Люди Цусимы. Русские моряки в героической эпопее - Александр Иванович Угрюмов

получил ранение. После возвращения в Россию из японского плена с 1906 по 1916 годы Сакеллари служил на крейсерах «Аврора», «Диана», «Россия». В период Первой мировой занимал должность флагманского офицера штаба начальника 2-й бригады крейсеров Балтийского моря.

С 1920 года Николай Александрович преподавал в Военно-морской академии им. К. Е. Ворошилова (ныне им. Н. Г. Кузнецова), возглавлял кафедру кораблевождения, а в 1935 году стал профессором академии. В академии Сакеллари воспитал несколько сотен штурманов и гидрографов, в 1930-е годы на флоте не было ни одного командира, который бы не учился у него. Он написал большое количество трудов по штурманскому делу и кораблевождению: «Навигация», по которому учили советских штурманов вплоть до 1970-х годов, «Беседы о кораблевождении» (1931 г.), «Сущность кораблевождения» (1932 г.), «Записки по девиации компаса» (1932 г.). К концу жизни флагман 2 ранга Н. А. Сакеллари имел звание Заслуженного деятеля науки РСФСР, был доктором военных наук, профессором.11 марта 1936 года Николай Александрович скоропостижно скончался и был похоронен на Смоленском лютеранском кладбище Ленинграда.

Язон Константинович Туманов принадлежал к древнему кавказскому роду Туманишвили, известному с XII века. В 1904 году он окончил Морской кадетский корпус в составе так называемого Царского выпуска и в звании мичмана сразу был направлен на 2-ю Тихоокеанскую эскадру. В бою 14 мая, командуя левой 75-мм батареей, был ранен в спину (28 мелких осколков) и руку (2 осколка). Командование батареей он передал мичману Сакеллари. Как говорит сам Туманов: «Следствием полученных мною ран была полная невозможность двигаться, а в первое время даже говорить, поэтому я был оставлен в операционном пункте… где пролежал до 17 мая, то есть до дня привода нас в Майдзуру».

После освобождения из плена служил вахтенным начальником на крейсере «Память Азова» и штурманским офицером эсминца «Уссуриец». В 1910 году переведён на Каспийскую флотилию ревизором канонерской лодки «Карс». В 1911–1913 годах находился в заграничном походе в Средиземном море на борту канонерской лодки «Хивинец». В 1913 году поступил в Морскую академию. С началом Первой мировой войны в чине старшего лейтенанта направлен на Черноморский флот, где служил на эсминце «Капитан-лейтенант Баранов», затем командовал эсминцем «Живучий». В 1916 году Туманов – капитан 2 ранга, флаг-офицер по оперативной части штаба командующего Черноморским флотом.

Во время Гражданской войны Туманов служил в Белой армии, а затем судьба его сложилась более чем оригинально. Сначала, как и все, эмигрировал в Константинополь и в Югославию, нет бы двинуть в Париж, и вдруг в 1925 году он неожиданно переезжает в Южную Америку, в Парагвай. Военному человеку, не имеющему гражданской специальности, была одна дорога – в армию, и Туманов поступил в парагвайские вооруженные силы.

Капитан 2 ранга флота Парагвая Я. К. Туманов

С июня 1932 по июнь 1935 год в звании капитана, а затем майора он участвовал в так называемой Чакской войне между Парагваем и Боливией за обладание плато Гран-Чако, где была найдена нефть. Изначально перевес сил был на стороне Боливии, по людским ресурсам она превосходила Парагвай примерно в 3,5 раза. Примечательно, что в этом конфликте снова столкнулись представители двух великих империй: генеральный штаб парагвайской армии возглавил генерал Иван Тимофеевич Беляев, бывший полковник российской армии, – боливийцы рассчитывали на военные способности германского генерала Ганса Кундта. В итоге Парагвай наголову разбил Боливию: она потеряла убитыми 89.000 солдат, в плену оказалась почти вся боливийская армия, 300.000 человек. Вот так в виде реванша русские люди одолели «сумрачный германский гений».

В ходе войны Я. К. Туманов был произведён в капитаны 2 ранга парагвайского флота и назначен начальником отдела личного состава. После войны продолжил службу на флоте советником морской префектуры. В 1939–1954 годах был уполномоченным главы Российского Императорского дома, великого князя Владимира Кирилловича, членом Исторической комиссии Общества бывших русских морских офицеров в Америке, председателем Парагвайской группы Российского Общевоинского Союза, почётным вице-председателем «Очага русской культуры и искусств».

Много сделал Язон Константинович Туманов для возвеличивания русской воинской славы и культуры, живя по российским меркам «на краю света», бог знает где, в далеком Парагвае. Но главным его вкладом в историю Цусимы стала книга «Мичмана на войне», изданная первоначально в Праге в 1930 году. Самого боя Туманов касается лишь слегка, описывая только свои ранения и впечатления, зато более чем 200-дневный поход показан во всех подробностях и является хорошим источником при описании этой грандиозной экспедиции русского флота. Скончался Язон Константинович 22 октября 1955 года в городе Асунсьон, Парагвай.

Титулярный советник В. Э. Добровольский, флагманский обер-аудитор 2-й Тихоокеанской эскадры

Виктор Эрастович Добровольский, юрист и совершенно штатский человек на борту, получил тем не менее за участие в Цусиме боевой орден Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом. Многие офицеры «Орла» не удостоились этой высокой награды. Этим орденом была увенчана самоотверженная работа Добровольского по помощи врачам Макарову Гавриилу Андреевичу и Авророву Алексею Петровичу по перевязке раненых и уходу за ними.

Все офицеры «Орла» любили Виктора Эрастовича, он был прекрасным музыкантом, великолепно пел романсы, аккомпанируя себе, был интересным собеседником и добрым человеком. И все это проявлялось на фоне его недомоганий, когда в тропиках он очень страдал от тропической сыпи и нарывов, за его жизнь даже опасались, но он стойко держался и не жаловался.

Инженеры-механики броненосца «Орел». Слева направо: прапорщик В.И. Антипин, поручик Н.М. Румс, полковник, старший инженер-механик И.И. Парфенов, штабс-капитан К.А. Скляревский, лейтенант С.Я. Павлинов, поручик П.А. Можжухин

Кают-компания броненосца «Орел»

Награды за мужество

Большинство участников Цусимского сражения, от матроса до штаб-офицера, заслужило боевые награды, несмотря на поражение эскадры, поскольку воинская доблесть и верность присяге абсолютны и не зависят от целей и результатов военных действий. Далее мы рассмотрим награждения орденами офицерского состава эскадры. Вопреки иногда встречающемуся мнению, будто правительство «завалило» цусимцев орденами, желая сгладить горечь поражения, при награждении строго учитывались только два фактора: личные заслуги офицера и действия его корабля в бою… Но сначала об особенностях орденской системы России и порядке награждений того времени.

Награждения орденами офицеров армии и флота производились в России не только в военное, но и в мирное время. При беспорочной службе в течение определенного срока офицеры, по представлению начальства, награждались очередным орденом. Очередность орденов была следующей: Св. Станислав 3