Французское время. 1980 – 1989 годы - Василий Лесников

Во время выхода у меня действительно были затруднения с постановкой в якорь. Я просила Джанибекова помочь. В принципе, если бы помощи не было, я бы и сама встала.

Считаю, что экипажи надо больше учить работе в дефиците времени. Особенно при выполнении динамических операций.

НА ОРБИТЕ. 16 августа экипаж принял очередной грузовик «Прогресс-23». Это уже пятый корабль, который пришлось разгружать космонавтам. Но как всегда, он привез и радость: письма подарки, новую пищу, одежду и белье.

Последний месяц работы был самым напряженным и трудным. Хотелось успеть сделать как можно больше, но и усталость все больше и больше давала о себе знать.

Последняя неделя практически была посвящена сборам. Консервация станции. Укладка результатов работы в возвращаемый аппарат…

И вот 2 октября в 13 часов 57 минут по Москве космонавты возвратились на землю. Нахождение в космосе 237 суток.

НА ЗЕМЛЕ.

ОКТЯБРЬ.

Кизим Л. Д. награжден орденом Ленина и второй медалью «Золотая Звезда». На родине Героя будет установлен его бюст.

Соловьев В. А. награжден орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда». Ему присвоены звания Героя Советского Союза и «Летчик-космонавт СССР».

Атьков О. Ю. награжден орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда». Ему присвоены звания Герой Советского Союза и «Летчик-космонавт СССР».

После приземления экипаж выглядит очень плохо. Кизим совсем опух. Сами не идут. У Кизима и Соловьева после эвакуации однократная рвота. Бледность. Жалобы на выражение сильной усталости, сонливость.

Только через три дня они начали ходить. На ногах компенсирующий обжимающий костюм, помогающий качать кровь вверх.

Приступили к составлению отчета о полете.

16 октября стали известны причины выхода из строя солнечных батарей. Экипаж привез образцы, и все стало ясно. Сами элементы батарей в прекрасном состоянии. Оказывается. Грузовые и транспортные корабли при подходе к станции дают импульс торможения. Облако топлива шло на станцию и заволакивало солнечные батареи. Межэлементные паяные соединения отпаивались в некоторых местах. То есть некоторые элементы просто отключались, уменьшая мощность.

Прием комплексного тренажера станции» Дон-17К» по очень многим причинам идет трудно. Мы и готовим на нем космонавтов все интенсивнее и интенсивнее, и проводим бесконечные проверки, согласования и испытания.

Прошла информация о том, что Глушко собрался на пенсию, и предлагает на свое место Елисеева. Если это произойдет, то Елисеев сделает все, чтобы претворить в жизнь свою давнюю мечу – создать в Подлипках свой Центр подготовки гражданских космонавтов. Во всяком случае, УТМ станции «Мир», предназначенный для нашего Центра, они с Семеновым пока решили оставить у себя. Шаталов написал письмо Министру Обороны.

А елисеевцы идут нахрапом, не оглядываясь назад. Центр написал письмо руководству по поводу тормозящих действий Мезинова в вопросах развития тренажерной базы. Ответ пришел быстро. Действия Мезинова согласуются с интересами предприятия. Претензии не соответствуют истине и интересам общего дела. Через неделю Мезинова повысили в должности. Вроде как мы и помогли ему.

Пришло и не очень приятное письмо ля космонавтов от Газенко из института медико-биологических проблем.

– Информирую Вас, что по поступившим из центрального совета по управлению курортами профсоюзов сведениям, с нынешнего года устанавливается порядок, в соответствии с которым на базах санаториев ВЦСПС восстановительные мероприятия космонавтов проводятся только при получении на них санаторно-курортных путевок.

Институт готов оплатить 40 дней реабилитации космонавтов. В случае вашего гарантийного письма об оплате путевок для членов семей, мы гарантируем их приобретение.

НОЯБРЬ. ДЕКАБРЬ. Начались интенсивные тренировки по программе полетов 1985 года. Планируется и полет женского экипажа во главе с Савицкой. Но следующий год это нечетный год. Предположения по 1983 году подтвердились. Экипаж Титова чудом остался жив при аварийном старте.

В феврале 1986 года планируется вывод в космос новой станции «Мир».

К ней должен стыковаться новый модуль для экспериментов, по размерам соизмеримый со станцией. Ни по одному из этих наименований средств подготовки космонавтов в Центре нет. Нет договоров, нет поставок оборудования. Опять все будет в горячке и суматохе.

Модуль даже планировался для полетов со станцией «Салют-7». Сроки перенесли и снова задержки.

На отчете экипажа Кизима по полету в Центре вновь было подтверждено.

– Состояние станции вызывает обеспокоенность. Очень много отказов и вынужденных ремонтно-восстановительных работ. В том числе, связанных с выходом в открытый космос. На выполнение научной программы остается мало времени.

– Врабатываемость экипажа 2–2,5 месяца. На это время не желательно планирование сложных экспериментов.

– Экипаж не знает состояние борта. Много времени на поиски. Лучше всего, если будет пересменка экипажей на борту станции. Кизим привез инвентаризационный список оборудования станции. Более тысячи наименований предметов, с подробным указанием, что где лежит. Это список пригодится новому экипажу на борту. На земле мы его отследить не сможем, даже если бы очень хотели.

– Готовить третьего члена экипажа надо по более обширной программе.

– Снова космонавты выразили недовольство баней. Говорили и о возможных трудностях помывки, если на борту будут смешанные экипажи.

Завершены приемные испытания комплексного тренажера станции «Дон-17К». Теперь должно быть полегче.

1985 ГОД

НА ЗЕМЛЕ. ЯНВАРЬ – ФЕВРАЛЬ.

Весь январь все работы шли по плану. Все экипажи тренировались и даже сдали предварительные экзамены в объеме комплексной тренировки по программе четвертой основной экспедиции.

13 февраля. Вчера со станцией «Салют-7» потеряна связь. Она не принимает и не выдает никаких сигналов. Нет никакой телеметрии.

На станции есть два передатчика. Основной отказал, и автоматика перевела систему на резервный. В группе управления не стали глубоко разбираться в причинах и принудительно снова перевели систему командной радиолинии на основной передатчик. Резервный отключился, но и основной не заработал. Попытки снова перейти на резервный результата не дали.

15 февраля. Последняя телеметрия показывала большие токи системе энергопитания станции. Возможно что-то выгорело.

По данным оптических систем слежения скорость вращения станции 0,2 градуса в секунду. Стыковка разрешается до 0,15 градусов в секунду.

Работа с основными экипажами практически прекращена. Идет по инерции. Ищут экипажи, которые смогут состыковаться со станцией вручную при максимальных критических ограничениях.