Атомные танкисты. Ядерная война СССР против НАТО - Владислав Морозов

Дальше, в глубине побережья, даже без бинокля просматривались одно– и двухэтажные домики с закрытыми дверями и ставнями. Как правило, белого цвета, но некоторые и из красного кирпича, под неизменными красными черепичными крышами.

А за ними, уже где-то у горизонта, среди деревьев просматривались какие-то острые шпили в готическом стиле. То ли кирха, то ли собор.

Даже на первый взгляд все здесь было какое-то донельзя мелкое, но очень аккуратное.

Вилемеев отметил, что даже море здесь пахло как-то не так, по-другому, чем в Балтийске или, к примеру, Ленинграде.

– Быстрее! – послышался справа голос взводного, лейтенанта Черепнева.

Морпехи молча ускорили шаг.

Перед головными танками возникли несколько фигур в маскхалатах, по-видимому, те самые, высаженные накануне, разведчики. Один из разведчиков махнул красным флажком, и штабной БТР комбрига свернул в его сторону, а прочая техника остановилась. Впрочем, ненадолго. Через пару минут между КШМ комбрига и прочей боевой техникой забегали танкисты и разведчики. Боеприпасы и прочие грузы с брони переместились на землю. Танки и бэтээры заревели моторами, расползаясь в разные стороны, видимо на заранее обозначенные огневые позиции.

На месте, рядом с командирским «БТР-60ПУ», остались «Шилка», пара БРДМов с ПТУРами, один «ПТ-76» и один «БТР-60ПБ».

Чуть впереди были видны позиции разведчиков – недавно отрытые неглубокие окопы, расположенные северо-западнее места высадки, возле каких-то сараев.

– Все боеприпасы тащите вон туда, – приказал незнакомый вояка в маскхалате, с офицерской кокардой на черном берете.

Вилемеев и Ярский с большой радостью избавились от уже надоевшего ящика, но этим все не закончилось. Неизвестный офицер в маскхалате приказал им перетаскивать в укрытие сгруженные с брони танков и бэтээров ящики.

А потом без всякой паузы последовала команда старшего лейтенанта Визгалова:

– Первая рота, ко мне!

Когда все скоренько построились, только что прибежавший от машины комбрига озабоченный ротный спросил у командиров взводов:

– Потерь нет?

– Никак нет, – отвечали лейтенанты.

– Замечательно. Раненые есть?

Раненых в составе роты тоже не оказалось.

– Хорошо, – выдохнул Визгалов. – Тогда первый взвод… Черепнев, ты где?

– Здесь я, товарищ старший лейтенант, – возник перед ним командир первого взвода.

– Карту доставай, – потребовал ротный. Черепнев достал из планшета практически необмятый лист с изображением острова Зеландия.

Маявшиеся в неровном строю морпехи навострили уши.

– Значит, так, – ткнул пальцем в карту Визгалов. – Сейчас берешь один «ПТ-76» и один БТР и со своим первым взводом двигаешься вот по этой дороге вот сюда. Навстречу прорывающимся воздушным десантникам. До них должно быть километров десять, а может, и меньше. Смотреть во все глаза и по кому попало не стрелять. Помни, что навстречу вам идут свои. Все время быть на связи со мной и с комбригом. При обнаружении противника остановиться и доложить. Если появятся превосходящие силы противника, а особенно танки и другая тяжелая техника – сразу же отходи назад, не принимая боя. Даже если ты к этому моменту не встретишь парашютистов. Есть мнение, что их уже могли окружить и отрезать. Вот такой приказ. Да, и боеприпасов возьми побольше, а то мало ли. Все понял?

– Так точно, товарищ старший лейтенант!

– Тогда первому взводу – вперед. Остальным взводам разойтись, рыть окопы там, где покажут разведчики, и закрепляться. Времени мало. Превосходящие силы противника могут появиться уже в течение часа.

Проверяя оружие и амуницию, морпехи первого взвода видели, как разъезжаются по позициям БРДмы с ПТУРами, «Шилка» и БТР комбрига.

Мимо них протопал скорым шагом сверхсрочный разведвзвод, уже разделившийся на три группы (в каждой из которых была рация). Чуть погодя все три группы разошлись вперед, в разные стороны, быстро пропав из вида.

– Куда это они? – спросил Вилемеев у навьюченного «РПГ-7» старшего сержанта Гасилина. Они пытались закурить, выудив из мятой пачки пару болгарских «ВТ», но никак не могли прикурить – коробок и спички откровенно тряслись в руках у Гасилина.

– Пешая разведка, – предположил Гасилин, наконец-то добыв огонек и с наслаждением затягиваясь. – Пошагали разведать обстановку и в случае надобности авиацию на супостата наводить.

– Понятно, – согласился Вилемеев, выпуская ртом табачный дым. – Вот только ведь у нас вроде как своя разведка есть…

– Дима, не гони волну, – сказал Гасилин тоном понимающего военспеца. – Это же крутые профессионалы, не нам с тобой чета. Вот пошли в разведку тебя или меня – какой с нас прок? Мы в этой Дании в первый раз.

– А они?

– А про них говорили, что кое-кто из них здесь уже бывал, под видом то ли торговых морячков, то ли рыбаков. Ну, то есть как здесь – в Копенгагене и прочих крупных портах.

– Кончай курить! – заорал появившийся из-за бэтээра Черепнев. – Погрузить боеприпасы! Все на броню и вперед.

Через минуту после погрузки дополнительных ящиков с патронами, а также ручными и эрпэгэшными гранатами, облепленные одинаковыми фигурами в маскхалатах и касках бронетранспортер и «ПТ-76» двинулись по дороге.

Справа мелькнули два залегших в придорожной канаве бойца с биноклем (рядом с ними лежал «РПГ-7»), а потом началась уже «терра инкогнита» в полном смысле этого слова – чужая земля.

Надо признать, дороги здесь были хорошие, даже очень. Хорошее асфальтированное двухполосное шоссе, с четкой разметкой и барьерами-отбойниками по обочинам. Первые несколько километров по сторонам тянулись только зеленые поля каких-то сельхозкультур с торчащими там и сям редкими деревьями.

Потом по сторонам шедшего в затылок «ПТ-76» бэтээра замелькали редкие дома, сараи, попалась пара каких-то то ли магазинов, то ли кабаков с яркими вывесками – и сразу стало понятно, что дорога эта хоть и хороша, но местами довольно узковата. Дальше по сторонам опять потянулся сельский пейзаж. Слева, примерно на таком же расстоянии, на каком справа маячило море, стало видно полотно железной дороги – характерно, что без столбов с проводами. Рядовой Гусейнов, вроде бы учившийся до армии на железнодорожника, предположил, что тут у них в качестве основной тяги используют не электровозы, а тепловозы. Однако развития эта тема не получила, поскольку на «железке» все равно не наблюдалось ни одного поезда и даже семафоры не горели.

Пару раз от дороги отходили повороты-ответвления – там, в отдалении, просматривались какие-то строения и машины (прежде морпехи видели такие разве что на картинках), припаркованные там и сям.