Роскиллу, в ходе операций «Ластр» и «Демон» британский флот потерял в море 12 торговых судов общим тоннажем 94 406 брт, еще 32 судна общим тоннажем 128 418 брт были потоплены или просто брошены в портах Греции.

